Een 3 - mm - dikke Q235 nationale standaardrand bodemplaat en een 4 - mm - dikke patroonplaat worden gebruikt. Het achterste anti -botsingsbuffermodulepakket van de doos maakt gebruik van het internationaal gerenommeerde technologieproduct, de 100E anti - botsingsbuffermodule. De anti -botsingsbuffer -energie - absorberende module bestaat voornamelijk uit voertuig - gemonteerde anti - botsingsbuffer pads en geleidingsekenframes, die functioneert als een bufferbescherming aan de achterkant van de bouwvoertuigen. In het geval van een achterste botsing kan een bufferzone worden gemaakt tussen het betrokken voertuig en het bouwgebied vooraan. Deze bufferzone absorbeert de impactsenergie door de vervorming van de mechanische structuur, waardoor de kans op beschermd personeel en apparatuur aanzienlijk wordt geraakt.
Het is uitgerust met een hoogwaardige hydraulisch systeem dat snelle tillen- en verlagingsactiviteiten mogelijk maakt, wat handig is voor het transport en de overdracht van apparatuur. Het heeft ook een één -belangrijke startfunctie en een tillend en verlagen van het anti -botsingsapparaat. Wanneer het anti -botsingsapparaat niet volledig wordt verlaagd naar de werkpositie of naar de verticale transportpositie wordt opgetild, wordt een automatisch waarschuwingsgeluid gevraagd.
