Verfügbarkeit: | |
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Menge: | |
Dongfeng 100K Kollisionsprävention Anti-Kollision-Puffer-LKW |
Chassis -Konfiguration: |
Dieses Fahrzeug ist mit dem hohen Chassis der Dongfeng Jincheng -Kabine ausgestattet, wobei das Chassis -Modell EQ1160GSZ6DJ ist. Es wird von einem Yuchai 165 - PS National VI Dieselmotor angetrieben, hat einen Radstand von 3950 und ist mit 9,00 Stahldrahtreifen ausgestattet. Darüber hinaus wird Merkmale wie Richtungsunterstützung, Kupplungsunterstützung, Klimaanlage und ein ABS -Anti -Lock -Bremssystem ausgestattet. Das Gesamterscheinung des Fahrzeugs ist sowohl wunderschön als auch elegant und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. |
Oberkörperkonfiguration: |
Eine 3 - mm - dicke Nationale Standardkantenbodenplatte und eine 4 - mm - dicke gemusterte Platte werden verwendet. Das Heck -Anti -Kollisionspuffer -Modulpaket der Box verwendet das international bekannte Technologieprodukt, das 100E Anti -Kollisionspuffermodul. Die Anti -Kollisionspuffer -Energie - absorbierendes Modul besteht hauptsächlich aus Fahrzeugen - montierte Anti -Kollisionspufferpolster und Führungsschildrahmen, die als Pufferschutz am hinteren Teil der Baufahrzeuge fungieren. Im Falle einer hinteren Kollision kann zwischen dem beteiligten Fahrzeug und dem Baubereich vorne eine Pufferzone erstellt werden. Diese Pufferzone absorbiert die Auswirkungsenergie durch die Verformung der mechanischen Struktur und verringert die Wahrscheinlichkeit, dass geschützter Personal und Geräte getroffen werden. Es ist mit einem hohen, leistungsstarken hydraulischen System ausgestattet, das schnelle Anheben und Senkung des Betriebs ermöglicht, was für den Transport und die Übertragung von Geräten geeignet ist. Es hat auch eine einheitliche Startfunktion und ein Anheben und Absenken von Anti -Kollisionsgerät. Wenn das Anti -Kollisionsgerät nicht vollständig in die Arbeitsposition gesenkt oder in die vertikale Transportposition angehoben wird, wird ein automatischer Warngeräusch aufgefordert. |
Dongfeng 100K Kollisionsprävention Anti-Kollision-Puffer-LKW |
Chassis -Konfiguration: |
Dieses Fahrzeug ist mit dem hohen Chassis der Dongfeng Jincheng -Kabine ausgestattet, wobei das Chassis -Modell EQ1160GSZ6DJ ist. Es wird von einem Yuchai 165 - PS National VI Dieselmotor angetrieben, hat einen Radstand von 3950 und ist mit 9,00 Stahldrahtreifen ausgestattet. Darüber hinaus wird Merkmale wie Richtungsunterstützung, Kupplungsunterstützung, Klimaanlage und ein ABS -Anti -Lock -Bremssystem ausgestattet. Das Gesamterscheinung des Fahrzeugs ist sowohl wunderschön als auch elegant und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. |
Oberkörperkonfiguration: |
Eine 3 - mm - dicke Nationale Standardkantenbodenplatte und eine 4 - mm - dicke gemusterte Platte werden verwendet. Das Heck -Anti -Kollisionspuffer -Modulpaket der Box verwendet das international bekannte Technologieprodukt, das 100E Anti -Kollisionspuffermodul. Die Anti -Kollisionspuffer -Energie - absorbierendes Modul besteht hauptsächlich aus Fahrzeugen - montierte Anti -Kollisionspufferpolster und Führungsschildrahmen, die als Pufferschutz am hinteren Teil der Baufahrzeuge fungieren. Im Falle einer hinteren Kollision kann zwischen dem beteiligten Fahrzeug und dem Baubereich vorne eine Pufferzone erstellt werden. Diese Pufferzone absorbiert die Auswirkungsenergie durch die Verformung der mechanischen Struktur und verringert die Wahrscheinlichkeit, dass geschützter Personal und Geräte getroffen werden. Es ist mit einem hohen, leistungsstarken hydraulischen System ausgestattet, das schnelle Anheben und Senkung des Betriebs ermöglicht, was für den Transport und die Übertragung von Geräten geeignet ist. Es hat auch eine einheitliche Startfunktion und ein Anheben und Absenken von Anti -Kollisionsgerät. Wenn das Anti -Kollisionsgerät nicht vollständig in die Arbeitsposition gesenkt oder in die vertikale Transportposition angehoben wird, wird ein automatischer Warngeräusch aufgefordert. |