Dongfeng Furuka Yunnei 126 pk 5cbm spuitvragmotor
| Naam | Spesifikasies |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5070GPSEQ6 |
| 2 | Enjinkoms | D20tcif1 |
| 3 | Enjinkrag | Yunnei 126 pk |
| 4 | Enjinverplasing | 1999ml |
| 5 | Oordrag | WLY 5 Gear |
| 6 | Bande spesifikasie | 7.00 staaldraadband |
| 7 | Rolbasis | 3308mm |
| 8 | Totale gewig | 7360 kg |
| 9 | Randsteengewig | 3370 kg |
| 10 | Gegradeerde laaivermoë | 3860 kg |
| 11 | Voertuigafmeting | 6100*1990*2600mm |
| 12 | Tenkvolume | 5 cbm |
| 13 | Brandstoftipe | Diesel |
| 14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
| 15 | Waterpompmodel | 40/50 |
| 16 | Tenkmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Onderstelkonfigurasie:
Enjin met 126 perdekrag in die wolk, Wanliyang 5-snelheidsratkas, 2T-vooras, 3,5 T-agteras, 7,00 staaldraadbande, wielbasis van 3308, lugremafsny, ABS ， elektriese glas, sentrale sluiting.
Installasiekonfigurasie:
1. Die tenk is ongeveer 5 vierkante meter en kan toegerus wees met 'n tipe 30 miskanon.
2. Die syligte word geëlektrifiseer, en twee rooi breedte -ligte is standaard bo die stert van die tenk.
3. Die standaard voorste spuit is 'n reguit straal met 'n eendjie, en die standaard agterste heining kan volgens behoeftes verstel word.
4. Patroon -anti -glyplatform, aangepaste boutgesp vir die agterblad van die vat.
5. Die voorste spuit, agterste heining, agterste spuit en syspuit, sowel as die groen anti-vliegtuig-geweerkleppe, gebruik almal 50 kogelkleppe met 'n groot deursnee.
6. Die nuwe draertipe waterkanon is duursamer.
7. 40-50 tipe waterpomp.
8. Anti -korrosie -flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om na besprinkeling te ontplof nie.
10. Outomatiese sweiswerk van tenkliggaam (Lincoln -sweismasjien en kragbron vanaf die Verenigde State), outomatiese sweiswerk van paneelmontering, sweiswerk van die naat van die kop, geen porositeit en 'n pragtige sweisnaat nie.
11. Die sywag en agterbuffer is almal vasgemaak vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiekmodder, wat ystermudguards vervang, is meer liggewig en is verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat-sirkelvormige flens wat nie maklik is om te spoel nie.
