Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
KMH5250ZYS6
Kangmu
Dongfeng Huashen T5 22 cbm Kompressie Vulliswa
Naam | Spesifikasies | |
1 | Voertuigmodel | KMH5250ZYS6 |
2 | Rolbasis | 4350+1350 |
3 | Bande spesifikasies | 11.00 Staaldraadband |
4 | Enjinkoms | B6.2ns6b230 (Cummins 230) |
5 | Enjinkrag | 169/180/191/199kW |
6 | Voertuigafmetings (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | Randsteengewig | 13525 kg |
8 | Totale kwaliteit | 25000 kg |
9 | Gegradeerde vragvermoë | 11345 kg |
10 | Tenkvolume | 22 cbm |
11 | Werkingstipe | Elektries/handleiding/afstandbeheer |
12 | Een voer siklus tyd | 12—25s |
13 | Aflaai tyd | ≤90s |
14 | Agterste toestel | Flip -bord |
15 | Brandstoftipe | Diesel |
16 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
Produkkonfigurasie:
Die voorkoms van die boksliggaam het 'n boogvormige vaartbelynde ontwerp, wat gevorm word deur die boog op een slag te rol met behulp van 'n vier-as-plaatrolmasjien, wat die risiko van lekkasie uitskakel. Dit is eenvoudig en mooi in voorkoms, het 'n sterk teenveranderingsprestasie en goeie strukturele betroubaarheid. Terselfdertyd verhoog dit die werklike volume effektief, wat soortgelyke produkte oortref. Die mangaanstaalplaat met 'n hoë sterkte word gebruik as die materiaal, wat nie maklik is om te vervorm nie, bestand teen slytasie en sterk korrosie-weerstand het.
Die elektriese stelsel wat op die hele voertuig toegerus is, kan die volle outomatiese beheer van die enjinuitset besef, wat verseker dat die versnelling of luiertoestand gekies kan word onder werking of ander werksomstandighede, die vermindering van kragverlies en die mislukkingskoers, die vermindering van brandstofverbruik en meer stabiel en energiedoeltreffend wees.
Die intelligente beheerstelsel neem die ontwerp van ingevoerde blikbus en 'n modulêre struktuur aan. Deur twee metodes van nabyheidskakelaars en oliedrukwaarneming te kombineer, word 'n doeltreffende, stabiele en maklik-om te onderhou-kompressie-skema gerealiseer. Dit is toegerus met drie stelle bedieningsmodusse: handmatig, outomaties en semi-outomaties. Dit kan in die kajuit, aan die voorkant van die boksliggaam en aan die agterkant van die boksliggaam gebruik word, en is toegerus met 'n afstandbeheer, wat gerieflik en doeltreffend is vir verskillende werksomgewings in alle rigtings.
Die nuutste eksterne oliesilinderstruktuur en tweerigtingkompressietegnologie word aangeneem. Met die gebruik van eersteklas handelsmerk-bykomstighede tuis en in die buiteland, is die kompressieverhouding meer as 1: 2,5, en die enkele siklus is ≤ 20 sekondes, wat die verdubbeling van die vullisverwyderingsdoeltreffendheid behaal.
Die gebruiksomgewing van die kliënt word in die grootste mate in ag geneem, en daar is baie hoogtepunte van gehumaniseerde ontwerp, insluitend 'n nagbeligtingslamp, 'n dubbele riooltenk, 'n dreineringspyp, afstandbeheer en 'n volledige handleiding en onderhoudshandleiding en -video.
Spesiale personeel doen toetsritte, simuleer verskillende komplekse werksomgewings en doen fisiese toetse voordat die voertuig gestuur word.
Waarborg na verkope: vir enige mislukking wat nie deur die kliënt veroorsaak word nie, sal onvoorwaardelike na-verkope diens gelewer word, en die kliënt kan die probleem teen nul koste oplos.
Dongfeng Huashen T5 22 cbm Kompressie Vulliswa
Naam | Spesifikasies | |
1 | Voertuigmodel | KMH5250ZYS6 |
2 | Rolbasis | 4350+1350 |
3 | Bande spesifikasies | 11.00 Staaldraadband |
4 | Enjinkoms | B6.2ns6b230 (Cummins 230) |
5 | Enjinkrag | 169/180/191/199kW |
6 | Voertuigafmetings (l*w*h) | 10050*2550*3520 |
7 | Randsteengewig | 13525 kg |
8 | Totale kwaliteit | 25000 kg |
9 | Gegradeerde vragvermoë | 11345 kg |
10 | Tenkvolume | 22 cbm |
11 | Werkingstipe | Elektries/handleiding/afstandbeheer |
12 | Een voer siklus tyd | 12—25s |
13 | Aflaai tyd | ≤90s |
14 | Agterste toestel | Flip -bord |
15 | Brandstoftipe | Diesel |
16 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
Produkkonfigurasie:
Die voorkoms van die boksliggaam het 'n boogvormige vaartbelynde ontwerp, wat gevorm word deur die boog op een slag te rol met behulp van 'n vier-as-plaatrolmasjien, wat die risiko van lekkasie uitskakel. Dit is eenvoudig en mooi in voorkoms, het 'n sterk teenveranderingsprestasie en goeie strukturele betroubaarheid. Terselfdertyd verhoog dit die werklike volume effektief, wat soortgelyke produkte oortref. Die mangaanstaalplaat met 'n hoë sterkte word gebruik as die materiaal, wat nie maklik is om te vervorm nie, bestand teen slytasie en sterk korrosie-weerstand het.
Die elektriese stelsel wat op die hele voertuig toegerus is, kan die volle outomatiese beheer van die enjinuitset besef, wat verseker dat die versnelling of luiertoestand gekies kan word onder werking of ander werksomstandighede, die vermindering van kragverlies en die mislukkingskoers, die vermindering van brandstofverbruik en meer stabiel en energiedoeltreffend wees.
Die intelligente beheerstelsel neem die ontwerp van ingevoerde blikbus en 'n modulêre struktuur aan. Deur twee metodes van nabyheidskakelaars en oliedrukwaarneming te kombineer, word 'n doeltreffende, stabiele en maklik-om te onderhou-kompressie-skema gerealiseer. Dit is toegerus met drie stelle bedieningsmodusse: handmatig, outomaties en semi-outomaties. Dit kan in die kajuit, aan die voorkant van die boksliggaam en aan die agterkant van die boksliggaam gebruik word, en is toegerus met 'n afstandbeheer, wat gerieflik en doeltreffend is vir verskillende werksomgewings in alle rigtings.
Die nuutste eksterne oliesilinderstruktuur en tweerigtingkompressietegnologie word aangeneem. Met die gebruik van eersteklas handelsmerk-bykomstighede tuis en in die buiteland, is die kompressieverhouding meer as 1: 2,5, en die enkele siklus is ≤ 20 sekondes, wat die verdubbeling van die vullisverwyderingsdoeltreffendheid behaal.
Die gebruiksomgewing van die kliënt word in die grootste mate in ag geneem, en daar is baie hoogtepunte van gehumaniseerde ontwerp, insluitend 'n nagbeligtingslamp, 'n dubbele riooltenk, 'n dreineringspyp, afstandbeheer en 'n volledige handleiding en onderhoudshandleiding en -video.
Spesiale personeel doen toetsritte, simuleer verskillende komplekse werksomgewings en doen fisiese toetse voordat die voertuig gestuur word.
Waarborg na verkope: vir enige mislukking wat nie deur die kliënt veroorsaak word nie, sal onvoorwaardelike na-verkope diens gelewer word, en die kliënt kan die probleem teen nul koste oplos.