| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
| Dongfeng 100K botsingspreventie-antibotsingsbuffertruck |
| Chassisconfiguratie: |
| Dit voertuig is uitgerust met het hoogwaardige chassis van de Dongfeng Jincheng-cabine, met als chassismodel EQ1160GSZ6DJ. Hij wordt aangedreven door een Yuchai National VI-dieselmotor van 165 pk, heeft een wielbasis van 3950 en is voorzien van 9,00 staaldraadbanden. Bovendien wordt hij geleverd met functies zoals richtingsassistentie, koppelingsassistentie, airconditioning en een ABS-antiblokkeerremsysteem. Het algehele uiterlijk van het voertuig is zowel mooi als elegant, wat een comfortabele rijervaring garandeert. |
| Configuratie van het bovenlichaam: |
|
Er wordt gebruik gemaakt van een 3 mm dikke Q235 bodemplaat met nationale standaardrand en een 4 mm dikke patroonplaat. Het achterste anti-botsingsbuffermodulepakket van de box maakt gebruik van het internationaal gerenommeerde technologieproduct, de 100E anti-botsingsbuffermodule. De energieabsorberende module voor de anti-botsingsbuffer bestaat voornamelijk uit op het voertuig gemonteerde anti-botsingsbufferblokken en geleidebordframes, die fungeren als bufferbescherming aan de achterkant van bouwvoertuigen. Bij een kop-staartbotsing kan een bufferzone worden gecreëerd tussen het betrokken voertuig en het daarvoor gelegen werkgebied. Deze bufferzone absorbeert de impactenergie door de vervorming van de mechanische structuur, waardoor de kans dat beschermd personeel en materieel wordt geraakt aanzienlijk wordt verkleind.
Het is uitgerust met een krachtig hydraulisch systeem dat snelle hef- en daalwerkzaamheden mogelijk maakt, wat handig is voor het transporteren en overbrengen van apparatuur. Het heeft ook een startfunctie met één toets en een anti-botsingsapparaat voor het heffen en neerlaten. Wanneer het antibotsingsapparaat niet volledig naar de werkpositie wordt neergelaten of naar de verticale transportpositie wordt getild, klinkt er automatisch een waarschuwingsgeluid.
|




