유효성: | |
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수량: | |
KMH5250zyse6
Kangmu
Dongfeng Huashen T5 22cbm 압축 쓰레기 트럭
이름 | 명세서 | |
1 | 차량 모델 | KMH5250zyse6 |
2 | 휠베이스 | 4350+1350 |
3 | 타이어 사양 | 11.00 스틸 와이어 타이어 |
4 | 엔진 모델 | B6.2NS6B230 (Cummins 230) |
5 | 엔진 출력 | 169/180/191/199kw |
6 | 차량 치수 (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | 연석 무게 | 13525kg |
8 | 총 품질 | 25000kg |
9 | 정격 하중 용량 | 11345kg |
10 | 탱크 볼륨 | 22cbm |
11 | 작동 유형 | 전기/수동/원격 |
12 | 하나의 피드주기 시간 | 12-25s |
13 | 언로드 시간 | ≤90S |
14 | 후면 장치 | 플립 보드 |
15 | 연료 유형 | 디젤 |
16 | 배출 표준 | 내셔널 VI |
제품 구성 :
Box Body의 모양은 아크 모양의 간소화 된 디자인을 특징으로하며, 4 축 플레이트 롤링 머신을 사용하여 한 번에 아크를 굴려서 누출 위험을 제거함으로써 형성됩니다. 외관이 단순하고 아름답고 강한 방지 성능과 우수한 구조적 신뢰성을 가지고 있습니다. 동시에, 그것은 유사한 제품을 능가하여 실제 볼륨을 효과적으로 증가시킵니다. 고강도 망간 스틸 플레이트는 재료로 사용되며, 변형이 쉽지 않으며 마모에 저항하며 내식성이 강합니다.
전체 차량에 장착 된 전기 시스템은 엔진 출력의 완전성 제어를 실현하여 작업 조건 또는 기타 작업 조건에서 가속 또는 공회 상태를 선택하여 전력 손실 및 고장 속도를 줄이고 연료 소비를 줄이며보다 안정적이고 에너지 효율적입니다.
지능형 제어 시스템은 수입 된 캔 버스와 모듈 식 구조의 설계를 채택합니다. 근접 스위치와 오일 압력 감지의 두 가지 방법을 결합함으로써 효율적이고 안정적이며 관리하기 쉬운 압축 체계가 실현됩니다. 매뉴얼, 자동 및 반자동의 세 가지 작업 모드 세트가 장착되어 있습니다. 택시 내부, 상자 본체 앞면 및 상자 본체 후면에서 작동 할 수 있으며 모든 방향으로 다양한 작업 환경에 편리하고 효율적인 리모컨이 장착되어 있습니다.
최신 외부 오일 실린더 구조 및 양방향 압축 기술이 채택되었습니다. 국내외에서 일류 브랜드 액세서리를 사용하면 압축 비율이 1 : 2.5를 초과하고 단일주기는 20 초 이하로 쓰레기 수집 효율을 두 배로 늘립니다.
고객의 사용 환경은 가장 큰 정도로 고려되며 야간 조명 램프, 이중 하수 탱크, 배수관, 원격 제어 작동 및 완전한 작동 및 유지 보수 매뉴얼 및 비디오를 포함하여 인간화 된 디자인의 많은 하이라이트가 있습니다.
특별 직원은 테스트 드라이브를 수행하고 다양한 복잡한 작업 환경을 시뮬레이션하며 차량이 발송되기 전에 물리적 테스트를 수행합니다.
애프터 판매 보증 : 고객이 발생하지 않는 실패의 경우 무조건 애프터 판매 서비스가 제공되며 고객은 제로 비용으로 문제를 해결할 수 있습니다.
Dongfeng Huashen T5 22cbm 압축 쓰레기 트럭
이름 | 명세서 | |
1 | 차량 모델 | KMH5250zyse6 |
2 | 휠베이스 | 4350+1350 |
3 | 타이어 사양 | 11.00 스틸 와이어 타이어 |
4 | 엔진 모델 | B6.2NS6B230 (Cummins 230) |
5 | 엔진 출력 | 169/180/191/199kw |
6 | 차량 치수 (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | 연석 무게 | 13525kg |
8 | 총 품질 | 25000kg |
9 | 정격 하중 용량 | 11345kg |
10 | 탱크 볼륨 | 22cbm |
11 | 작동 유형 | 전기/수동/원격 |
12 | 하나의 피드주기 시간 | 12-25s |
13 | 언로드 시간 | ≤90S |
14 | 후면 장치 | 플립 보드 |
15 | 연료 유형 | 디젤 |
16 | 배출 표준 | 내셔널 VI |
제품 구성 :
Box Body의 모양은 아크 모양의 간소화 된 디자인을 특징으로하며, 4 축 플레이트 롤링 머신을 사용하여 한 번에 아크를 굴려서 누출 위험을 제거함으로써 형성됩니다. 외관이 단순하고 아름답고 강한 방지 성능과 우수한 구조적 신뢰성을 가지고 있습니다. 동시에, 그것은 유사한 제품을 능가하여 실제 볼륨을 효과적으로 증가시킵니다. 고강도 망간 스틸 플레이트는 재료로 사용되며, 변형이 쉽지 않으며 마모에 저항하며 내식성이 강합니다.
전체 차량에 장착 된 전기 시스템은 엔진 출력의 완전성 제어를 실현하여 작업 조건 또는 기타 작업 조건에서 가속 또는 공회 상태를 선택하여 전력 손실 및 고장 속도를 줄이고 연료 소비를 줄이며보다 안정적이고 에너지 효율적입니다.
지능형 제어 시스템은 수입 된 캔 버스와 모듈 식 구조의 설계를 채택합니다. 근접 스위치와 오일 압력 감지의 두 가지 방법을 결합함으로써 효율적이고 안정적이며 관리하기 쉬운 압축 체계가 실현됩니다. 매뉴얼, 자동 및 반자동의 세 가지 작업 모드 세트가 장착되어 있습니다. 택시 내부, 상자 본체 앞면 및 상자 본체 후면에서 작동 할 수 있으며 모든 방향으로 다양한 작업 환경에 편리하고 효율적인 리모컨이 장착되어 있습니다.
최신 외부 오일 실린더 구조 및 양방향 압축 기술이 채택되었습니다. 국내외에서 일류 브랜드 액세서리를 사용하면 압축 비율이 1 : 2.5를 초과하고 단일주기는 20 초 이하로 쓰레기 수집 효율을 두 배로 늘립니다.
고객의 사용 환경은 가장 큰 정도로 고려되며 야간 조명 램프, 이중 하수 탱크, 배수관, 원격 제어 작동 및 완전한 작동 및 유지 보수 매뉴얼 및 비디오를 포함하여 인간화 된 디자인의 많은 하이라이트가 있습니다.
특별 직원은 테스트 드라이브를 수행하고 다양한 복잡한 작업 환경을 시뮬레이션하며 차량이 발송되기 전에 물리적 테스트를 수행합니다.
애프터 판매 보증 : 고객이 발생하지 않는 실패의 경우 무조건 애프터 판매 서비스가 제공되며 고객은 제로 비용으로 문제를 해결할 수 있습니다.