Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP Caminhão de aspersão
| Nome | Especificações |
| 1 | Modelo de veículo | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Modelo do motor | Q28-156E60 |
| 3 | Energia do motor | 115kW |
| 4 | Deslocamento do motor | 2800ml |
| 5 | Transmissão | Wanliyang 6 equipamentos |
| 6 | Especificação de pneus | 8.25 pneu de arame de aço |
| 7 | Distância entre eixos | 3800mm |
| 8 | Qualidade total | 11995kg |
| 9 | Peso do meio -fio | 4600kg |
| 10 | Capacidade de carregamento nominal | 7200kg |
| 11 | Dimensão do veículo | 7.1*2,25*2,8m |
| 12 | Volume do tanque | 9 CBM |
| 13 | Tipo de combustível | Diesel |
| 14 | Padrão de emissão | National vi |
| 15 | Modelo de bomba | 40/50 |
| 16 | Material do tanque | Q235 Aço carbono |
Configuração do chassi:
O motor é quanchai com uma potência de 156 cavalos de potência (quatro cilindros), equipada com uma caixa de engrenagens de 6 velocidades Wanliyang, um eixo dianteiro de 2,7t, um eixo traseiro de 4,2T, 8,25 pneus de arame de aço, uma distância entre eixos de 3800 mm, um sistema de lixo pneumático, um sistema de ar condicionado, uma distância elétrica.
Configuração da parte superior do corpo:
1. O tanque tem um volume de aproximadamente 9 metros cúbicos. As luzes laterais são eletrificadas e 2 luzes indicadoras de largura vermelha são instaladas padrão acima da parte traseira do tanque.
2. O spray dianteiro padrão é um spray direto do pato e o spray traseiro padrão está disponível. Os usuários podem ajustar a posição do spray oposto de acordo com suas próprias necessidades.
3. Plataforma perfurada (com capacidade aprimorada de suporte de carga) e a tampa traseira do tubo de canhão é uma fivela de parafuso personalizada.
4. As válvulas de esfera on-off para o spray frontal, spray traseiro, polvilhamento traseiro, spray lateral e o canhão de altos altos são todos válvulas de bola de cobre específicas de engenharia de 50 diâmetro.
5. O canhão de água com rolamentos de novo tipo é mais durável.
6. 40-50 Bomba de água do tipo.
7. Juntas do flange anticorrosão.
8. O aspersor traseiro de alumínio não é fácil de estourar.
9. O tanque é soldado automaticamente (usando a máquina de soldagem American Lincoln e a fonte de alimentação), com soldagem automática das placas montadas e soldagem circunferencial da cabeça. Não há buracos de ar, e as soldas são lindas.
10. A rede de proteção lateral e o pára -choque traseiro são conectados por parafusos, o que é conveniente para desmontagem e manutenção.
11. Os guarda -lamas plásticos substituem os guarda -lamas de ferro, mais leves e conectados por parafusos para facilitar a desmontagem.
12. Os pontos de conexão dos tubos principais na frente e na traseira são flanges redondas de 6 buracos, que não são fáceis de lavar as juntas.
