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Caminhão mixer sinotruk howo v7x
Motor | SINOTRUK 340/380 HP | Transmissão | Transmissão Sinotruk 10/12 velocidades |
Dimensões gerais | 10396 × 2500 × 3990mm | Volume anunciado/real | 4.1/12 - 15 metros cúbicos |
Massa total | 25000 (kg) | Número de camadas de viga | Vigas localmente de três camadas |
Massa de meio -fio | 15800 (kg) | Massa nominal | 9070 (kg) |
Capacidade do tanque de combustível | 400L Tanque de combustível em todo o alumínio | Distância entre eixos | 4325 + 1350 (mm) |
Número de eixos | 3 (três eixos) (6 × 4) | Tonelagem do eixo dianteiro | Eixo dianteiro de 9 toneladas |
Sistema de frenagem antibloqueio | Abs | Tonelagem do eixo traseiro | Eixos traseiros duplos de 16 toneladas |
Número de pneus | 10 + 1 | Especificação de pneus | 12.00R - 20 pneus de arame de aço de fábrica original |
Ar condicionado de automóvel | Equipado com ar condicionado | Configurações adicionais | Faróis automaticamente ajustáveis, dispositivo anti-spray |
Material do tanque | Aço de liga (Q345b Wuhan Steel) | Material do cilindro | Aço de liga de 6 mm de 16 aço manganês |
Material da lâmina | 5mm | Material da cabeça | Aço de liga de 8 mm |
Redutor | Redutor italiano Top / Bonfiglioli / PMP | Sistema hidráulico | American Eaton / American Sauer / PMP italiano |
Sistema de abastecimento de água | 400l de tanque de água com abastecimento de água de pressão do ar | Sistema de dissipação de calor | Radiator Kaitoong / radiador Xinxiang |
Mistura de tanques de tanque | Forjado com Q345b por processo de forjamento | Rampa de descarga | Formação única de estampagem |
Sub-quadro | Tubo retangular sem costura | Mistura de reboque | Fundição de base de rolamentos importados |
Guarda -lamas | Stamping único formado em forma de lama em forma de arco | Processo de pintura | Tudo de acordo com o padrão de processo de verniz |
Outra configuração:
Ar condicionado elétrico; Portador de pneus sobressalente montado na parte traseira; Espelho retrovisor clássico (manual); Painel de instrumentos chineses; Motor WP12.400E201 (com decolagem de energia traseira); Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras; Levantamento manual de táxi; Transmissão HW19710; Assento principal (assento do airbag); Eixo dianteiro VGD95 (tambor); McX16zg eixo duplo (tambor); Quadro de camada dupla (8 + 8/300); Molas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12); 8118 equipamento de direção; Versão rodoviária; Sistema de escape padrão; Sem abs; Pára-choque de alta posição (metal); 12.00R20 18PR (aro de aço reforçado / padrão misto); 300L Tanque de combustível; Bloqueio central; Sinotruk Intelligent Communication Versão C (com chicote de fiação e suporte reservado); Tanque de armazenamento de ar de aço; Extintor de incêndio; Campainha reversa; Gancho de reboque traseiro; Interruptor de parada inicial do veículo; Dispositivo de proteção contra intercooler; 5.451; Suspensão da cabine de mola da bobina dianteira e traseira; MP3 (com telefone Bluetooth) e caixa de armazenamento.
Caminhão mixer sinotruk howo v7x
Motor | SINOTRUK 340/380 HP | Transmissão | Transmissão Sinotruk 10/12 velocidades |
Dimensões gerais | 10396 × 2500 × 3990mm | Volume anunciado/real | 4.1/12 - 15 metros cúbicos |
Massa total | 25000 (kg) | Número de camadas de viga | Vigas localmente de três camadas |
Massa de meio -fio | 15800 (kg) | Massa nominal | 9070 (kg) |
Capacidade do tanque de combustível | 400L Tanque de combustível em todo o alumínio | Distância entre eixos | 4325 + 1350 (mm) |
Número de eixos | 3 (três eixos) (6 × 4) | Tonelagem do eixo dianteiro | Eixo dianteiro de 9 toneladas |
Sistema de frenagem antibloqueio | Abs | Tonelagem do eixo traseiro | Eixos traseiros duplos de 16 toneladas |
Número de pneus | 10 + 1 | Especificação de pneus | 12.00R - 20 pneus de arame de aço de fábrica original |
Ar condicionado de automóvel | Equipado com ar condicionado | Configurações adicionais | Faróis automaticamente ajustáveis, dispositivo anti-spray |
Material do tanque | Aço de liga (Q345b Wuhan Steel) | Material do cilindro | Aço de liga de 6 mm de 16 aço manganês |
Material da lâmina | 5mm | Material da cabeça | Aço de liga de 8 mm |
Redutor | Redutor italiano Top / Bonfiglioli / PMP | Sistema hidráulico | American Eaton / American Sauer / PMP italiano |
Sistema de abastecimento de água | 400l de tanque de água com abastecimento de água de pressão do ar | Sistema de dissipação de calor | Radiator Kaitoong / radiador Xinxiang |
Mistura de tanques de tanque | Forjado com Q345b por processo de forjamento | Rampa de descarga | Formação única de estampagem |
Sub-quadro | Tubo retangular sem costura | Mistura de reboque | Fundição de base de rolamentos importados |
Guarda -lamas | Stamping único formado em forma de lama em forma de arco | Processo de pintura | Tudo de acordo com o padrão de processo de verniz |
Outra configuração:
Ar condicionado elétrico; Portador de pneus sobressalente montado na parte traseira; Espelho retrovisor clássico (manual); Painel de instrumentos chineses; Motor WP12.400E201 (com decolagem de energia traseira); Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras; Levantamento manual de táxi; Transmissão HW19710; Assento principal (assento do airbag); Eixo dianteiro VGD95 (tambor); McX16zg eixo duplo (tambor); Quadro de camada dupla (8 + 8/300); Molas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12); 8118 equipamento de direção; Versão rodoviária; Sistema de escape padrão; Sem abs; Pára-choque de alta posição (metal); 12.00R20 18PR (aro de aço reforçado / padrão misto); 300L Tanque de combustível; Bloqueio central; Sinotruk Intelligent Communication Versão C (com chicote de fiação e suporte reservado); Tanque de armazenamento de ar de aço; Extintor de incêndio; Campainha reversa; Gancho de reboque traseiro; Interruptor de parada inicial do veículo; Dispositivo de proteção contra intercooler; 5.451; Suspensão da cabine de mola da bobina dianteira e traseira; MP3 (com telefone Bluetooth) e caixa de armazenamento.