ተገኝነት: - | |
---|---|
ብዛት | |
KMH5070gpseq6
ካንግሚ
ዶንግ ፍሩግ ፍሩኪ ዩኒኒ 126 5 ሴ.ዲ.ዲ.
ስም | ዝርዝሮች | |
1 | የተሽከርካሪ ሞዴል | KMH5070gpseq6 |
2 | የሞተር ሞዴል | D20TCIFIN1 |
3 | የሞተር ኃይል | Yunni 126hp |
4 | የሞተር መሻሻል | እ.ኤ.አ. 1999ML |
5 | መተላለፍ | ዊሊ 5 ማርሽ |
6 | ጎማ ዝርዝር | 7.00 የብረት ሽቦ ጎማ |
7 | ጎማ | 3308 ሚሜ |
8 | ጠቅላላ ክብደት | 7360 ኪ.ግ. |
9 | ክብደት ክብደት | 3370 ኪ.ግ. |
10 | የመጫን ችሎታ ደረጃ የተሰጠው | 3860 ኪ.ግ.ግ. |
11 | የተሽከርካሪ ልኬት | 6100 * 1990 * 2600 ሚሜ |
12 | የማያን መጠን | 5 ሴ.ሜ |
13 | የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
14 | የመግቢያ ደረጃ | ብሔራዊ VI |
15 | የውሃ ፓምፕ ሞዴል | 40/50 |
16 | ታንክ ቁሳቁስ | Q235 የካርቦን ብረት |
የ chassis ውቅር
በደመናው, ዊሊንግንግ ባለ 5-የፍጥነት ማቃለያዎች, 3.5 ኛ የኋላ ሽርሽር, 7.00 የብረት ብሬክ ተቁረጥን, የአየር ብሬክ ተቁረጥን, የአየር ብሬክ ተቁረጥን, የአየር ብሬክ መቁረጥ, የአየር ብሬክ መቁረጥ, ኤቢ, ኤሌክትሪክ ብርጭቆ, ኤቢኤስ, ኤሌክትሪክ ብርጭቆ.
የመጫኛ ውቅር:
1. ታንክ በግምት 5 ካሬ ሜትር ነው እና ዓይነት 30 ጭጋግ ካኖን ሊሠራ ይችላል.
2. የጎንጎኖች መብራቶች በኤሌክትሮኒክ ውስጥ ናቸው, እና ሁለት ቀይ ስፋት መብራቶች ከጉድጓዱ ጅራት በላይ ደረጃ ናቸው.
3. ደረጃው መደበኛ የፊት መርከብ ዳክኪል ቀጥ ያለ አውሮፕላን ነው, እና መደበኛ የኋላ አጥር በዋናው ፍላጎት መሠረት ሊስተካከል ይችላል.
4. የአስተካክለው የፀረ ማንሸራተቻ መድረክ, ብጁ የቦታ መቆለፊያ ለበርሽው የኋላ ሽፋን ብጁ የቦታ መከለያ ነው.
5. የፊት መርከበኛው, የኋላ SPAGE, የኋላ መጫኛ, የኋላ መርፌ, እንዲሁም የአረንጓዴው የፀረ-አየር መንገድ ጠመንጃ ኳስ ቫልቭዎች, ሁሉም 50 ትልልቅ ዲያሜትር ብረት የማይጠቀሙ ናቸው.
6. አዲሱ የልብስ ዓይነት የውሃ ቀኖና የበለጠ ዘላቂ ነው.
7. 40-50 የውሃ ፓምፕ.
8. የፀረ-ጥርስ ፍንዳታ ነበልባል መጋገሪያ.
9. አልሙኒየም ከሽከረከር በኋላ ሊፈነዳ የሚችል አይደለም.
10. የታሸገ ሰውነት አውቶማቲክ አካል (ሊንኮን ዋልታ ማሽን እና የኃይል አቅርቦት የዩናይትድ ስቴትስ አውቶማቲክ የፓነል ስብሰባ, የጭንቅላት ስፖርት, እና የሚያምር ዋልድ ስፌት.
11. የጎን ዘበኛ እና የኋላ መከለያው ለጭንቅላቱ ለአስቸኳይ እና ጥገና ሁሉም በአንድ ላይ ተሰባሰቡ.
12. የፕላስቲክ ጭራዎች የብረት ሙጫዎችን በመተካት, የበለጠ ቀላል ክብደት ያላቸው እና ለአካባቢያዊ ለሆነ ክምችት ጋር ከተቀመጡ ከቦታዎች ጋር ተገናኝተዋል.
13. ከፊት እና ከኋላ ዋና ቧንቧዎች መካከል ያለው ግንኙነት በቀላሉ ለማፍሰስ ቀላል ያልሆነ ባለ 6-ቀዳዳ የክብ ክብ መብራት ነው.
ዶንግ ፍሩግ ፍሩኪ ዩኒኒ 126 5 ሴ.ዲ.ዲ.
ስም | ዝርዝሮች | |
1 | የተሽከርካሪ ሞዴል | KMH5070gpseq6 |
2 | የሞተር ሞዴል | D20TCIFIN1 |
3 | የሞተር ኃይል | Yunni 126hp |
4 | የሞተር መሻሻል | እ.ኤ.አ. 1999ML |
5 | መተላለፍ | ዊሊ 5 ማርሽ |
6 | ጎማ ዝርዝር | 7.00 የብረት ሽቦ ጎማ |
7 | ጎማ | 3308 ሚሜ |
8 | ጠቅላላ ክብደት | 7360 ኪ.ግ. |
9 | ክብደት ክብደት | 3370 ኪ.ግ. |
10 | የመጫን ችሎታ ደረጃ የተሰጠው | 3860 ኪ.ግ.ግ. |
11 | የተሽከርካሪ ልኬት | 6100 * 1990 * 2600 ሚሜ |
12 | የማያን መጠን | 5 ሴ.ሜ |
13 | የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
14 | የመግቢያ ደረጃ | ብሔራዊ VI |
15 | የውሃ ፓምፕ ሞዴል | 40/50 |
16 | ታንክ ቁሳቁስ | Q235 የካርቦን ብረት |
የ chassis ውቅር
በደመናው, ዊሊንግንግ ባለ 5-የፍጥነት ማቃለያዎች, 3.5 ኛ የኋላ ሽርሽር, 7.00 የብረት ብሬክ ተቁረጥን, የአየር ብሬክ ተቁረጥን, የአየር ብሬክ ተቁረጥን, የአየር ብሬክ መቁረጥ, የአየር ብሬክ መቁረጥ, ኤቢ, ኤሌክትሪክ ብርጭቆ, ኤቢኤስ, ኤሌክትሪክ ብርጭቆ.
የመጫኛ ውቅር:
1. ታንክ በግምት 5 ካሬ ሜትር ነው እና ዓይነት 30 ጭጋግ ካኖን ሊሠራ ይችላል.
2. የጎንጎኖች መብራቶች በኤሌክትሮኒክ ውስጥ ናቸው, እና ሁለት ቀይ ስፋት መብራቶች ከጉድጓዱ ጅራት በላይ ደረጃ ናቸው.
3. ደረጃው መደበኛ የፊት መርከብ ዳክኪል ቀጥ ያለ አውሮፕላን ነው, እና መደበኛ የኋላ አጥር በዋናው ፍላጎት መሠረት ሊስተካከል ይችላል.
4. የአስተካክለው የፀረ ማንሸራተቻ መድረክ, ብጁ የቦታ መቆለፊያ ለበርሽው የኋላ ሽፋን ብጁ የቦታ መከለያ ነው.
5. የፊት መርከበኛው, የኋላ SPAGE, የኋላ መጫኛ, የኋላ መርፌ, እንዲሁም የአረንጓዴው የፀረ-አየር መንገድ ጠመንጃ ኳስ ቫልቭዎች, ሁሉም 50 ትልልቅ ዲያሜትር ብረት የማይጠቀሙ ናቸው.
6. አዲሱ የልብስ ዓይነት የውሃ ቀኖና የበለጠ ዘላቂ ነው.
7. 40-50 የውሃ ፓምፕ.
8. የፀረ-ጥርስ ፍንዳታ ነበልባል መጋገሪያ.
9. አልሙኒየም ከሽከረከር በኋላ ሊፈነዳ የሚችል አይደለም.
10. የታሸገ ሰውነት አውቶማቲክ አካል (ሊንኮን ዋልታ ማሽን እና የኃይል አቅርቦት የዩናይትድ ስቴትስ አውቶማቲክ የፓነል ስብሰባ, የጭንቅላት ስፖርት, እና የሚያምር ዋልድ ስፌት.
11. የጎን ዘበኛ እና የኋላ መከለያው ለጭንቅላቱ ለአስቸኳይ እና ጥገና ሁሉም በአንድ ላይ ተሰባሰቡ.
12. የፕላስቲክ ጭራዎች የብረት ሙጫዎችን በመተካት, የበለጠ ቀላል ክብደት ያላቸው እና ለአካባቢያዊ ለሆነ ክምችት ጋር ከተቀመጡ ከቦታዎች ጋር ተገናኝተዋል.
13. ከፊት እና ከኋላ ዋና ቧንቧዎች መካከል ያለው ግንኙነት በቀላሉ ለማፍሰስ ቀላል ያልሆነ ባለ 6-ቀዳዳ የክብ ክብ መብራት ነው.