| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
KMH5070GPSEQ6
KANGMU
Dongfeng Furuka Yunnei 126HP 5cbm spuitvragmotor
| NAAM | SPESIFIKASIES | |
| 1 | Voertuig Model | KMH5070GPSEQ6 |
| 2 | Enjin Model | D20TCIF1 |
| 3 | Enjin Krag | Yunnei 126HP |
| 4 | Enjin verplasing | 1999ML |
| 5 | Oordrag | WLY 5 rat |
| 6 | Bandspesifikasie | 7.00 Staaldraadband |
| 7 | Asafstand | 3308MM |
| 8 | Totale gewig | 7360 kg |
| 9 | Kerb gewig | 3370 kg |
| 10 | Gegradeerde laaikapasiteit | 3860 kg |
| 11 | Voertuig afmeting | 6100*1990*2600MM |
| 12 | Tenkvolume | 5CBM |
| 13 | Brandstof tipe | Diesel |
| 14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
| 15 | Waterpomp Model | 40/50 |
| 16 | Tenk materiaal | Q235 Koolstofstaal |
Onderstel konfigurasie:
Enjin met 126 perdekrag in die wolk, Wanliyang 5-spoed ratkas, 2T vooras, 3,5T agteras, 7,00 staaldraad bande, wielbasis van 3308, lugrem afsny, ABS, Elektriese glas, sentrale sluiting.
Installasie konfigurasie:
1. Die tenk is ongeveer 5 vierkante meter en kan toegerus word met 'n Tipe 30 miskanon.
2. Die syligte is geëlektrifiseer, en twee rooi wydte ligte is standaard bo die stert van die tenk.
3. Die standaard voorbespuiting is 'n eendbek reguit straal, en die standaard agterheining kan volgens behoeftes aangepas word.
4. Patroon anti-gly platform, pasgemaakte bout gesp vir die agterblad van die loop.
5. Die voorsproei, agterste verskansing, agtersproei, en sysproei, sowel as die groen lugafweer-kogelkleppe, gebruik almal 50 groot deursnee vlekvrye staal balkleppe.
6. Die nuwe laer tipe waterkanon is meer duursaam.
7. 40-50 tipe waterpomp.
8. Anti-korrosie flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om te ontplof na besprinkeling nie.
10. Outomatiese sweis van tenkliggaam (Lincoln-sweismasjien en kragtoevoer van die Verenigde State), outomatiese sweis van paneelsamestelling, sweis van kopringnaat, geen porositeit, en pragtige sweisnaat.
11. Die syskerm en agterbuffer is almal aanmekaar vasgebout vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiek modderskerms, wat yster modderskerms vervang, is meer liggewig en verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat sirkelvormige flens wat nie maklik is om te spoel nie.







