প্রাপ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: | |
ডংফেং 100 কে সংঘর্ষ প্রতিরোধ বিরোধী সংঘর্ষের বাফার ট্রাক |
চ্যাসিস কনফিগারেশন: |
এই গাড়িটি ডংফেং জিনচেং ক্যাবের উচ্চ - শেষ চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত, চ্যাসিস মডেলটি EQ1160GSZ6DJ। এটি একটি ইউচাই 165 দ্বারা চালিত - অশ্বশক্তি জাতীয় ষষ্ঠ ডিজেল ইঞ্জিন, 3950 এর হুইলবেস রয়েছে এবং এটি 9.00 ইস্পাত তারের টায়ার লাগানো হয়েছে। অতিরিক্তভাবে, এটি দিকনির্দেশক সহায়তা, ক্লাচ সহায়তা, বায়ু - কন্ডিশনার এবং একটি এবিএস অ্যান্টি - লক ব্রেকিং সিস্টেমের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আসে। গাড়ির সামগ্রিক উপস্থিতি উভয়ই সুন্দর এবং মার্জিত, একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে। |
উপরের বডি কনফিগারেশন: |
একটি 3 - মিমি - পুরু Q235 জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড এজ নীচের প্লেট এবং একটি 4 - মিমি - পুরু প্যাটার্নযুক্ত প্লেট ব্যবহার করা হয়। রিয়ার অ্যান্টি - সংঘর্ষের বাফার মডিউল প্যাকেজটি আন্তর্জাতিক খ্যাতিমান প্রযুক্তি পণ্য, 100E অ্যান্টি - সংঘর্ষ বাফার মডিউলটি ব্যবহার করে। অ্যান্টি - সংঘর্ষ বাফার শক্তি - শোষণকারী মডিউলটি মূলত যানবাহন - মাউন্ট করা অ্যান্টি - সংঘর্ষ বাফার প্যাড এবং গাইড সাইন ফ্রেমগুলি নিয়ে গঠিত, নির্মাণ যানবাহনের পিছনে বাফার গার্ড হিসাবে কাজ করে। পিছনের - শেষ সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, জড়িত যানবাহন এবং সামনে নির্মাণের ক্ষেত্রের মধ্যে একটি বাফার জোন তৈরি করা যেতে পারে। এই বাফার অঞ্চলটি যান্ত্রিক কাঠামোর বিকৃতি দিয়ে প্রভাব শক্তি শোষণ করে, সুরক্ষিত কর্মী এবং সরঞ্জামগুলি আঘাত হানার সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। এটি একটি উচ্চ - পারফরম্যান্স হাইড্রোলিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা দ্রুত উত্তোলন এবং হ্রাসকারী ক্রিয়াকলাপগুলিকে সক্ষম করে, যা সরঞ্জাম পরিবহন এবং স্থানান্তরের জন্য সুবিধাজনক। এটিতে একটি - কী স্টার্ট ফাংশন এবং একটি উত্তোলন এবং হ্রাসকারী অ্যান্টি - সংঘর্ষ ডিভাইস রয়েছে। যখন অ্যান্টি - সংঘর্ষের ডিভাইসটি পুরোপুরি কার্যকরী অবস্থানে নামানো হয় না বা উল্লম্ব পরিবহন অবস্থানে তুলে নেওয়া হয় না, তখন একটি স্বয়ংক্রিয় সতর্কতা শব্দকে অনুরোধ করা হবে। |
ডংফেং 100 কে সংঘর্ষ প্রতিরোধ বিরোধী সংঘর্ষের বাফার ট্রাক |
চ্যাসিস কনফিগারেশন: |
এই গাড়িটি ডংফেং জিনচেং ক্যাবের উচ্চ - শেষ চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত, চ্যাসিস মডেলটি EQ1160GSZ6DJ। এটি একটি ইউচাই 165 দ্বারা চালিত - অশ্বশক্তি জাতীয় ষষ্ঠ ডিজেল ইঞ্জিন, 3950 এর হুইলবেস রয়েছে এবং এটি 9.00 ইস্পাত তারের টায়ার লাগানো হয়েছে। অতিরিক্তভাবে, এটি দিকনির্দেশক সহায়তা, ক্লাচ সহায়তা, বায়ু - কন্ডিশনার এবং একটি এবিএস অ্যান্টি - লক ব্রেকিং সিস্টেমের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আসে। গাড়ির সামগ্রিক উপস্থিতি উভয়ই সুন্দর এবং মার্জিত, একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে। |
উপরের বডি কনফিগারেশন: |
একটি 3 - মিমি - পুরু Q235 জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড এজ নীচের প্লেট এবং একটি 4 - মিমি - পুরু প্যাটার্নযুক্ত প্লেট ব্যবহার করা হয়। রিয়ার অ্যান্টি - সংঘর্ষের বাফার মডিউল প্যাকেজটি আন্তর্জাতিক খ্যাতিমান প্রযুক্তি পণ্য, 100E অ্যান্টি - সংঘর্ষ বাফার মডিউলটি ব্যবহার করে। অ্যান্টি - সংঘর্ষ বাফার শক্তি - শোষণকারী মডিউলটি মূলত যানবাহন - মাউন্ট করা অ্যান্টি - সংঘর্ষ বাফার প্যাড এবং গাইড সাইন ফ্রেমগুলি নিয়ে গঠিত, নির্মাণ যানবাহনের পিছনে বাফার গার্ড হিসাবে কাজ করে। পিছনের - শেষ সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, জড়িত যানবাহন এবং সামনে নির্মাণের ক্ষেত্রের মধ্যে একটি বাফার জোন তৈরি করা যেতে পারে। এই বাফার অঞ্চলটি যান্ত্রিক কাঠামোর বিকৃতি দিয়ে প্রভাব শক্তি শোষণ করে, সুরক্ষিত কর্মী এবং সরঞ্জামগুলি আঘাত হানার সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। এটি একটি উচ্চ - পারফরম্যান্স হাইড্রোলিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা দ্রুত উত্তোলন এবং হ্রাসকারী ক্রিয়াকলাপগুলিকে সক্ষম করে, যা সরঞ্জাম পরিবহন এবং স্থানান্তরের জন্য সুবিধাজনক। এটিতে একটি - কী স্টার্ট ফাংশন এবং একটি উত্তোলন এবং হ্রাসকারী অ্যান্টি - সংঘর্ষ ডিভাইস রয়েছে। যখন অ্যান্টি - সংঘর্ষের ডিভাইসটি পুরোপুরি কার্যকরী অবস্থানে নামানো হয় না বা উল্লম্ব পরিবহন অবস্থানে তুলে নেওয়া হয় না, তখন একটি স্বয়ংক্রিয় সতর্কতা শব্দকে অনুরোধ করা হবে। |