Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
KMH5250zyse6
Kangmu
Dongfeng huashen t5 22cbm komprimering affaldsbil
NAVN | Specifikationer | |
1 | Køretøjsmodel | KMH5250zyse6 |
2 | Akselafstand | 4350+1350 |
3 | Dækspecifikationer | 11,00 ståltråddæk |
4 | Motormodel | B6.2ns6b230 (Cummins 230) |
5 | Motorkraft | 169/180/191/199kw |
6 | Køretøjsdimensioner (L*W*H) | 10050*2550*3520 |
7 | Begrænsningsvægt | 13525 kg |
8 | Samlet kvalitet | 25000 kg |
9 | Bedømt belastningskapacitet | 11345 kg |
10 | Tankvolumen | 22cbm |
11 | Betjeningstype | Elektrisk/manuel/fjernbetjening |
12 | En fodercyklustid | 12—25s |
13 | Losningstid | ≤90'erne |
14 | Bageste enhed | Flip Board |
15 | Brændstoftype | Diesel |
16 | Emissionsstandard | National VI |
Produktkonfiguration:
Udseendet af kassekroppen har et lysbueformet strømlinet design, der dannes ved at rulle lysbuen på én gang ved hjælp af en fire-akset plade rullende maskine, hvilket eliminerer risikoen for lækage. Det er enkelt og smukt i udseende, har stærk anti-deformationsydelse og god strukturel pålidelighed. På samme tid øger det effektivt det faktiske volumen og overgår lignende produkter. Den højstyrke manganstålplade bruges som materiale, som ikke er let at deformere, resistente over for at bære og har stærk korrosionsbestandighed.
Det elektriske system udstyret på hele køretøjet kan realisere den fulde automatiske kontrol af motorens output, sikre, at accelerations- eller tomgangstilstanden kan vælges under arbejde eller andre arbejdsvilkår, reducere effekttab og svigtfrekvensen, reducere brændstofforbruget og være mere stabil og energieffektivt.
Det intelligente kontrolsystem vedtager design af importeret CAN -bus og en modulær struktur. Ved at kombinere to metoder til nærhedsafbrydere og olietrykfølelse realiseres en effektiv, stabil og let at vedligeholde kompressionsskema. Det er udstyret med tre sæt driftstilstande: manuel, automatisk og halvautomatisk. Det kan betjenes inde i kabinen, foran på kassekroppen og bagpå kassekroppen og er udstyret med en fjernbetjening, som er praktisk og effektiv til forskellige arbejdsmiljøer i alle retninger.
Den seneste eksterne oliecylinderstruktur og tovejskomprimeringsteknologi vedtages. Med brugen af førsteklasses brandtilbehør i ind-og udland overstiger kompressionsforholdet 1: 2,5, og den enkelte cyklus er ≤ 20 sekunder, hvilket opnår en fordobling af affaldsopsamlingseffektiviteten.
Kundes brugsmiljø tages i betragtning i største grad, og der er mange højdepunkter i humaniseret design, herunder en natbelysningslampe, en dobbelt spildevandstank, et dræningsrør, fjernbetjeningsbetjening og en komplet operation og vedligeholdelsesvejledning og video.
Specialpersonale udfører testdrev, simulerer forskellige komplekse arbejdsmiljøer og udfører fysiske test, før køretøjet sendes.
Eftersalgsgaranti: For enhver fiasko, der ikke er forårsaget af kunden, leveres der ubetinget eftersalgsservice, og kunden kan løse problemet til nulomkostninger.
Dongfeng huashen t5 22cbm komprimering affaldsbil
NAVN | Specifikationer | |
1 | Køretøjsmodel | KMH5250zyse6 |
2 | Akselafstand | 4350+1350 |
3 | Dækspecifikationer | 11,00 ståltråddæk |
4 | Motormodel | B6.2ns6b230 (Cummins 230) |
5 | Motorkraft | 169/180/191/199kw |
6 | Køretøjsdimensioner (L*W*H) | 10050*2550*3520 |
7 | Begrænsningsvægt | 13525 kg |
8 | Samlet kvalitet | 25000 kg |
9 | Bedømt belastningskapacitet | 11345 kg |
10 | Tankvolumen | 22cbm |
11 | Betjeningstype | Elektrisk/manuel/fjernbetjening |
12 | En fodercyklustid | 12—25s |
13 | Losningstid | ≤90'erne |
14 | Bageste enhed | Flip Board |
15 | Brændstoftype | Diesel |
16 | Emissionsstandard | National VI |
Produktkonfiguration:
Udseendet af kassekroppen har et lysbueformet strømlinet design, der dannes ved at rulle lysbuen på én gang ved hjælp af en fire-akset plade rullende maskine, hvilket eliminerer risikoen for lækage. Det er enkelt og smukt i udseende, har stærk anti-deformationsydelse og god strukturel pålidelighed. På samme tid øger det effektivt det faktiske volumen og overgår lignende produkter. Den højstyrke manganstålplade bruges som materiale, som ikke er let at deformere, resistente over for at bære og har stærk korrosionsbestandighed.
Det elektriske system udstyret på hele køretøjet kan realisere den fulde automatiske kontrol af motorens output, sikre, at accelerations- eller tomgangstilstanden kan vælges under arbejde eller andre arbejdsvilkår, reducere effekttab og svigtfrekvensen, reducere brændstofforbruget og være mere stabil og energieffektivt.
Det intelligente kontrolsystem vedtager design af importeret CAN -bus og en modulær struktur. Ved at kombinere to metoder til nærhedsafbrydere og olietrykfølelse realiseres en effektiv, stabil og let at vedligeholde kompressionsskema. Det er udstyret med tre sæt driftstilstande: manuel, automatisk og halvautomatisk. Det kan betjenes inde i kabinen, foran på kassekroppen og bagpå kassekroppen og er udstyret med en fjernbetjening, som er praktisk og effektiv til forskellige arbejdsmiljøer i alle retninger.
Den seneste eksterne oliecylinderstruktur og tovejskomprimeringsteknologi vedtages. Med brugen af førsteklasses brandtilbehør i ind-og udland overstiger kompressionsforholdet 1: 2,5, og den enkelte cyklus er ≤ 20 sekunder, hvilket opnår en fordobling af affaldsopsamlingseffektiviteten.
Kundes brugsmiljø tages i betragtning i største grad, og der er mange højdepunkter i humaniseret design, herunder en natbelysningslampe, en dobbelt spildevandstank, et dræningsrør, fjernbetjeningsbetjening og en komplet operation og vedligeholdelsesvejledning og video.
Specialpersonale udfører testdrev, simulerer forskellige komplekse arbejdsmiljøer og udfører fysiske test, før køretøjet sendes.
Eftersalgsgaranti: For enhver fiasko, der ikke er forårsaget af kunden, leveres der ubetinget eftersalgsservice, og kunden kan løse problemet til nulomkostninger.