ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
ການປ້ອງກັນລົດບັນທຸກຕ້ານການຕໍ່ຕ້ານການປະທະກັນ |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis: |
ຍານພາຫະນະນີ້ມີຄວາມພ້ອມສູງກັບສູງ - ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ Cab Cab Mincheng Jincheng, ພ້ອມດ້ວຍຕົວແບບ Chassis ແມ່ນ Eq116SGSZ6DJ. ມັນແມ່ນ Powered by Yuchai 165 - ເຄື່ອງຫຼີ້ນມ້າແຫ່ງຊາດ VI, ມີລໍ້ລວງຂອງ 3950, ແລະເຫມາະກັບຢາງເຫຼັກ 9.00. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມາພ້ອມກັບຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງທິດທາງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Clutch, Air-acice anti as ant acicon. ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນທັງງາມແລະສະຫງ່າງາມ, ຮັບປະກັນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. |
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ: |
A 3 - ມ - ມ - mm - ແຜ່ນມາດຕະຖານດ້ານລຸ່ມຂອງ Q235 ຫນາແລະ 4 - ມມ - ຈານທີ່ມີຮູບແບບຫນາ. ການຕ້ານການຕ້ານການທະຫານດ້ານຫລັງ - ການປະທະກັນການປະທະກັນຂອງກ່ອງ Buffer Buffer ຂອງ Buffer ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງສາກົນ, ໂມດູນປ້ອງກັນ 100e - Collision. ການຕ້ານ - ການປະທະກັນພະລັງງານປ້ອງກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາຫະນະ - mounted ຕ້ານ - ວາງປ້າຍແລະສັນຍາລັກ, ເຮັດວຽກເປັນກອງປ້ອງກັນຢູ່ທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ - ການປະທະກັນສຸດທ້າຍ, ເຂດປ້ອງກັນທີ່ສາມາດສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ທາງຫນ້າ. ເຂດປ້ອງກັນນີ້ດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກປົກປ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຍົກແລະການປະຕິບັດງານຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະໂອນຍ້າຍອຸປະກອນຢ່າງໄວວາ. ມັນຍັງມີຫນຶ່ງ - ທີ່ສໍາຄັນການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນແລະການຍົກແລະຍົກສ້ອມຕໍ່ຕ້ານ - ອຸປະກອນການປະທະກັນ. ໃນເວລາທີ່ການຕ້ານການ - ອຸປະກອນການປະທະກັນບໍ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງສົມບູນກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຮັດວຽກຫຼືຍົກໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງການຂົນສົ່ງແບບຕັ້ງ, ສຽງເຕືອນໄພແບບອັດຕະໂນມັດຈະຖືກກະຕຸ້ນ. |
ການປ້ອງກັນລົດບັນທຸກຕ້ານການຕໍ່ຕ້ານການປະທະກັນ |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis: |
ຍານພາຫະນະນີ້ມີຄວາມພ້ອມສູງກັບສູງ - ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ Cab Cab Mincheng Jincheng, ພ້ອມດ້ວຍຕົວແບບ Chassis ແມ່ນ Eq116SGSZ6DJ. ມັນແມ່ນ Powered by Yuchai 165 - ເຄື່ອງຫຼີ້ນມ້າແຫ່ງຊາດ VI, ມີລໍ້ລວງຂອງ 3950, ແລະເຫມາະກັບຢາງເຫຼັກ 9.00. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມາພ້ອມກັບຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງທິດທາງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Clutch, Air-acice anti as ant acicon. ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນທັງງາມແລະສະຫງ່າງາມ, ຮັບປະກັນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. |
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ: |
A 3 - ມ - ມ - mm - ແຜ່ນມາດຕະຖານດ້ານລຸ່ມຂອງ Q235 ຫນາແລະ 4 - ມມ - ຈານທີ່ມີຮູບແບບຫນາ. ການຕ້ານການຕ້ານການທະຫານດ້ານຫລັງ - ການປະທະກັນການປະທະກັນຂອງກ່ອງ Buffer Buffer ຂອງ Buffer ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງສາກົນ, ໂມດູນປ້ອງກັນ 100e - Collision. ການຕ້ານ - ການປະທະກັນພະລັງງານປ້ອງກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາຫະນະ - mounted ຕ້ານ - ວາງປ້າຍແລະສັນຍາລັກ, ເຮັດວຽກເປັນກອງປ້ອງກັນຢູ່ທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ - ການປະທະກັນສຸດທ້າຍ, ເຂດປ້ອງກັນທີ່ສາມາດສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ທາງຫນ້າ. ເຂດປ້ອງກັນນີ້ດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກປົກປ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຍົກແລະການປະຕິບັດງານຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະໂອນຍ້າຍອຸປະກອນຢ່າງໄວວາ. ມັນຍັງມີຫນຶ່ງ - ທີ່ສໍາຄັນການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນແລະການຍົກແລະຍົກສ້ອມຕໍ່ຕ້ານ - ອຸປະກອນການປະທະກັນ. ໃນເວລາທີ່ການຕ້ານການ - ອຸປະກອນການປະທະກັນບໍ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງສົມບູນກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຮັດວຽກຫຼືຍົກໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງການຂົນສົ່ງແບບຕັ້ງ, ສຽງເຕືອນໄພແບບອັດຕະໂນມັດຈະຖືກກະຕຸ້ນ. |