可用性: | |
---|---|
量: | |
KMH5250ZYSE6
カンム
Dongfeng Huashen T5 22cbm圧縮ガベージトラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5250ZYSE6 |
2 | ホイールベース | 4350+1350 |
3 | タイヤ仕様 | 11.00スチールワイヤタイヤ |
4 | エンジンモデル | B6.2NS6B230 |
5 | エンジンパワー | 169/180/191/199kW |
6 | 車両寸法(l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | 縁石の重量 | 13525kg |
8 | 総品質 | 25000kg |
9 | 定格負荷容量 | 11345kg |
10 | タンクボリューム | 22cbm |
11 | 操作タイプ | 電動/マニュアル/リモート |
12 | 1つのフィードサイクル時間 | 12〜25秒 |
13 | アンロード時間 | ≤90秒 |
14 | リアデバイス | フリップボード |
15 | 燃料タイプ | ディーゼル |
16 | 排出基準 | 国立VI |
製品構成:
ボックスボディの外観は、アーク型の合理化されたデザインを備えています。これは、4軸プレートローリングマシンを使用してアークを一度にローリングすることで形成され、漏れのリスクを排除します。それはシンプルで美しい外観があり、強力な反フォーム化パフォーマンスと優れた構造的信頼性を備えています。同時に、実際のボリュームを効果的に増加させ、同様の製品を上回ります。高強度のマンガン鋼板は、材料として使用されます。材料として使用されます。これは、変形が容易ではなく、耐摩耗性があり、強い腐食抵抗があります。
車両全体に装備された電気システムは、エンジン出力の完全な自動制御を実現し、作業またはその他の労働条件の下で加速またはアイドリング状態を選択し、電力損失と故障率を減らし、燃料消費量を減らし、より安定してエネルギー効率が高いことを保証します。
インテリジェント制御システムは、インポートされた缶バスとモジュラー構造の設計を採用しています。 2つの近接スイッチと油圧センシングの方法を組み合わせることにより、効率的で安定した、維持しやすい圧縮スキームが実現します。手動、自動、半自動の3セットの操作モードが装備されています。タクシー内、ボックスボディの前面、ボックスボディの背面に操作でき、リモートコントロールが装備されています。これは、あらゆる方向のさまざまな作業環境に便利で効率的です。
最新の外部オイルシリンダー構造と双方向圧縮技術が採用されています。在宅および海外でのファーストクラスのブランドアクセサリーを使用すると、圧縮率は1:2.5を超え、単一サイクルは20秒以下であり、ゴミ収集効率の倍増を達成します。
顧客の使用環境は最大限に考慮されており、夜間照明ランプ、二重下水タンク、排水管、リモートコントロール操作、完全な操作およびメンテナンスマニュアルとビデオなど、人間化されたデザインの多くのハイライトがあります。
特別な人員は、さまざまな複雑な作業環境をシミュレートし、車両が派遣される前に物理的なテストを実施し、テストドライブを実施します。
アフターセールスの保証:顧客によって引き起こされない失敗については、無条件のアフターセールスサービスが提供され、顧客はゼロコストで問題を解決できます。
Dongfeng Huashen T5 22cbm圧縮ガベージトラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5250ZYSE6 |
2 | ホイールベース | 4350+1350 |
3 | タイヤ仕様 | 11.00スチールワイヤタイヤ |
4 | エンジンモデル | B6.2NS6B230 |
5 | エンジンパワー | 169/180/191/199kW |
6 | 車両寸法(l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | 縁石の重量 | 13525kg |
8 | 総品質 | 25000kg |
9 | 定格負荷容量 | 11345kg |
10 | タンクボリューム | 22cbm |
11 | 操作タイプ | 電動/マニュアル/リモート |
12 | 1つのフィードサイクル時間 | 12〜25秒 |
13 | アンロード時間 | ≤90秒 |
14 | リアデバイス | フリップボード |
15 | 燃料タイプ | ディーゼル |
16 | 排出基準 | 国立VI |
製品構成:
ボックスボディの外観は、アーク型の合理化されたデザインを備えています。これは、4軸プレートローリングマシンを使用してアークを一度にローリングすることで形成され、漏れのリスクを排除します。それはシンプルで美しい外観があり、強力な反フォーム化パフォーマンスと優れた構造的信頼性を備えています。同時に、実際のボリュームを効果的に増加させ、同様の製品を上回ります。高強度のマンガン鋼板は、材料として使用されます。材料として使用されます。これは、変形が容易ではなく、耐摩耗性があり、強い腐食抵抗があります。
車両全体に装備された電気システムは、エンジン出力の完全な自動制御を実現し、作業またはその他の労働条件の下で加速またはアイドリング状態を選択し、電力損失と故障率を減らし、燃料消費量を減らし、より安定してエネルギー効率が高いことを保証します。
インテリジェント制御システムは、インポートされた缶バスとモジュラー構造の設計を採用しています。 2つの近接スイッチと油圧センシングの方法を組み合わせることにより、効率的で安定した、維持しやすい圧縮スキームが実現します。手動、自動、半自動の3セットの操作モードが装備されています。タクシー内、ボックスボディの前面、ボックスボディの背面に操作でき、リモートコントロールが装備されています。これは、あらゆる方向のさまざまな作業環境に便利で効率的です。
最新の外部オイルシリンダー構造と双方向圧縮技術が採用されています。在宅および海外でのファーストクラスのブランドアクセサリーを使用すると、圧縮率は1:2.5を超え、単一サイクルは20秒以下であり、ゴミ収集効率の倍増を達成します。
顧客の使用環境は最大限に考慮されており、夜間照明ランプ、二重下水タンク、排水管、リモートコントロール操作、完全な操作およびメンテナンスマニュアルとビデオなど、人間化されたデザインの多くのハイライトがあります。
特別な人員は、さまざまな複雑な作業環境をシミュレートし、車両が派遣される前に物理的なテストを実施し、テストドライブを実施します。
アフターセールスの保証:顧客によって引き起こされない失敗については、無条件のアフターセールスサービスが提供され、顧客はゼロコストで問題を解決できます。