Dongfeng Furuka Yunnei 126HP 5CBM kamion za sprej
| IME | TEHNIČKI PODACI |
| 1 | Model vozila | KMH5070GPSEQ6 |
| 2 | Model motora | D20tcif1 |
| 3 | Motorna snaga | Yunnei 126hp |
| 4 | Pomak motora | 1999Ml |
| 5 | Prijenos | Wly 5 zupčanika |
| 6 | Specifikacija guma | 7,00 čelična žica guma |
| 7 | Međuosovin | 3308 mm |
| 8 | Ukupna težina | 7360kg |
| 9 | Rub | 3370kg |
| 10 | Ocijenjeni kapacitet utovara | 3860kg |
| 11 | Dimenzija vozila | 6100*1990*2600mm |
| 12 | Volumen spremnika | 5cbm |
| 13 | Tip goriva | Dizel |
| 14 | Emisija standard | Nacionalni vi |
| 15 | Model pumpe za vodu | 40/50 |
| 16 | Tenk | Q235 Ugljični čelik |
Konfiguracija šasije:
Motor s 126 konjskih snaga u oblaku, Wanliyang s 5-stupanjskim mjenjačem, 2T prednja osovina, 3,5T stražnja osovina, 7,00 čelične žice, međuosovinsko razmaka od 3308, prekidač zračne kočnice, ABS ， električno staklo, središnje mjesto.
Konfiguracija instalacije:
1. Spremnik je približno 5 četvornih metara i može se opremiti topovima magle tipa 30.
2. Bočna svjetla su elektrificirana, a dva svjetla crvene širine standardne su iznad repa spremnika.
3. Standardni prednji sprej je ravni mlaz za patke, a standardna stražnja živica može se prilagoditi prema potrebama.
4. Uzorak protiv klizanja platforma, prilagođena kopča za vijke za stražnji poklopac cijevi.
5. Prednji sprej, stražnja živice, stražnji sprej i bočni sprej, kao i zeleni kuglični ventili protiv zrakoplovnog pištolja, svi koriste 50 kugličnih ventila od nehrđajućeg čelika velikog promjera.
6. Novi vodeni topovi tipa ležaja je izdržljiviji.
7. 40-50 tip pumpa za vodu.
8. Brsko prirubnice protiv korozije.
9. Aluminij nije lako eksplodirati nakon prskanja.
10. Automatsko zavarivanje karoserije spremnika (Lincoln stroj za zavarivanje i napajanje iz Sjedinjenih Država), automatsko zavarivanje sklopa ploče, zavarivanje šavova prstena glave, bez poroznosti i prekrasnog šava zavarivanja.
11. bočni stražar i stražnji odbojnik svi su pričvršćeni za lako rastavljanje i održavanje.
12. Plastični blatnici, zamjenjuju željeznih blatnjaka, laganiji su i povezani s vijcima za lako rastavljanje.
13. Priključak između prednjih i stražnjih glavnih cijevi je kružna prirubnica sa 6 rupa koju nije lako ispirati.
