Dongfeng Huashen T5 22Cbm kompressievullisvragmotor
|
NAAM |
SPESIFIKASIES |
| 1 |
Voertuig Model |
KMH5250ZYSE6 |
| 2 |
Asafstand |
4350+1350 |
| 3 |
Bandspesifikasies |
11.00 Staaldraadband |
| 4 |
Enjin Model |
B6.2NS6B230（CUMMINS 230） |
| 5 |
Enjin Krag |
169/180/191/199 KW |
| 6 |
Voertuigafmetings (L*W*H) |
10050*2550*3520 |
| 7 |
Kerb gewig |
13525 kg |
| 8 |
Totale kwaliteit |
25 000 kg |
| 9 |
Gegradeerde laaikapasiteit |
11345 kg |
| 10 |
Tenkvolume |
22CBM |
| 11 |
Tipe operasie |
Elektries / Handmatig / Afgeleë |
| 12 |
Een toevoer siklus Tyd |
12—25S |
| 13 |
Aflaai Tyd |
≤90S |
| 14 |
Agterste toestel |
Flip Board |
| 15 |
Brandstof tipe |
Diesel |
| 16 |
Emissiestandaard |
Nasionale VI |
PRODUK KONFIGURASIE:
Die voorkoms van die boksliggaam het 'n boogvormige vaartbelynde ontwerp, wat gevorm word deur die boog op een slag te rol met 'n vier-as plaatrolmasjien, wat die risiko van lekkasie uitskakel. Dit is eenvoudig en pragtig in voorkoms, het sterk anti-vervorming prestasie en goeie strukturele betroubaarheid. Terselfdertyd verhoog dit die werklike volume effektief en oortref soortgelyke produkte. Die hoësterkte mangaanstaalplaat word as die materiaal gebruik, wat nie maklik is om te vervorm nie, weerstand teen slytasie en sterk korrosiebestandheid het.
Die elektriese stelsel wat op die hele voertuig toegerus is, kan die voloutomatiese beheer van die enjinuitset realiseer, wat verseker dat die versnelling of luiertoestand onder werks- of ander werksomstandighede gekies kan word, wat kragverlies en die mislukkingsyfer verminder, brandstofverbruik verminder en meer stabiel en energiedoeltreffend is.
Die intelligente beheerstelsel neem die ontwerp van ingevoerde CAN-bus en 'n modulêre struktuur aan. Deur twee metodes van nabyheidskakelaars en oliedrukwaarneming te kombineer, word 'n doeltreffende, stabiele en maklik-om-te-onderhoude kompressieskema verwesenlik. Dit is toegerus met drie stelle werkingsmodusse: hand, outomaties en semi-outomaties. Dit kan binne die kajuit, aan die voorkant van die boksbak en aan die agterkant van die boksbak bestuur word, en is toegerus met 'n afstandbeheer, wat gerieflik en doeltreffend is vir verskillende werksomgewings in alle rigtings.
Die nuutste eksterne oliesilinderstruktuur en tweerigting-kompressietegnologie word aangeneem. Met die gebruik van eersteklas handelsmerkbykomstighede by die huis en in die buiteland, oorskry die kompressieverhouding 1:2,5, en die enkelsiklus is ≤ 20 sekondes, wat 'n verdubbeling van die vullisverwyderingsdoeltreffendheid behaal.
Die klant se gebruiksomgewing word tot die grootste mate in ag geneem, en daar is baie hoogtepunte van gehumaniseerde ontwerp, insluitend 'n nagbeligtingslamp, 'n dubbele riooltenk, 'n dreineringspyp, afstandbeheer-werking, en 'n volledige bedryfs- en instandhoudingshandleiding en video.
Spesiale personeel doen toetsritte, simuleer verskeie komplekse werksomgewings, en voer fisiese toetse uit voordat die voertuig versend word.
Na-verkope waarborg: Vir enige mislukking wat nie deur die kliënt veroorsaak word nie, sal onvoorwaardelike na-verkope diens gelewer word, en die kliënt kan die probleem teen geen koste oplos nie.
