Foton Daimler Veicolo per il trasporto di bestiame e pollame a tre assi in lega di alluminio
Motore: Cummins 360 HP
Modello del veicolo: KMH5250XCQBJ6
Modello e configurazione del telaio: EST Star Edition 6*2, cabina con pavimento alto e tetto alto, motore Cummins A8.5NS6B360, cambio automatico in alluminio ZF 9AS1517TO, asse posteriore 440 (rapporto di trasmissione 3.364), pneumatici 42 in acciaio misto P12-12R22.5-18, nessuna fonte di calore indipendente, sedile con sospensione pneumatica con riscaldamento elettrico, supporto laterale e bracciolo, cabina elettrica specchietto retrovisore anteriore rivolto verso il basso con riscaldamento elettrico, strumento combinato LCD da 12,3 pollici, specchietto esterno regolabile elettricamente con riscaldamento, batteria al piombo da 220 Ah, tettuccio manuale, schermo MP5 da 10 pollici, cabina con 4 airbag completamente flottante, dotata di convertitore di tensione da 1000 W, cerchi importati per asse anteriore e posteriore, passo 2100+5400 mm, grigio nobile. Molla a balestra: 3/3/4+3, serbatoio carburante doppia etichetta da 1000 litri.
Dimensioni Ingombro: 12000×2550×3995/3850 mm; 11000×2550×3995/3850 millimetri
Dimensioni Vano: 9300/8300×2440×2650/2500 mm
Massa lorda del veicolo: 25.000 kg
Massa di carico nominale: 11870/12370 kg
Peso a vuoto: 13000/12500 kg
Passo: 2100+5400 mm / 2100+4500 mm
Il compartimento adotta un design del telaio strutturale completamente chiuso, realizzato con profili interamente in lega di alluminio, caratterizzato da leggerezza, elevata resistenza e forte resistenza alla ruggine. Il veicolo è progettato con un sistema a strati regolabili da 4 a 3 a 2, dotato di 16 ventole e 3 partizioni. I pannelli del pavimento utilizzano l'aspirazione magnetica e ogni strato è dotato di spruzzatori, dispositivi per bere, telecamere e sensori di temperatura. I pannelli del pavimento sono del tipo a doppio ripiegamento, con tetto idraulico a ombrello e portellone posteriore idraulico a doppio cilindro.
La parte superiore adotta un design avanzato del tetto a forma di ombrello, che può essere sollevato e abbassato per facilitare il carico/scarico dello strato superiore, la pulizia e la disinfezione, nonché il controllo della temperatura durante il trasporto. Come standard, ciascun lato di ciascuna sezione del compartimento su ogni strato è dotato di ventilatori a flusso assiale (pressione positiva). Per la configurazione di fascia alta, ogni strato è dotato di ventole a flusso assiale a pressione positiva nella sezione anteriore e a pressione negativa nella sezione di coda.
L'attrezzatura speciale adotta la tecnologia olandese, con un metodo di carico/scarico con sollevamento della coda e doppi canali interni che possono essere sollevati per facilitare il carico/scarico, la pulizia e la disinfezione. Entrambi i lati di ogni strato del compartimento sono progettati con finestre scorrevoli manuali, utilizzate per scopi di emergenza in condizioni climatiche estreme e ad alta temperatura, con apertura manuale/coperchi ribaltabili manuali opzionali. I pannelli del pavimento sono del tipo a doppia apertura, collegati tramite alberi rotanti. La coda può essere dotata, a scelta, di un portellone a sollevamento idraulico o di un portellone posteriore a doppia porta, azionato tramite telecomando idraulico. Ogni strato è dotato di ventilatori, dispositivi per bere spray, illuminazione, sensori di temperatura e sistemi di telecamere; come opzione è disponibile una sponda posteriore con sollevamento idraulico a fune metallica...
