ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
Dongfeng 100K Prevention Anti-Collision Buffer Truck |
การกำหนดค่าแชสซี: |
ยานพาหนะนี้ติดตั้งแชสซีสูง - ปลายของ Dongfeng Jincheng Cab โดยมีรุ่นแชสซีเป็น EQ1160GSZ6DJ มันใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ดีเซลของ Yuchai 165 - แรงม้า National VI Diesel มีฐานล้อ 3950 และติดตั้งยางเหล็ก 9.00 เส้น นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติต่าง ๆ เช่นความช่วยเหลือทิศทางความช่วยเหลือคลัตช์การปรับอากาศและระบบเบรกป้องกันการล็อค ABS ลักษณะโดยรวมของยานพาหนะนั้นสวยงามและสง่างามและมั่นใจได้ว่าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย |
การกำหนดค่าร่างกายส่วนบน: |
3 - มม. - แผ่นแผ่นด้านล่างมาตรฐานระดับชาติ Q235 หนาและแผ่นลวดลายหนา 4 - มม. แพ็คเกจโมดูลต่อต้านการชนด้านหลังของกล่องใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงระดับสากลโมดูลบัฟเฟอร์การชนกัน 100E พลังงานต่อต้านการชนกัน - การดูดซับ - โมดูลที่ดูดซับส่วนใหญ่ประกอบด้วยยานพาหนะ - แผ่นป้องกันการชนกัน - บัฟเฟอร์และเฟรมสัญญาณนำทางทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันบัฟเฟอร์ที่ด้านหลังของยานพาหนะก่อสร้าง ในกรณีที่มีการชนด้านหลัง - สิ้นสุดโซนบัฟเฟอร์สามารถสร้างขึ้นระหว่างยานพาหนะที่เกี่ยวข้องและพื้นที่ก่อสร้างด้านหน้า โซนบัฟเฟอร์นี้ดูดซับพลังงานกระแทกผ่านการเปลี่ยนรูปของโครงสร้างเชิงกลช่วยลดโอกาสของบุคลากรที่ได้รับการป้องกันและอุปกรณ์ที่ถูกโจมตี มันมีระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยให้การยกและลดการดำเนินงานลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่งอุปกรณ์และการถ่ายโอน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการเริ่มต้นคีย์หนึ่งฟังก์ชันและอุปกรณ์ต่อต้านการชนและลดการชนกัน เมื่ออุปกรณ์ต่อต้าน - การชนไม่ได้ลดลงอย่างสมบูรณ์ไปยังตำแหน่งการทำงานหรือยกไปยังตำแหน่งการขนส่งแนวตั้งเสียงเตือนอัตโนมัติจะได้รับแจ้ง |
Dongfeng 100K Prevention Anti-Collision Buffer Truck |
การกำหนดค่าแชสซี: |
ยานพาหนะนี้ติดตั้งแชสซีสูง - ปลายของ Dongfeng Jincheng Cab โดยมีรุ่นแชสซีเป็น EQ1160GSZ6DJ มันใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ดีเซลของ Yuchai 165 - แรงม้า National VI Diesel มีฐานล้อ 3950 และติดตั้งยางเหล็ก 9.00 เส้น นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติต่าง ๆ เช่นความช่วยเหลือทิศทางความช่วยเหลือคลัตช์การปรับอากาศและระบบเบรกป้องกันการล็อค ABS ลักษณะโดยรวมของยานพาหนะนั้นสวยงามและสง่างามและมั่นใจได้ว่าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย |
การกำหนดค่าร่างกายส่วนบน: |
3 - มม. - แผ่นแผ่นด้านล่างมาตรฐานระดับชาติ Q235 หนาและแผ่นลวดลายหนา 4 - มม. แพ็คเกจโมดูลต่อต้านการชนด้านหลังของกล่องใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงระดับสากลโมดูลบัฟเฟอร์การชนกัน 100E พลังงานต่อต้านการชนกัน - การดูดซับ - โมดูลที่ดูดซับส่วนใหญ่ประกอบด้วยยานพาหนะ - แผ่นป้องกันการชนกัน - บัฟเฟอร์และเฟรมสัญญาณนำทางทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันบัฟเฟอร์ที่ด้านหลังของยานพาหนะก่อสร้าง ในกรณีที่มีการชนด้านหลัง - สิ้นสุดโซนบัฟเฟอร์สามารถสร้างขึ้นระหว่างยานพาหนะที่เกี่ยวข้องและพื้นที่ก่อสร้างด้านหน้า โซนบัฟเฟอร์นี้ดูดซับพลังงานกระแทกผ่านการเปลี่ยนรูปของโครงสร้างเชิงกลช่วยลดโอกาสของบุคลากรที่ได้รับการป้องกันและอุปกรณ์ที่ถูกโจมตี มันมีระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยให้การยกและลดการดำเนินงานลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่งอุปกรณ์และการถ่ายโอน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการเริ่มต้นคีย์หนึ่งฟังก์ชันและอุปกรณ์ต่อต้านการชนและลดการชนกัน เมื่ออุปกรณ์ต่อต้าน - การชนไม่ได้ลดลงอย่างสมบูรณ์ไปยังตำแหน่งการทำงานหรือยกไปยังตำแหน่งการขนส่งแนวตั้งเสียงเตือนอัตโนมัติจะได้รับแจ้ง |