Saadavus: | |
---|---|
Kogus: | |
KMH5250zyse6
Kangmu
Dongfeng Huashen T5 22CBm tihendusprügi veoauto
Nimetus | Spetsifikatsioonid | |
1 | Sõidukimudel | KMH5250zyse6 |
2 | Teljevahe | 4350+1350 |
3 | Rehvide spetsifikatsioonid | 11.00 Terasest traatrehv |
4 | Mootorimudel | B6.2NS6B230 (Cummins 230) |
5 | Mootori võimsus | 169/180/191/199KW |
6 | Sõiduki mõõtmed (l*w*H) | 10050*2550*3520 |
7 | Ohjeldamine | 13525 kg |
8 | Kogukvaliteet | 25000 kg |
9 | Ninde kandevõime | 11345 kg |
10 | Paagi maht | 22CBm |
11 | Operatsiooni tüüp | Elektriline/käsiraamat/kaugjuhtimispult |
12 | Üks söödatsükli aeg | 12–25s |
13 | Mahalaadimisaeg | ≤90ndad |
14 | Tagumine seade | Klapptahvel |
15 | Kütuse tüüp | Diisel |
16 | Heitenorm | Riiklik vi |
Toote konfiguratsioon:
Karbikorpuse välimusel on kaarekujuline voolujooneline disain, mis moodustatakse kaare veeremisel korraga neljateljeliste plaatide veeremismasina abil, välistades lekkeriski. See on välimuselt lihtne ja ilus, sellel on tugev deformatsioonivastane jõudlus ja hea struktuuriline usaldusväärsus. Samal ajal suurendab see tegelikult tegelikku mahtu, ületades sarnaseid tooteid. Materjalina kasutatakse ülitugevat mangaani terasplaati, mida pole kerge deformeeruda, kulumiskindlus ja millel on tugev korrosioonikindlus.
Terve sõidukiga varustatud elektrisüsteem suudab realiseerida mootori väljundi täieliku automaatse kontrolli, tagades, et kiirenduse või tühikäigul olekut saab valida töö- või muudes töötingimustes, vähendades võimsuse kadu ja rikkekiirust, vähendades kütusekulu ning olla stabiilsem ja energiatõhusam.
Arukas juhtimissüsteem võtab kasutusele imporditud CAN -bussi ja moodulkonstruktsiooni. Kombineerides kaks läheduslülitite meetodit ja õlirõhu tuvastamist, realiseeritakse tõhus, stabiilne ja hõlpsasti hooldatav tihendusskeem. See on varustatud kolme töörežiimi komplektiga: käsitsi, automaatne ja poolautomaatne. Seda saab kasutada kabiinis, kasti korpuse esiküljel ja kasti korpuse taga ning see on varustatud kaugjuhtimispuldiga, mis on mugav ja tõhus erineva töökeskkonna jaoks igas suunas.
Vastu võetakse uusim väline õlisilindri struktuur ja kahesuunaline survetehnoloogia. Esmaklassiliste bränditarvikute kasutamisel kodus ja välismaal ületab survesuhe 1: 2,5 ja üksik tsükkel on ≤ 20 sekundit, saavutades prügiveo efektiivsuse kahekordistumise.
Kliendi kasutuskeskkonda võetakse kõige suuremal määral arvesse ja inimliku disaini esiletõstmist on palju, sealhulgas öövalgustuslamp, kahekordne reoveepaak, drenaažitoru, kaugjuhtimispuldi töö ning täielik töö- ja hooldusjuhend ja video.
Spetsiaalsed personalijuhendid testid, simuleerides erinevaid keerulisi töökeskkondi ja läbivad füüsilised testid enne sõiduki saatmist.
Müügijärgne garantii: mis tahes tõrke korral, mida klient ei põhjusta, pakutakse tingimusteta müügijärgset teenust ja klient saab probleemi lahendada nullhinnaga.
Dongfeng Huashen T5 22CBm tihendusprügi veoauto
Nimetus | Spetsifikatsioonid | |
1 | Sõidukimudel | KMH5250zyse6 |
2 | Teljevahe | 4350+1350 |
3 | Rehvide spetsifikatsioonid | 11.00 Terasest traatrehv |
4 | Mootorimudel | B6.2NS6B230 (Cummins 230) |
5 | Mootori võimsus | 169/180/191/199KW |
6 | Sõiduki mõõtmed (l*w*H) | 10050*2550*3520 |
7 | Ohjeldamine | 13525 kg |
8 | Kogukvaliteet | 25000 kg |
9 | Ninde kandevõime | 11345 kg |
10 | Paagi maht | 22CBm |
11 | Operatsiooni tüüp | Elektriline/käsiraamat/kaugjuhtimispult |
12 | Üks söödatsükli aeg | 12–25s |
13 | Mahalaadimisaeg | ≤90ndad |
14 | Tagumine seade | Klapptahvel |
15 | Kütuse tüüp | Diisel |
16 | Heitenorm | Riiklik vi |
Toote konfiguratsioon:
Karbikorpuse välimusel on kaarekujuline voolujooneline disain, mis moodustatakse kaare veeremisel korraga neljateljeliste plaatide veeremismasina abil, välistades lekkeriski. See on välimuselt lihtne ja ilus, sellel on tugev deformatsioonivastane jõudlus ja hea struktuuriline usaldusväärsus. Samal ajal suurendab see tegelikult tegelikku mahtu, ületades sarnaseid tooteid. Materjalina kasutatakse ülitugevat mangaani terasplaati, mida pole kerge deformeeruda, kulumiskindlus ja millel on tugev korrosioonikindlus.
Terve sõidukiga varustatud elektrisüsteem suudab realiseerida mootori väljundi täieliku automaatse kontrolli, tagades, et kiirenduse või tühikäigul olekut saab valida töö- või muudes töötingimustes, vähendades võimsuse kadu ja rikkekiirust, vähendades kütusekulu ning olla stabiilsem ja energiatõhusam.
Arukas juhtimissüsteem võtab kasutusele imporditud CAN -bussi ja moodulkonstruktsiooni. Kombineerides kaks läheduslülitite meetodit ja õlirõhu tuvastamist, realiseeritakse tõhus, stabiilne ja hõlpsasti hooldatav tihendusskeem. See on varustatud kolme töörežiimi komplektiga: käsitsi, automaatne ja poolautomaatne. Seda saab kasutada kabiinis, kasti korpuse esiküljel ja kasti korpuse taga ning see on varustatud kaugjuhtimispuldiga, mis on mugav ja tõhus erineva töökeskkonna jaoks igas suunas.
Vastu võetakse uusim väline õlisilindri struktuur ja kahesuunaline survetehnoloogia. Esmaklassiliste bränditarvikute kasutamisel kodus ja välismaal ületab survesuhe 1: 2,5 ja üksik tsükkel on ≤ 20 sekundit, saavutades prügiveo efektiivsuse kahekordistumise.
Kliendi kasutuskeskkonda võetakse kõige suuremal määral arvesse ja inimliku disaini esiletõstmist on palju, sealhulgas öövalgustuslamp, kahekordne reoveepaak, drenaažitoru, kaugjuhtimispuldi töö ning täielik töö- ja hooldusjuhend ja video.
Spetsiaalsed personalijuhendid testid, simuleerides erinevaid keerulisi töökeskkondi ja läbivad füüsilised testid enne sõiduki saatmist.
Müügijärgne garantii: mis tahes tõrke korral, mida klient ei põhjusta, pakutakse tingimusteta müügijärgset teenust ja klient saab probleemi lahendada nullhinnaga.