उपलब्धता: | |
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मात्रा: | |
डोंगफेंग 100K टक्कर रोकथाम विरोधी टकराव बफर ट्रक |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: |
यह वाहन डोंगफेंग जिनचेंग कैब के उच्च -अंत चेसिस से सुसज्जित है, जिसमें चेसिस मॉडल EQ1160GSZ6DJ है। यह एक युचाई 165 - हॉर्सपावर नेशनल VI डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जिसमें 3950 का व्हीलबेस है, और इसे 9.00 स्टील वायर टायर के साथ फिट किया गया है। इसके अतिरिक्त, यह दिशात्मक सहायता, क्लच सहायता, हवा - कंडीशनिंग, और एक एबीएस एंटी -लॉक ब्रेकिंग सिस्टम जैसी सुविधाओं के साथ आता है। वाहन की समग्र उपस्थिति सुंदर और सुरुचिपूर्ण दोनों है, जो एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करती है। |
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन: |
एक 3 - मिमी - मोटी Q235 नेशनल स्टैंडर्ड एज बॉटम प्लेट और एक 4 - मिमी - मोटी पैटर्न वाली प्लेट का उपयोग किया जाता है। बॉक्स का रियर एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल पैकेज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पाद, 100e एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल का उपयोग करता है। एंटी -टक्कर बफर एनर्जी - अवशोषित मॉड्यूल में मुख्य रूप से वाहन - माउंटेड एंटी -टक्कर बफर पैड और गाइड साइन फ्रेम होते हैं, निर्माण वाहनों के पीछे एक बफर गार्ड के रूप में कार्य करते हैं। रियर -एंड टक्कर की स्थिति में, वाहन में शामिल वाहन और सामने के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन बनाया जा सकता है। यह बफर ज़ोन यांत्रिक संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे संरक्षित कर्मियों और उपकरणों की संभावना को कम किया जाता है। यह एक उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली से लैस है जो तेजी से उठाने और कम संचालन को सक्षम करता है, जो उपकरण परिवहन और हस्तांतरण के लिए सुविधाजनक है। इसमें एक - कुंजी स्टार्ट फ़ंक्शन और एक लिफ्टिंग और कम एंटी -टक्कर डिवाइस भी है। जब एंटी -टक्कर डिवाइस को पूरी तरह से काम करने की स्थिति में कम नहीं किया जाता है या ऊर्ध्वाधर परिवहन की स्थिति में उठा लिया जाता है, तो एक स्वचालित चेतावनी ध्वनि को संकेत दिया जाएगा। |
डोंगफेंग 100K टक्कर रोकथाम विरोधी टकराव बफर ट्रक |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: |
यह वाहन डोंगफेंग जिनचेंग कैब के उच्च -अंत चेसिस से सुसज्जित है, जिसमें चेसिस मॉडल EQ1160GSZ6DJ है। यह एक युचाई 165 - हॉर्सपावर नेशनल VI डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जिसमें 3950 का व्हीलबेस है, और इसे 9.00 स्टील वायर टायर के साथ फिट किया गया है। इसके अतिरिक्त, यह दिशात्मक सहायता, क्लच सहायता, हवा - कंडीशनिंग, और एक एबीएस एंटी -लॉक ब्रेकिंग सिस्टम जैसी सुविधाओं के साथ आता है। वाहन की समग्र उपस्थिति सुंदर और सुरुचिपूर्ण दोनों है, जो एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करती है। |
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन: |
एक 3 - मिमी - मोटी Q235 नेशनल स्टैंडर्ड एज बॉटम प्लेट और एक 4 - मिमी - मोटी पैटर्न वाली प्लेट का उपयोग किया जाता है। बॉक्स का रियर एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल पैकेज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पाद, 100e एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल का उपयोग करता है। एंटी -टक्कर बफर एनर्जी - अवशोषित मॉड्यूल में मुख्य रूप से वाहन - माउंटेड एंटी -टक्कर बफर पैड और गाइड साइन फ्रेम होते हैं, निर्माण वाहनों के पीछे एक बफर गार्ड के रूप में कार्य करते हैं। रियर -एंड टक्कर की स्थिति में, वाहन में शामिल वाहन और सामने के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन बनाया जा सकता है। यह बफर ज़ोन यांत्रिक संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे संरक्षित कर्मियों और उपकरणों की संभावना को कम किया जाता है। यह एक उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली से लैस है जो तेजी से उठाने और कम संचालन को सक्षम करता है, जो उपकरण परिवहन और हस्तांतरण के लिए सुविधाजनक है। इसमें एक - कुंजी स्टार्ट फ़ंक्शन और एक लिफ्टिंग और कम एंटी -टक्कर डिवाइस भी है। जब एंटी -टक्कर डिवाइस को पूरी तरह से काम करने की स्थिति में कम नहीं किया जाता है या ऊर्ध्वाधर परिवहन की स्थिति में उठा लिया जाता है, तो एक स्वचालित चेतावनी ध्वनि को संकेत दिया जाएगा। |