Dongfeng Dolika 9 CBM 156LE sprinkler Truck
|
Név |
Műszaki adatok |
| 1 |
Járműmodell |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Motor modell |
Q28-156E60 |
| 3 |
Motor teljesítmény |
115 kW |
| 4 |
Motor lökettérfogat |
2800 ml |
| 5 |
Terjedés |
Wanliyang 6 Gear |
| 6 |
Gumiabroncs specifikáció |
8.25 acélhuzal gumiabroncs |
| 7 |
Tengelytávolság |
3800 mm |
| 8 |
Teljes minőség |
11995 kg |
| 9 |
Saját tömeg |
4600 kg |
| 10 |
Névleges terhelési kapacitás |
7200 kg |
| 11 |
A jármű méretei |
7,1*2,25*2,8M |
| 12 |
Tank térfogata |
9 CBM |
| 13 |
Üzemanyag típus |
Dízel |
| 14 |
Emissziós szabvány |
Országos VI |
| 15 |
Szivattyú modell |
40/50 |
| 16 |
Tartály anyaga |
Q235 szénacél |
Alváz konfiguráció:
A motor Quanchai, 156 lóerős (négyhengeres), Wanliyang 6 sebességes sebességváltóval, 2,7 tonnás első tengellyel, 4,2 tonnás hátsó tengellyel, 8,25 acélhuzal gumikkal, 3800 mm-es tengelytávval, elektromos keréktárcsával, légkondicionálással, multifunkciós rögzítőfékkel, kormányművel. zárrendszer.
Felsőtest konfiguráció:
1. A tartály térfogata körülbelül 9 köbméter. Az oldalsó lámpák elektromosak, és alapkivitelben 2 piros szélességjelző lámpa van felszerelve a tartály hátulja fölé.
2. A standard elülső spray egy kacsacsőrű közvetlen spray, és a standard hátsó spray is elérhető. A felhasználók saját igényeik szerint állíthatják be az ellenkező permet helyzetét.
3. Perforált platform (megnövelt teherbíró képességgel), és az ágyúcső hátsó burkolata testreszabott csavarcsat.
4. Az elülső permetező, a hátsó permetező, a hátsó permetező, az oldalsó permetező és a zöldítő magaságyú be-ki golyóscsapjai mind műszaki specifikus, 50 db nagy átmérőjű réz golyóscsapok.
5. Az új típusú csapágyas vízágyú tartósabb.
6. 40-50 típusú vízszivattyú.
7. Korróziógátló karimás tömítések.
8. Az alumínium hátsó esőztetőt nem könnyű felrobbantani.
9. A tartály automatikusan hegesztésre kerül (amerikai Lincoln hegesztőgép és tápegység segítségével), az összeszerelt lemezek automatikus hegesztésével és a fej kerületi hegesztésével. Nincsenek léglyukak, és a varratok is gyönyörűek.
10. Az oldalsó védőháló és a hátsó lökhárító csavarokkal van összekötve, ami kényelmes a szétszereléshez és a karbantartáshoz.
11. A műanyag sárvédők helyettesítik a vas sárvédőket, amelyek könnyebbek, és csavarokkal vannak összekötve a könnyű szétszerelés érdekében.
12. A főcsövek csatlakozási pontjai elöl és hátul 6 lyukú körkarimák, amelyekből nem könnyű kimosni a tömítéseket.
