| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
KMH5070GPSEQ6
KANGMU
Camion de pulverizare Dongfeng Furuka Yunnei 126HP 5cbm
| NUME | SPECIFICAȚII | |
| 1 | Modelul vehiculului | KMH5070GPSEQ6 |
| 2 | Model de motor | D20TCIF1 |
| 3 | Puterea motorului | Yunnei 126CP |
| 4 | Deplasarea motorului | 1999ML |
| 5 | Transmitere | WLY 5 Gear |
| 6 | Specificații anvelope | 7.00 Anvelopă din sârmă de oțel |
| 7 | Ampatament | 3308MM |
| 8 | Greutate totală | 7360 kg |
| 9 | Greutate redusă | 3370 kg |
| 10 | Capacitate nominală de încărcare | 3860 kg |
| 11 | Dimensiunea vehiculului | 6100*1990*2600MM |
| 12 | Volumul rezervorului | 5CBM |
| 13 | Tip de combustibil | Diesel |
| 14 | Standard de emisii | National VI |
| 15 | Model pompa de apa | 40/50 |
| 16 | Material rezervor | Oțel carbon Q235 |
Configurație șasiu:
Motor cu 126 cai putere în nor, cutie de viteze Wanliyang cu 5 trepte, punte față 2T, punte spate 3,5T, anvelope din sârmă de oțel 7,00, ampatament 3308, decuplare frână pneumatică, ABS, Geam electric, închidere centralizată.
Configurare instalare:
1. Tancul are aproximativ 5 metri patrati si poate fi echipat cu un tun de ceata de tip 30.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini roșii cu lățime sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray-ul frontal standard este un jet drept tip duckbill, iar gardul viu standard din spate poate fi reglat în funcție de nevoi.
4. Platformă anti-alunecare cu model, cataramă cu șurub personalizat pentru capacul din spate al butoiului.
5. Pulverizarea frontală, gardul viu din spate, pulverizarea spate și pulverizarea laterală, precum și supapele cu bilă verzi pentru tunul antiaerien, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă tip rulment este mai durabil.
7. Pompa de apa tip 40-50.
8. Garnitură flanșă anticorozivă.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașină de sudură Lincoln și sursă de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a ansamblului panoului, sudarea cusăturii inelului capului, fără porozitate și sudură frumoasă.
11. Apărătoarea laterală și bara de protecție spate sunt toate prinse împreună pentru o dezasamblare și întreținere ușoară.
12. Apărătoarele de noroi din plastic, care înlocuiesc apărătoarele de noroi din fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri care nu este ușor de spălat.







