Dongfeng Furuka Yunnei 126 CP 5CBM Camion Spray
| NUME | Specificații |
| 1 | Model de vehicul | KMH5070GPSEQ6 |
| 2 | Model de motor | D20TCIF1 |
| 3 | Puterea motorului | Yunnei 126 CP |
| 4 | Deplasarea motorului | 1999ml |
| 5 | Transmitere | WLY 5 Gear |
| 6 | Specificația anvelopelor | 7.00 anvelopă de sârmă de oțel |
| 7 | Ampaba | 3308mm |
| 8 | Greutate totală | 7360kg |
| 9 | GREETA DE BUNURI | 3370kg |
| 10 | Capacitate de încărcare nominală | 3860kg |
| 11 | Dimensiunea vehiculului | 6100*1990*2600mm |
| 12 | Volumul rezervorului | 5cbm |
| 13 | Tip de combustibil | Diesel |
| 14 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
| 15 | Modelul pompei de apă | 40/50 |
| 16 | Material rezervor | Q235 Oțel carbon |
Configurare șasiu:
Motor cu 126 de cai putere în nor, Wanliyang cu 5 trepte de viteze, axa față 2T, puntea spate 3,5T, anvelope de sârmă de oțel 7.00, ampatament de 3308, tăierea frânei de aer, ABS ， sticlă electrică, blocare centrală.
Configurare de instalare:
1. Rezervorul este de aproximativ 5 metri pătrați și poate fi echipat cu un tun de ceață de tip 30.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini de lățime roșie sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray -ul frontal standard este un jet drept Duckbill, iar gardul din spate standard poate fi reglat în funcție de nevoi.
4. Platforma anti -alunecare a modelului, cataramă cu șuruburi personalizate pentru capacul din spate al butoiului.
5. Spray-ul din față, gardul din spate, spray-ul spate și spray-ul lateral, precum și supapele cu bilă de armă antiaeriană verde, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă de tip rulment este mai durabil.
7. 40-50 pompă de apă de tip.
8. Garnitura de flanșă anti -coroziune.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașina de sudare Lincoln și sursa de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a ansamblului panoului, sudarea cusăturii de inel de cap, fără porozitate și frumoasă cusătură de sudură.
11. Garda laterală și bara de protecție din spate sunt fixate împreună pentru o demontare ușoară și întreținere.
12. Gărzile de noroi din plastic, înlocuind gărzile de noroi de fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri care nu este ușor de spălat.
