| ຕົວກໍານົດການຍານພາຫະນະ |
| ຕົວແບບຍານພາຫະນະ |
EQ3182E |
|
|
| ຂະຫນາດໂດຍລວມ |
7000X2500X2700ມມ |
ຫຼຸດນໍ້າໜັກ |
6505ກິໂລກຣາມ |
| ຂະໜາດລົດຕູ້ |
4200X2300X1000ມມ |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ |
15 ໂຕນ |
| ຕົວກໍານົດການ Chassis |
| ຕົວແບບ |
EQ5182GLJ |
ຍີ່ຫໍ້ Chassis |
ດົງເຟືອງ |
| ຂະຫນາດໂດຍລວມ |
6700x2350x2550ມມ |
ຖານລໍ້ |
3800mm |
| ລໍ້ໜ້າ/ຫຼັງ |
1745/1630ມມ |
ລະງັບໜ້າ/ຫລັງ |
1130/1795 ມມ |
| ມຸມທາງ/ອອກເດີນທາງ |
25/18° |
ຄວາມໄວສູງສຸດ |
88 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຜູ້ຜະລິດ Chassis |
ບໍລິສັດ Dongfeng Motor |
| ລົດກະບະ |
ການຕັ້ງຄ່າ |
ຕູ້ໂດຍສານ Dongfeng JIANJIN, ແຖວແລະລົດກະບະດີລັກເຄິ່ງ (ມີບ່ອນນອນ), ອະນຸຍາດໃຫ້
ຜູ້ໂດຍສານ 3 ຄົນ. |
| ສີ |
ສີຂາວ, ສີອື່ນແມ່ນທາງເລືອກ |
| ເຄື່ອງຈັກ |
ຕົວແບບ |
C260 33 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ |
ເອີໂຣ 3 |
| ປະເພດ |
6 ກະບອກສູບ, ໃນສາຍ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| ລະດັບພະລັງງານ |
260hp |
| ການຍົກຍ້າຍ |
8300ml |
| ແຮງບິດສູງສຸດ |
1090N.m |
| ຜູ້ຜະລິດ |
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd |
| ຢາງລົດ |
ຂະໜາດ |
ຢາງສາຍເຫຼັກ 11.00R20 |
| ເລກ |
6+1 ສະບັບ |
| ເບກ |
ເບກລະບາຍອາກາດ |
| ເພົາໜ້າ |
6.5ທ |
| ແກນຫລັງ |
16.0 ທ |
| ຮູບແບບການຂັບລົດ |
4X4 |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ |
24V,DC |
| ສາຍສົ່ງ |
ໄວ 10JS120 |
| ອຸປະກອນຊີ້ນໍາ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຊ່ວຍເຫຼືອ |
| ພວງມາໄລ |
ຂັບຊ້າຍ |
| ຕົວກໍານົດໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກ Dump |
| ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ Van |
4200X2300X1000ມມ |
ຝາຂ້າງ |
4ມມ |
| ແຜ່ນລຸ່ມ |
5 ມມ |
ອຸປະກອນຮ່າງກາຍ Van |
ເຫຼັກທໍາມະດາ |
| ຕໍາແຫນ່ງຍົກ |
ດ້ານໜ້າ |
ທິດທາງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ |
ຫລັງ |
| ຖັງນໍ້າມັນ |
ພາຍໃນປະເທດ |
ສີ ແລະໂລໂກ້ |
ທາງເລືອກ |
| ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ |
chassis, sub frame, van body side 4mm ລຸ່ມ 5mm, ພາຍໃນປະເທດຍົກກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຫຼັກທໍາມະດາ, ສອງ beam ຕາມລວງຍາວ, ຮ່າງກາຍ van ສີ່ຫລ່ຽມ, ປະຕູດຽວ |
