Sinotruk Howo Howo-doppio tacker di rimorchi di rimorchi
Configurazione del telaio ：
Howo TX5 Chassis per scopi speciali
Cabina TX-W; passo 5 800 mm + 1 350 mm
Sedile di sospensione aerea del conducente + sedile di co-driver semplice
Motore MC07H.35-60 MC07H.35-60 CNHTC (China VI)
Cambio HW19710 a 10 velocità con PTO montato in flangia HW70
VGD75 Assale anteriore autoregolare (tamburo); Asse posteriori tandem autoregolanti MAT16zg (tamburo), rapporto 4.42
Frame a doppio strato 280 mm di altezza (8 + 5 mm)
Springs multi-fogli F11/R10, corsa standard
8198 sterzo, scarico standard, ABS (4S/4M)
Bumper a media posizione non metallica, pneumatici 12.00r20
Inclinazione della cabina elettroidraulica, serbatoio del carburante da 400 L
Controllo PTO-Knob Rotary, CNHTC 'Smart-Link D ' Telematica
Modello di telaio: ZZ1257N464GF1
Configurazione Upperbody di Chengli Jiayun
20 t unità integrata, boom esagonale a due sezioni, bracci a tre sezioni sotto il lifting, bracci completamente rinforzati e albero verticale
Corpo di demolitore diviso con controlli sincronizzati a doppio lato
Twin 10 t argani idraulici, corda in filo d'acciaio da 45 m ciascuno
Foregne di tipo Y a 4 coppie, forchetti mobili da 1 coppia, 2 sedili forchetta, cablaggio del lifting delle ruote
Barra della luce di avvertimento, 1 Impostare un accoppiamento ausiliario ausiliario
Triplo funzione wireless remoto, valvole direzionali haidé italiane, pompa a doppia marcia anhui
Tutte le aree critiche-critiche rinforzate, corporeo elettrico
Lampade da lavoro incorporate nel corpo, 2 catene di frusta
Dati tecnici
20 t Upperbody: max. Torna/tiro di massa ≈ 40–80 T (dipende dal veicolo per le vittime)
Peso del marciapiede 21.000 kg, GVW 25 000 kg
