Disponibilitate: | |
---|---|
Cantitate: | |
KMH5250ZYSE6
Kangmu
Dongfeng Huashen T5 Camion de gunoi cu compresie 22cbm
NUME | Specificații | |
1 | Model de vehicul | KMH5250ZYSE6 |
2 | Ampaba | 4350+1350 |
3 | Specificații ale anvelopelor | 11.00 anvelopă de sârmă de oțel |
4 | Model de motor | B6.2NS6B230 (Cummins 230) |
5 | Puterea motorului | 169/180/191/199kw |
6 | Dimensiunile vehiculului (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | GREETA DE BUNURI | 13525kg |
8 | Calitate totală | 25000 kg |
9 | Capacitate de încărcare nominală | 11345kg |
10 | Volumul rezervorului | 22cbm |
11 | Tip de operare | Electric/manual/telecomandă |
12 | Un timp de ciclu de alimentare | 12—25s |
13 | Timp de descărcare | ≤90s |
14 | Dispozitiv din spate | Flip bord |
15 | Tip de combustibil | Diesel |
16 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
Configurarea produsului:
Aspectul corpului cutiei prezintă un design simplificat în formă de arc, care se formează prin rularea arcului simultan folosind o mașină de rulare cu patru axe, eliminând riscul de scurgere. Este simplu și frumos în aparență, are o performanță puternică anti-deformare și o fiabilitate structurală bună. În același timp, crește efectiv volumul real, depășind produse similare. Placa de oțel de mangan de înaltă rezistență este folosită ca material, care nu este ușor de deformat, rezistent la uzură și are o rezistență puternică la coroziune.
Sistemul electric echipat pe întregul vehicul poate realiza controlul complet automatic al producției motorului, asigurându-se că accelerația sau starea de ralanti poate fi selectată în condiții de lucru sau de alte condiții de muncă, reducând pierderea de energie și rata de eșec, reducerea consumului de combustibil și fiind mai stabil și mai eficient din punct de vedere energetic.
Sistemul de control inteligent adoptă proiectarea autobuzului CAN importat și o structură modulară. Prin combinarea a două metode de întrerupătoare de proximitate și de detectare a presiunii uleiului, se realizează o schemă de compresie eficientă, stabilă și ușor de întreținut. Este echipat cu trei seturi de moduri de funcționare: manual, automat și semiautomatic. Poate fi operat în interiorul cabinei, în partea din față a corpului cutiei și în spatele corpului cutiei și este echipat cu o telecomandă, care este convenabil și eficient pentru diferite medii de lucru în toate direcțiile.
Sunt adoptate cele mai recente structuri externe de cilindri de ulei și tehnologie de compresie bidirecțională. Odată cu utilizarea accesoriilor de marcă de primă clasă la domiciliu și în străinătate, raportul de compresie depășește 1: 2,5, iar ciclul unic este ≤ 20 de secunde, obținând o dublare a eficienței colectării gunoiului.
Mediul de utilizare al clientului este luat în considerare în cea mai mare măsură și există multe aspecte importante ale proiectării umanizate, inclusiv o lampă de iluminat pe timp de noapte, un rezervor de canalizare dublu, o conductă de drenaj, o operație de control la distanță și un manual și video de operare completă.
Personalul special efectuează unități de testare, simulând diverse medii de lucru complexe și efectuează teste fizice înainte de expedierea vehiculului.
Garanție după vânzare: Pentru orice eșec care nu este cauzat de client, va fi furnizat un serviciu necondiționat după vânzare, iar clientul poate rezolva problema cu costuri zero.
Dongfeng Huashen T5 Camion de gunoi cu compresie 22cbm
NUME | Specificații | |
1 | Model de vehicul | KMH5250ZYSE6 |
2 | Ampaba | 4350+1350 |
3 | Specificații ale anvelopelor | 11.00 anvelopă de sârmă de oțel |
4 | Model de motor | B6.2NS6B230 (Cummins 230) |
5 | Puterea motorului | 169/180/191/199kw |
6 | Dimensiunile vehiculului (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | GREETA DE BUNURI | 13525kg |
8 | Calitate totală | 25000 kg |
9 | Capacitate de încărcare nominală | 11345kg |
10 | Volumul rezervorului | 22cbm |
11 | Tip de operare | Electric/manual/telecomandă |
12 | Un timp de ciclu de alimentare | 12—25s |
13 | Timp de descărcare | ≤90s |
14 | Dispozitiv din spate | Flip bord |
15 | Tip de combustibil | Diesel |
16 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
Configurarea produsului:
Aspectul corpului cutiei prezintă un design simplificat în formă de arc, care se formează prin rularea arcului simultan folosind o mașină de rulare cu patru axe, eliminând riscul de scurgere. Este simplu și frumos în aparență, are o performanță puternică anti-deformare și o fiabilitate structurală bună. În același timp, crește efectiv volumul real, depășind produse similare. Placa de oțel de mangan de înaltă rezistență este folosită ca material, care nu este ușor de deformat, rezistent la uzură și are o rezistență puternică la coroziune.
Sistemul electric echipat pe întregul vehicul poate realiza controlul complet automatic al producției motorului, asigurându-se că accelerația sau starea de ralanti poate fi selectată în condiții de lucru sau de alte condiții de muncă, reducând pierderea de energie și rata de eșec, reducerea consumului de combustibil și fiind mai stabil și mai eficient din punct de vedere energetic.
Sistemul de control inteligent adoptă proiectarea autobuzului CAN importat și o structură modulară. Prin combinarea a două metode de întrerupătoare de proximitate și de detectare a presiunii uleiului, se realizează o schemă de compresie eficientă, stabilă și ușor de întreținut. Este echipat cu trei seturi de moduri de funcționare: manual, automat și semiautomatic. Poate fi operat în interiorul cabinei, în partea din față a corpului cutiei și în spatele corpului cutiei și este echipat cu o telecomandă, care este convenabil și eficient pentru diferite medii de lucru în toate direcțiile.
Sunt adoptate cele mai recente structuri externe de cilindri de ulei și tehnologie de compresie bidirecțională. Odată cu utilizarea accesoriilor de marcă de primă clasă la domiciliu și în străinătate, raportul de compresie depășește 1: 2,5, iar ciclul unic este ≤ 20 de secunde, obținând o dublare a eficienței colectării gunoiului.
Mediul de utilizare al clientului este luat în considerare în cea mai mare măsură și există multe aspecte importante ale proiectării umanizate, inclusiv o lampă de iluminat pe timp de noapte, un rezervor de canalizare dublu, o conductă de drenaj, o operație de control la distanță și un manual și video de operare completă.
Personalul special efectuează unități de testare, simulând diverse medii de lucru complexe și efectuează teste fizice înainte de expedierea vehiculului.
Garanție după vânzare: Pentru orice eșec care nu este cauzat de client, va fi furnizat un serviciu necondiționat după vânzare, iar clientul poate rezolva problema cu costuri zero.