| Modelo de chassi |
BJ1189Y6ANL-08 |
| Distância entre eixos |
7100mm |
| Modelo do motor |
A7NS6B350 |
| Power/Horsepowe |
257kW/350HP |
| Transmissão |
ZF9AS1517TO |
| Especificação de pneus |
275/80R22.5 18pr |
| Trilha da roda |
2080/1840mm |
| Qualidade total |
18000kg |
| Dimensão do veículo |
12000 × 2550 × 3940mm |
| Teor de oxigênio |
> 19,6% |
| Conteúdo de dióxido de carbono |
<2500ppm |
| Índice de projeto de ventilação |
4450 cúbico/hora, 74 cúbicos/min; O mais alto pode atingir 6480 cúbicos/hora, 108 cúbicos/min |
| Índice de design de ingestão de ar (ar fresco) |
3700 cúbico/hora, 61,6 cúbico/minuto; até 5100 cúbicos/hora, 85 cúbicos/minuto |
| Retornar Índice de Projeto de Volume de Ar |
2950 cúbico/hora, 49 cúbico/min; até 4110 cúbicos/hora, 68,5 cúbicos/min |
| Índice de projeto de escape |
1488 cúbico/hora, 24,8 cúbico/min; até 2040 cúbicos/hora, 34 cúbicos/min |
| Capacidade de refrigeração |
<55000W |
| capacidade de aquecimento |
<32000W |
| Índice de temperatura |
22-26ºC |
Outras configurações :
nacional VI Foton Auman Xingyi Edition Pro, eixo dianteiro 5,5 toneladas, 368 eixo traseiro Qingte 9 toneladas, 100.000 km, razão de velocidade 3,364 (opção para 3,9), quadro 250xΔ6. Cabina de altura de telhado com piso plano e largura larga, equipada com luzes de corrida diurna, luzes LED, espelhos de descendência para baixo de aquecimento elétrico, espelhos retrovisores externos com aquecimento elétrico (espelhos retrovisores convencionais), funções de aquecimento elétrico e elétrico padrão, sem teto solar, inclinação elétrica de inclinação total de quatro aros (tipo divisível). Tanque de combustível único esquerdo 600L (alumínio), tanque de uréia 50L, 3/4 + 3 molas de folha + tipo universal, sem barra de estabilizador frontal, com barra estabilizadora traseira. Roda de direção multifuncional, gravador de acionamento (2021) + caixa T (2021), com controle de cruzeiro, sem aviso de partida de faixa, com limpadores de detecção de chuva, sem aviso de colisão frontal, freio de estacionamento eletrônico de controle, buzina elétrica e buzina de ar de baixo montada, sem fonte de calor independente. Instrumento de combinação de LCD de 7 polegadas, MP5 (com tela multimídia), com conversor de tensão de 300 watts, bateria de chumbo-ácido 165AH (MF), com câmera de quatro direção, assento do airbag (alta configuração com suporte lombar 2 lados e apoio de braço). Aprovado para 2 passageiros, limite de velocidade 89 km/h. |
Desempenho do produto:
No processo de transporte, o sistema de monitoramento e controle ambiental ajustará automaticamente o modo de ventilação, refrigeração e aquecimento normal de temperatura normal, de acordo com a temperatura externa, nos três modos, o grau de abertura da pálpebra é ajustado automaticamente de acordo com a mudança de temperatura no armazém de galinhos e a temperatura dentro da caixa é ajustada de acordo com a quantidade de ingestão de ar. Nos dois modos ativos de transporte de refrigeração e aquecimento, o programa de controle ajusta automaticamente as condições de saída de velocidade infinitamente variável da saída de refrigeração e saída de aquecimento e ajusta automaticamente a temperatura.
O veículo automático de transporte de pintos é projetado com base na temperatura média da área de armazenamento de pintos antes, durante e depois, combinada com a temperatura ambiental externa, a temperatura da câmara de saída e a temperatura da câmara de retorno. Ele usa controle programado para condições de resfriamento e aquecimento para ajustar automaticamente o grau de abertura do obturador ao ventilar a temperaturas normais, controlando com precisão o aumento ou diminuição da ingestão de ar externo. Isso garante controle preciso da temperatura e diferenças de temperatura equilibrada na câmara traseira. O controle programado das mudanças de temperatura impede que os limites de temperatura mais altos e mais baixos sejam incontroláveis, criando um excelente ambiente de transporte com temperaturas estáveis e diferenças mínimas de temperatura para o transporte de pintos. |
