Saadavus: | |
---|---|
Kogus: | |
Dongfeng 100K kokkupõrke ennetamine kokkupõrkevastane puhverveok |
Šassii konfiguratsioon: |
See sõiduk on varustatud Dongfeng Jinchengi kabiini kõrge otsaga šassiiga, šassii mudeliga on EQ1160GSZ6DJ. Selle toiteallikaks on Yuchai 165 - hobujõu riiklik VI diiselmootor, selle teljevahe on 3950 ja see on varustatud 9.00 terasest traatrehvidega. Lisaks on see kaasas sellised funktsioonid nagu suunaabi, siduri abi, õhukonditsioneerimine ja ABS -i antivastane pidurdussüsteem. Sõiduki üldine välimus on nii ilus kui ka elegantne, tagades mugava sõiduelamuse. |
Ülemkeha konfiguratsioon: |
Kasutatakse 3 - mm - paksu Q235 Riiklik standardserva alumine plaat ja 4 - mm - paksu mustrilist plaati. Kasti tagumine kokkupõrkepuhvermooduli pakett kasutab rahvusvaheliselt tuntud tehnoloogiatoodet, 100E kokkupõrkepuhvermoodulit. Kokkupõrkevastane puhverienergia - absorbeeriv moodul koosneb peamiselt sõidukist - paigaldatud kokkupõrkevastastest puhverpadjadest ja juhtmärkide raamidest, mis toimib puhverkaitsjana ehitussõidukite taga. Tagumise otsa kokkupõrke korral saab puhvertsooni luua kaasatud sõiduki ja ees oleva ehituspiirkonna vahel. See puhvertsoon neelab löögienergia mehaanilise struktuuri deformatsiooni kaudu, vähendades oluliselt kaitstud personali ja seadmete löömise tõenäosust. See on varustatud suure jõudlusega hüdrosüsteemiga, mis võimaldab kiiret tõstmis- ja alandamistoimingut, mis on mugav seadmete transportimiseks ja ülekandmiseks. Sellel on ka üks - võtme käivitusfunktsioon ning tõste- ja alandava kokkupõrkeseadme. Kui kokkupõrkevastast seadet ei vähendata täielikult tööasendisse ega tõstetud vertikaalse transpordi asendisse, palutakse automaatne hoiatusheli. |
Dongfeng 100K kokkupõrke ennetamine kokkupõrkevastane puhverveok |
Šassii konfiguratsioon: |
See sõiduk on varustatud Dongfeng Jinchengi kabiini kõrge otsaga šassiiga, šassii mudeliga on EQ1160GSZ6DJ. Selle toiteallikaks on Yuchai 165 - hobujõu riiklik VI diiselmootor, selle teljevahe on 3950 ja see on varustatud 9.00 terasest traatrehvidega. Lisaks on see kaasas sellised funktsioonid nagu suunaabi, siduri abi, õhukonditsioneerimine ja ABS -i antivastane pidurdussüsteem. Sõiduki üldine välimus on nii ilus kui ka elegantne, tagades mugava sõiduelamuse. |
Ülemkeha konfiguratsioon: |
Kasutatakse 3 - mm - paksu Q235 Riiklik standardserva alumine plaat ja 4 - mm - paksu mustrilist plaati. Kasti tagumine kokkupõrkepuhvermooduli pakett kasutab rahvusvaheliselt tuntud tehnoloogiatoodet, 100E kokkupõrkepuhvermoodulit. Kokkupõrkevastane puhverienergia - absorbeeriv moodul koosneb peamiselt sõidukist - paigaldatud kokkupõrkevastastest puhverpadjadest ja juhtmärkide raamidest, mis toimib puhverkaitsjana ehitussõidukite taga. Tagumise otsa kokkupõrke korral saab puhvertsooni luua kaasatud sõiduki ja ees oleva ehituspiirkonna vahel. See puhvertsoon neelab löögienergia mehaanilise struktuuri deformatsiooni kaudu, vähendades oluliselt kaitstud personali ja seadmete löömise tõenäosust. See on varustatud suure jõudlusega hüdrosüsteemiga, mis võimaldab kiiret tõstmis- ja alandamistoimingut, mis on mugav seadmete transportimiseks ja ülekandmiseks. Sellel on ka üks - võtme käivitusfunktsioon ning tõste- ja alandava kokkupõrkeseadme. Kui kokkupõrkevastast seadet ei vähendata täielikult tööasendisse ega tõstetud vertikaalse transpordi asendisse, palutakse automaatne hoiatusheli. |