Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
KMH5251ZSLD6
Chassis -konfigurasjon : Dongfeng 4 Axles Bulk Feed Truck
Vehicle Model KMH5311ZSLD6 Chassis Model: DFV1317GP6DJ
Chassis -konfigurasjon:
D7V Dongfeng Tianlong High Top Double Bedroom Cab, YCK08350-60 Yuchai 350 Hestekrefter motor, 12JSD16160TA Faust 12-trinns girkasse, akseløp 1995+3000+1350mm, 300mm ramme.
Kjøretøystørrelse: 10500 x 2550 x 3995/3800
Bokstørrelse: 7850 x 2500 x 2650mm
Transporthøyde (i meter): fra 6,8 til 7,5
Antall siloer: 3 til 4
Rangert utladningskapasitet (i kg/min): Mellom 550 og 650
Transportavstand (i meter): 6,8 - 7,5
Utslippsvinsj høydevinkel (i grader): Fra 0 til 60
Resthastighet (i %): mindre enn eller lik 0,22
Elektriske utladningskomponenter: Siemens Motor med 380V strømforsyning, utstyrt med fjernkontroll, topp pneumatisk glidedeksel og en forseglet boks ved lagerinngangen.
Den bruker Taiwan -laget hydrauliske ventiler og en Danfoss -hydraulisk pumpe. De hydrauliske oljerørene er dekket med slitasje - resistente ermer.
Den nederste utladningsplaten er av en bueformet design og er koblet til utløpsbunnsplaten. Denne konfigurasjonen muliggjør den optimale utladningshastigheten og reduserer materialakkumulering, noe som forbedrer utladningshastigheten betydelig.
Den skjulte transportøren ved halen utvider volumet av materialtanken, oppfyller høyere belastningskrav og oppnår en design som maksimerer romutnyttelsen.
Kjøretankkroppen dannes av en stor platebøyemaskin gjennom en tidspressing. Denne konstruksjonen sikrer at tankekroppen ikke er utsatt for deformasjon når den er fullastet, og er solid og langvarig.
Chassis -konfigurasjon : Dongfeng 4 Axles Bulk Feed Truck
Vehicle Model KMH5311ZSLD6 Chassis Model: DFV1317GP6DJ
Chassis -konfigurasjon:
D7V Dongfeng Tianlong High Top Double Bedroom Cab, YCK08350-60 Yuchai 350 Hestekrefter motor, 12JSD16160TA Faust 12-trinns girkasse, akseløp 1995+3000+1350mm, 300mm ramme.
Kjøretøystørrelse: 10500 x 2550 x 3995/3800
Bokstørrelse: 7850 x 2500 x 2650mm
Transporthøyde (i meter): fra 6,8 til 7,5
Antall siloer: 3 til 4
Rangert utladningskapasitet (i kg/min): Mellom 550 og 650
Transportavstand (i meter): 6,8 - 7,5
Utslippsvinsj høydevinkel (i grader): Fra 0 til 60
Resthastighet (i %): mindre enn eller lik 0,22
Elektriske utladningskomponenter: Siemens Motor med 380V strømforsyning, utstyrt med fjernkontroll, topp pneumatisk glidedeksel og en forseglet boks ved lagerinngangen.
Den bruker Taiwan -laget hydrauliske ventiler og en Danfoss -hydraulisk pumpe. De hydrauliske oljerørene er dekket med slitasje - resistente ermer.
Den nederste utladningsplaten er av en bueformet design og er koblet til utløpsbunnsplaten. Denne konfigurasjonen muliggjør den optimale utladningshastigheten og reduserer materialakkumulering, noe som forbedrer utladningshastigheten betydelig.
Den skjulte transportøren ved halen utvider volumet av materialtanken, oppfyller høyere belastningskrav og oppnår en design som maksimerer romutnyttelsen.
Kjøretankkroppen dannes av en stor platebøyemaskin gjennom en tidspressing. Denne konstruksjonen sikrer at tankekroppen ikke er utsatt for deformasjon når den er fullastet, og er solid og langvarig.