Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
KMH5250ZYSE6
Kangmu
Dongfeng Huashen T5 22cbm komprimering søppelbil
NAVN | Spesifikasjoner | |
1 | Kjøretøysmodell | KMH5250ZYSE6 |
2 | Akselavstand | 4350+1350 |
3 | Dekkspesifikasjoner | 11.00 ståltråddekk |
4 | Motormodell | B6.2ns6b230 (Cummins 230) |
5 | Motorens kraft | 169/180/191/199KW |
6 | Kjøretøydimensjoner (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | Fortauskant | 13525 kg |
8 | Total kvalitet | 25000kg |
9 | Rangert lastekapasitet | 11345kg |
10 | Tankvolum | 22CBM |
11 | Operasjonstype | Elektrisk/manuell/fjernkontroll |
12 | En fôrsyklus tid | 12—25s |
13 | Lossingstid | ≤ 90 -tallet |
14 | Bakre enhet | Flip Board |
15 | Drivstofftype | Diesel |
16 | Utslippsstandard | National VI |
Produktkonfigurasjon:
Utseendet til kassekroppen har en bueformet strømlinjeformet design, som dannes ved å rulle buen på en gang ved hjelp av en firaksplate-rullemaskin, og eliminerer risikoen for lekkasje. Det er enkelt og vakkert i utseende, har sterk anti-deformasjonsytelse og god strukturell pålitelighet. Samtidig øker det effektivt det faktiske volumet og overgår lignende produkter. Den høye styrke manganstålplaten brukes som materialet, som ikke er lett å deformere, motstandsdyktig mot slitasje og har sterk korrosjonsmotstand.
Det elektriske systemet som er utstyrt på hele kjøretøyet kan realisere den fullautomatiske kontrollen av motorutgangen, slik at akselerasjonen eller tomgangstilstanden kan velges under arbeids- eller andre arbeidsforhold, reduserer strømtapet og sviktfrekvensen, redusere drivstofforbruket og være mer stabil og energieffektiv.
Det intelligente kontrollsystemet vedtar utformingen av importert kan buss og en modulær struktur. Ved å kombinere to metoder for nærhetsbrytere og oljetrykk sensing, realiseres en effektiv, stabil og lett å vedlikeholde kompresjonsskjema. Den er utstyrt med tre sett med driftsmodus: manuell, automatisk og halvautomatisk. Den kan betjenes inne i førerhuset, foran på boksekroppen og på baksiden av boksekroppen, og er utstyrt med en fjernkontroll, noe som er praktisk og effektivt for forskjellige arbeidsmiljøer i alle retninger.
Den siste eksterne oljesylinderstrukturen og toveis komprimeringsteknologi blir tatt i bruk. Med bruk av førsteklasses merkevaretilbehør hjemme og i utlandet overstiger kompresjonsforholdet 1: 2,5, og enkeltsyklusen er ≤ 20 sekunder, og oppnår en dobling av effektiviteten til søppelinnsamling.
Kundens bruksmiljø tas i betraktning i størst grad, og det er mange høydepunkter med humanisert design, inkludert en nattbelysningslampe, en dobbel avløpstank, et dreneringsrør, fjernkontrolloperasjon og en komplett drifts- og vedlikeholdshåndbok og video.
Spesiell personell gjennomførte teststasjoner, simulering av forskjellige komplekse arbeidsmiljøer, og gjennomfører fysiske tester før kjøretøyet sendes ut.
Etter salgsgaranti: For enhver feil som ikke er forårsaket av kunden, vil ubetinget ettersalgstjeneste bli gitt, og kunden kan løse problemet til null kostnad.
Dongfeng Huashen T5 22cbm komprimering søppelbil
NAVN | Spesifikasjoner | |
1 | Kjøretøysmodell | KMH5250ZYSE6 |
2 | Akselavstand | 4350+1350 |
3 | Dekkspesifikasjoner | 11.00 ståltråddekk |
4 | Motormodell | B6.2ns6b230 (Cummins 230) |
5 | Motorens kraft | 169/180/191/199KW |
6 | Kjøretøydimensjoner (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | Fortauskant | 13525 kg |
8 | Total kvalitet | 25000kg |
9 | Rangert lastekapasitet | 11345kg |
10 | Tankvolum | 22CBM |
11 | Operasjonstype | Elektrisk/manuell/fjernkontroll |
12 | En fôrsyklus tid | 12—25s |
13 | Lossingstid | ≤ 90 -tallet |
14 | Bakre enhet | Flip Board |
15 | Drivstofftype | Diesel |
16 | Utslippsstandard | National VI |
Produktkonfigurasjon:
Utseendet til kassekroppen har en bueformet strømlinjeformet design, som dannes ved å rulle buen på en gang ved hjelp av en firaksplate-rullemaskin, og eliminerer risikoen for lekkasje. Det er enkelt og vakkert i utseende, har sterk anti-deformasjonsytelse og god strukturell pålitelighet. Samtidig øker det effektivt det faktiske volumet og overgår lignende produkter. Den høye styrke manganstålplaten brukes som materialet, som ikke er lett å deformere, motstandsdyktig mot slitasje og har sterk korrosjonsmotstand.
Det elektriske systemet som er utstyrt på hele kjøretøyet kan realisere den fullautomatiske kontrollen av motorutgangen, slik at akselerasjonen eller tomgangstilstanden kan velges under arbeids- eller andre arbeidsforhold, reduserer strømtapet og sviktfrekvensen, redusere drivstofforbruket og være mer stabil og energieffektiv.
Det intelligente kontrollsystemet vedtar utformingen av importert kan buss og en modulær struktur. Ved å kombinere to metoder for nærhetsbrytere og oljetrykk sensing, realiseres en effektiv, stabil og lett å vedlikeholde kompresjonsskjema. Den er utstyrt med tre sett med driftsmodus: manuell, automatisk og halvautomatisk. Den kan betjenes inne i førerhuset, foran på boksekroppen og på baksiden av boksekroppen, og er utstyrt med en fjernkontroll, noe som er praktisk og effektivt for forskjellige arbeidsmiljøer i alle retninger.
Den siste eksterne oljesylinderstrukturen og toveis komprimeringsteknologi blir tatt i bruk. Med bruk av førsteklasses merkevaretilbehør hjemme og i utlandet overstiger kompresjonsforholdet 1: 2,5, og enkeltsyklusen er ≤ 20 sekunder, og oppnår en dobling av effektiviteten til søppelinnsamling.
Kundens bruksmiljø tas i betraktning i størst grad, og det er mange høydepunkter med humanisert design, inkludert en nattbelysningslampe, en dobbel avløpstank, et dreneringsrør, fjernkontrolloperasjon og en komplett drifts- og vedlikeholdshåndbok og video.
Spesiell personell gjennomførte teststasjoner, simulering av forskjellige komplekse arbeidsmiljøer, og gjennomfører fysiske tester før kjøretøyet sendes ut.
Etter salgsgaranti: For enhver feil som ikke er forårsaket av kunden, vil ubetinget ettersalgstjeneste bli gitt, og kunden kan løse problemet til null kostnad.