Dongfeng LZM Chenglong H5 400HK bulkfôrtruck
Chassiskonfigurasjon:
Liuqi Chenglong Driving H5 Cabin, Yuchai 350 hestekrefter, Yuchai 400 hestekrefter motor (YCK09400-60) to alternativer
11R22.5 dekk, Fasttech 12JSD180TA (flenskraftuttak), foraksel 2 × 3.6T, bakaksel 2 × 400/4.111, 350L drivstofftank i aluminiumslegering H53S førerhus (flat bakpanel, 22 modeller), elektrisk 430 silikonoljevifte, cΦcholjevifte. 3/4/bladfjær (lettvektsbalansert fjæring), 264 (6+4) ramme, innenlands styresnekke, mekanisk frontfjæring bak, manuell hydraulisk flip, elektrisk glassløfting, fjernkontroll sentrallås, automatisk klimaanlegg, i bilterminal (kjøreopptaker+kompatibel med Beidou GPS), ekstern solskjerm, polyordinær alarmfunksjon, europeisk svingfunksjon, europeisk svingfunksjon, europeisk svingfunksjon. luftfilter, innenriksventil, ABS (Knorr Bremse), selvjusterende arm, luftlagringssylinder i aluminiumslegering, 150Ah vedlikeholdsfritt batteri, flatt dekkstativ bak, integrert bakspeil, multifunksjonsratt i skinn, førersete i skinn, passasjersete, standard type passasjersete, 5-tommers kombinert instrumentpanel, 5-tommers varemerke, 7-tommers, MP frontlykter (uten kjørelys), frontstøtfanger i samme farge for veikjøretøy.
Installasjonskonfigurasjon:
Størrelsesparametere for kunngjøringen:
Kjøretøyets dimensjoner: 10500 × 2550 × 3940/3995 mm
Boksstørrelse: 8100 × 2550 × 2550 mm
Transporthøyde (meter): 6,8-7,5, antall siloer: 3-4, nominell lossekapasitet (kg/min): 550~650, transportavstand (meter): 6,8-7,5, elevasjonsvinkel for lossevinsj (°): 0~60, resthastighet (%): ≤, 0,2,0,2,0. fjernkontroll, topp pneumatisk skyvedeksel, forseglet boks ved lagermunningen.
Hydraulisk lossing, Taiwan oljehydraulikkventil, Danvers hydraulikkpumpe, hydraulikkoljerør pakket med slitesterk hylse.
!
Bunntømmeplaten tar i bruk en bueformet plate, som er koblet til lossebunnplaten for å oppnå optimal lossehastighet, og det er ikke lett å samle materialer. Lossehastigheten er kraftig forbedret. Den skjulte dragen ved halen øker kapasiteten til materialtanken, forbedrer lastebehovet og realiserer maksimal utnyttelse av plassdesign. Kjøretøyets tankkropp bruker en stor bøyemaskin for engangspressing, som ikke er lett å deformere når den er fullastet, solid og holdbar.
