Caminhão aspersor Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP
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Nome |
Especificações |
| 1 |
Modelo do veículo |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Modelo do motor |
Q28-156E60 |
| 3 |
Potência do motor |
115 kW |
| 4 |
Deslocamento do motor |
2800ML |
| 5 |
Transmissão |
Wanliyang 6 Engrenagens |
| 6 |
Especificação do pneu |
Pneu de fio de aço 8.25 |
| 7 |
Distância entre eixos |
3800MM |
| 8 |
Qualidade Total |
11995kg |
| 9 |
Meio-fio |
4600kg |
| 10 |
Capacidade de carga nominal |
7200kg |
| 11 |
Dimensão do Veículo |
7,1*2,25*2,8M |
| 12 |
Volume do tanque |
9 CBM |
| 13 |
Tipo de combustível |
Diesel |
| 14 |
Padrão de emissão |
VI Nacional |
| 15 |
Modelo de bomba |
40/50 |
| 16 |
Material do tanque |
Aço carbono Q235 |
Configuração do chassi:
O motor é Quanchai com potência de 156 cavalos (quatro cilindros), equipado com caixa de câmbio Wanliyang de 6 marchas, eixo dianteiro 2,7T, eixo traseiro 4,2T, pneus de arame de aço 8,25, distância entre eixos de 3800mm, freio de estacionamento pneumático, ar condicionado, vidros elétricos, volante multifuncional e sistema de travamento central.
Configuração da parte superior do corpo:
1. O tanque tem volume aproximado de 9 metros cúbicos. As luzes laterais são eletrificadas e 2 luzes indicadoras vermelhas de largura são instaladas como padrão acima da parte traseira do tanque.
2. O spray frontal padrão é um spray direto tipo bico de pato, e o spray traseiro padrão está disponível. Os usuários podem ajustar a posição do spray oposto de acordo com suas necessidades.
3. Plataforma perfurada (com capacidade de carga aprimorada) e a tampa traseira do tubo do canhão é uma fivela de parafuso personalizada.
4. As válvulas de esfera liga-desliga para spray frontal, spray traseiro, aspersão traseira, spray lateral e canhão alto de ecologização são todas válvulas de esfera de cobre de grande diâmetro com 50 específicas de engenharia.
5. O novo tipo de canhão de água com rolamento é mais durável.
6. Bomba de água tipo 40-50.
7. Juntas de flange anticorrosivas.
8. O sprinkler traseiro de alumínio não é fácil de estourar.
9. O tanque é soldado automaticamente (utilizando máquina de solda American Lincoln e fonte de alimentação), com soldagem automática das placas montadas e soldagem circunferencial do cabeçote. Não há furos de ar e as soldas são lindas.
10. A rede de proteção lateral e o para-choque traseiro são conectados por parafusos, o que é conveniente para desmontagem e manutenção.
11. Os guarda-lamas de plástico substituem os de ferro, que são mais leves e conectados por parafusos para facilitar a desmontagem.
12. Os pontos de conexão dos tubos principais na frente e atrás são flanges redondos de 6 furos, que não são fáceis de lavar as juntas.
