| Alváz modell |
BJ1189Y6ANL-08 |
| Tengelytávolság |
7100 mm |
| Motor modell |
A7NS6B350 |
| Power/Horsepowe |
257KW/350LE |
| Terjedés |
ZF9AS1517TO |
| Gumiabroncs specifikáció |
275/80R22.5 18PR |
| Keréknyom |
2080/1840 mm |
| Teljes minőség |
18000 kg |
| A jármű méretei |
12000×2550×3940 mm |
| Oxigéntartalom |
> 19,6% |
| Szén-dioxid tartalom |
<2500 ppm |
| Szellőztetés tervezési index |
4450 köb/óra, 74 köb/perc; a legmagasabb elérheti a 6480 köb/óra, 108 köb/perc értéket |
| Levegőbeszívás (friss levegő) tervezési index |
3700 köb/óra, 61,6 köb/perc; akár 5100 köb/óra, 85 köb/perc |
| Visszatérő levegő térfogatának tervezési indexe |
2950 köb/óra, 49 köb/perc; akár 4110 köb/óra, 68,5 köb/perc |
| Kipufogó tervezési index |
1488 köb/óra, 24,8 köb/perc; 2040 köb/óra, 34 köb/perc |
| Hűtőkapacitás |
<55000W |
| fűtési kapacitás |
<32000W |
| Hőmérséklet index |
22-26°C |
Egyéb konfigurációk :
National VI Foton Auman Xingyi Edition Pro, első tengely 5,5 tonna, 368 Qingte hátsó tengely 9 tonna, 100 000 km, sebességarány 3,364 (opció 3,9-hez), 250xδ6 váz. Magastetős, kétágyas fülke lapos padlóval és széles fekhellyel, nappali menetfényekkel, LED-lámpákkal, elektromos fűtésű első visszapillantó tükrökkel, külső visszapillantó tükrök elektromos fűtéssel (hagyományos visszapillantó tükrök), alapfelszereltségű elektromos és elektromos fűtési funkciók, nincs napfénytető, elektromosan billenthető, teljesen lebegő négylégzsák (osztott típusú). Bal egy üzemanyagtartály 600L (alumínium), 50L karbamid tartály, 3/4 + 3 laprugó + univerzális típus, nincs elülső stabilizátor, hátsó stabilizátorral. Multifunkciós kormánykerék, menetrögzítő (2021) + T-BOX (2021), tempomattal, sávelhagyás-figyelmeztetővel, esőérzékelős ablaktörlővel, első ütközés figyelmeztetéssel, elektronikus vezérlésű rögzítőfék, elektromos kürt és alul elhelyezett légkürt, független hőforrás nélkül. 7 hüvelykes LCD kombinált műszer, MP5 (multimédiás képernyővel), 300 wattos feszültségátalakítóval, 165Ah-s ólom-savas akkumulátorral (MF), négyirányú kamerával, légzsák üléssel (magas konfiguráció 2 oldali deréktámasz és kartámasz). 2 utas számára engedélyezett, 89 km/h sebességkorlátozás. |
A termék teljesítménye:
A szállítás során a környezeti felügyeleti és vezérlőrendszer automatikusan beállítja a normál hőmérsékletű szellőztetés, hűtés és fűtés módját a külső hőmérsékletnek megfelelően, a három üzemmódban a zsalu nyitási foka automatikusan beáll a csirkeraktár hőmérsékletváltozásának megfelelően, és a dobozon belüli hőmérséklet a külső levegő beszívott mennyiségének megfelelően. A két aktív hűtési és fűtési szállítási módban a vezérlőprogram automatikusan beállítja a hűtési teljesítmény és a fűtési teljesítmény fokozatmentesen változtatható sebességű kimeneti feltételeit, és automatikusan beállítja a hőmérsékletet.
Az automata csirkeszállító járművet a csibetároló terület előtti, közbeni és utáni átlagos hőmérséklete alapján tervezték, kombinálva a külső környezeti hőmérséklettel, a kimeneti kamra hőmérsékletével és a visszatérő kamra hőmérsékletével. A hűtési és fűtési feltételek programozott vezérlését használja, hogy normál hőmérsékleten történő szellőztetéskor automatikusan beállítsa a redőny nyitási fokát, pontosan szabályozva a külső levegő beszívása növelését vagy csökkentését. Ez biztosítja a pontos hőmérsékletszabályozást és a kiegyensúlyozott hőmérséklet-különbségeket a hátsó kamrában. A hőmérséklet-változások programozott szabályozása megakadályozza, hogy a legmagasabb és legalacsonyabb hőmérsékleti határok ellenőrizhetetlenek legyenek, így kiváló szállítási környezetet teremt, stabil hőmérsékletekkel és minimális hőmérséklet-különbséggel a csirke szállításához. |
