Lori la Kukandamiza vumbi la Dongfeng D9 12 CBM 200HP
|
NAME |
MAELEZO |
| 1 |
Mfano wa Gari |
KMH5181TDYEQ6 |
| 2 |
Mfano wa injini |
YCS04200-68 |
| 3 |
Nguvu ya Injini |
200HP |
| 4 |
Uhamisho wa Injini |
4156ML |
| 5 |
Uambukizaji |
FAST 8 GEAR |
| 6 |
Vipimo vya tairi |
275 TAARI YA VACCUM |
| 7 |
Msingi wa magurudumu |
3950MM |
| 8 |
Uzito Jumla |
18000KG |
| 9 |
Uzito wa Kuzuia |
6820KG |
| 10 |
Imekadiriwa Uwezo wa Kupakia |
10985KG |
| 11 |
Vipimo vya Gari |
7.75*2.55*3.3M |
| 12 |
Kiasi cha tank |
12CBM |
| 13 |
Aina ya Mafuta |
Dizeli |
| 14 |
Kiwango cha Uzalishaji |
Taifa VI |
| 15 |
Mfano wa Bomba la Maji |
60/90 |
| 16 |
Nyenzo ya tank |
Q235 Chuma cha Carbon |
Usanidi wa Chassis:
Engine Yuchai 200 horsepower (4 silinda), Fast 8-speed gearbox, 2315 cab, 3.9T axle ya mbele, 8T nyuma axle, 275/80R22.5 matairi ya utupu, wheelbase 3950250 boriti, breki ya hewa, kiyoyozi cha kati, kiyoyozi cha kioo.
Usanidi wa Mwili wa Juu:
1. Tangi ni takriban mita za mraba 12 na inaweza kuwa na mizinga ya ukungu aina 30-40.
2. Taa za upande zina umeme, na taa mbili za upana nyekundu ni za kawaida juu ya mkia wa tank.
3. Dawa ya kawaida ya mbele ni ndege ya moja kwa moja ya duckbill, na dawa ya kawaida ya nyuma inaruhusu watumiaji kurekebisha nafasi ya kukabiliana kulingana na mahitaji yao wenyewe.
4. Jukwaa la kuzuia utelezi la muundo, kifungio cha bolt kilichobinafsishwa kwa kifuniko cha nyuma cha pipa.
5. Dawa ya mbele, kinyunyuzio cha nyuma, kinyunyuzi cha nyuma, na kinyunyuzi cha pembeni, pamoja na vali ya kijani kibichi ya kubadili bunduki ya kuzuia ndege, zote hutumia valvu 50 za chuma cha pua zenye kipenyo kikubwa.
6. Mzinga mpya wa maji wa aina ya kuzaa ni wa kudumu zaidi.
7. Pampu ya maji ya aina ya 60-90.
8. Kupambana na kutu flange gasket.
9. Alumini si rahisi kulipuka baada ya kunyunyiza.
10. Ulehemu wa moja kwa moja wa mwili wa tank (mashine ya kulehemu ya Lincoln na usambazaji wa umeme kutoka Marekani), kulehemu moja kwa moja ya mkusanyiko wa paneli, kulehemu kwa mshono wa pete ya kichwa, hakuna porosity, na mshono mzuri wa weld.
11. Mlinzi wa kando na bumper ya nyuma zote zimefungwa pamoja kwa urahisi wa kutenganisha na matengenezo.
12. Walinzi wa matope ya plastiki, kuchukua nafasi ya walinzi wa udongo wa chuma, ni nyepesi zaidi na wameunganishwa na bolts kwa disassembly rahisi.
13. Uunganisho kati ya mabomba kuu ya mbele na ya nyuma ni flange ya mviringo yenye mashimo 6, ambayo si rahisi kwa pedi.
