Dongfeng Huashen T5 22Cbm Compression Garbage Truck
|
NAME |
MGA ESPISIPIKASYON |
| 1 |
Modelo ng Sasakyan |
KMH5250ZYSE6 |
| 2 |
Wheelbase |
4350+1350 |
| 3 |
Mga Detalye ng Gulong |
11.00 Steel Wire Gulong |
| 4 |
Modelo ng Engine |
B6.2NS6B230（CUMMINS 230） |
| 5 |
Lakas ng Engine |
169/180/191/199KW |
| 6 |
Mga Dimensyon ng Sasakyan(L*W*H) |
10050*2550*3520 |
| 7 |
Curb Timbang |
13525KG |
| 8 |
Kabuuang Kalidad |
25000KG |
| 9 |
Na-rate na Kapasidad ng Pag-load |
11345KG |
| 10 |
Dami ng tangke |
22CBM |
| 11 |
Uri ng Operasyon |
Electric/Manual/Remote |
| 12 |
Isang Oras ng Ikot ng Feed |
12—25S |
| 13 |
Oras ng Pagbabawas |
≤90S |
| 14 |
Rear Device |
I-flip Board |
| 15 |
Uri ng gasolina |
Diesel |
| 16 |
Pamantayan sa Pagpapalabas |
Pambansang VI |
PRODUCT CONFIGURATION:
Ang hitsura ng katawan ng kahon ay nagtatampok ng hugis-arko na naka-streamline na disenyo, na nabuo sa pamamagitan ng pag-roll ng arko nang sabay-sabay gamit ang four-axis plate rolling machine, na inaalis ang panganib ng pagtagas. Ito ay simple at maganda sa hitsura, ay may malakas na anti-deformation na pagganap at mahusay na structural reliability. Kasabay nito, epektibo nitong pinapataas ang aktwal na dami, na lumalampas sa mga katulad na produkto. Ang high-strength manganese steel plate ay ginagamit bilang materyal, na hindi madaling ma-deform, lumalaban sa pagsusuot at may malakas na paglaban sa kaagnasan.
Ang sistemang elektrikal na nilagyan ng buong sasakyan ay maaaring mapagtanto ang ganap na awtomatikong kontrol ng output ng engine, na tinitiyak na ang acceleration o idling na estado ay maaaring mapili sa ilalim ng pagtatrabaho o iba pang mga kondisyon sa pagtatrabaho, binabawasan ang pagkawala ng kuryente at ang rate ng pagkabigo, pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina, at pagiging mas matatag at matipid sa enerhiya.
Ang intelligent control system ay gumagamit ng disenyo ng imported na CAN bus at isang modular na istraktura. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng dalawang paraan ng proximity switch at oil pressure sensing, isang mahusay, matatag at madaling mapanatili ang compression scheme ay naisasakatuparan. Nilagyan ito ng tatlong hanay ng mga mode ng operasyon: manu-mano, awtomatiko at semi-awtomatikong. Maaari itong patakbuhin sa loob ng taksi, sa harap ng katawan ng kahon at sa likuran ng katawan ng kahon, at nilagyan ng remote control, na maginhawa at mahusay para sa iba't ibang mga kapaligiran sa pagtatrabaho sa lahat ng direksyon.
Ang pinakabagong panlabas na istraktura ng silindro ng langis at two-way na teknolohiya ng compression ay pinagtibay. Sa paggamit ng mga accessory ng first-class na tatak sa loob at labas ng bansa, ang compression ratio ay lumampas sa 1:2.5, at ang solong cycle ay ≤ 20 segundo, na nakakamit ng pagdodoble ng kahusayan sa koleksyon ng basura.
Ang kapaligiran ng paggamit ng customer ay isinasaalang-alang sa pinakamalawak na lawak, at mayroong maraming mga highlight ng humanized na disenyo, kabilang ang isang night lighting lamp, isang double sewage tank, isang drainage pipe, remote control na operasyon, at isang kumpletong manual ng operasyon at pagpapanatili at video.
Ang mga espesyal na tauhan ay nagsasagawa ng mga test drive, na ginagaya ang iba't ibang kumplikadong kapaligiran sa pagtatrabaho, at nagsasagawa ng mga pisikal na pagsusuri bago ipadala ang sasakyan.
Garantiya pagkatapos ng benta: Para sa anumang pagkabigo na hindi dulot ng customer, ibibigay ang walang kondisyong serbisyo pagkatapos ng benta, at malulutas ng customer ang problema sa zero na halaga.
