Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
Dongfeng 100K törmäyksen ehkäisy törmäyksen vastainen puskurin kuorma-auto |
Alustan kokoonpano: |
Tämä ajoneuvo on varustettu Dongfeng Jincheng -ohjaamon korkean päänalustalla, jonka runko -malli on EQ1160GSZ6DJ. Sitä saa Yuchai 165 - hevosvoiman kansallinen VI -dieselmoottori, akseliväli on 3950, ja se on varustettu 9,00 teräslankakenerällä. Lisäksi siinä on ominaisuuksia, kuten suunta -apu, kytkintuki, ilma- - ilmastointi ja ABS -lukon jarrujärjestelmä. Ajoneuvon yleinen ulkonäkö on sekä kaunis että tyylikäs, mikä varmistaa mukavan ajokokemuksen. |
Ylävartalon kokoonpano: |
Käytetään 3 - mm - paksu Q235 National Standard Edge -pohjalevy ja 4 - mm - paksu kuvioitu levy. Laatikon takaosan vastainen törmäyspuskurimoduulipaketti käyttää kansainvälisesti tunnettua teknologiatuotetta, 100e -anti -törmäyspuskurimoduulia. Anti -törmäyspuskurin energia - absorboiva moduuli koostuu pääasiassa ajoneuvosta - asennetuista törmäyspuskurityynyistä ja ohjausmerkkikehyksistä, jotka toimivat puskurisuojuksena rakennusajoneuvojen takana. Takaosan törmäyksessä voidaan luoda puskurivyöhyke ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen väliin. Tämä puskurivyöhyke absorboi iskuenergiaa mekaanisen rakenteen muodonmuutoksen kautta vähentäen huomattavasti suojatun henkilöstön ja laitteiden osumisen todennäköisyyttä. Se on varustettu korkean suorituskyvyn hydraulijärjestelmällä, joka mahdollistaa nopean nosto- ja alentamistoimenpiteet, mikä on kätevä laitteiden kuljetukselle ja siirtämiselle. Siinä on myös yksi avainkäynnistystoiminto ja nosto- ja alentaminen anti -törmäyslaite. Kun anti -törmäyslaitetta ei lasketa kokonaan työasentoon tai nostetaan pystysuoraan kuljetusasentoon, kehotetaan automaattinen varoitusääni. |
Dongfeng 100K törmäyksen ehkäisy törmäyksen vastainen puskurin kuorma-auto |
Alustan kokoonpano: |
Tämä ajoneuvo on varustettu Dongfeng Jincheng -ohjaamon korkean päänalustalla, jonka runko -malli on EQ1160GSZ6DJ. Sitä saa Yuchai 165 - hevosvoiman kansallinen VI -dieselmoottori, akseliväli on 3950, ja se on varustettu 9,00 teräslankakenerällä. Lisäksi siinä on ominaisuuksia, kuten suunta -apu, kytkintuki, ilma- - ilmastointi ja ABS -lukon jarrujärjestelmä. Ajoneuvon yleinen ulkonäkö on sekä kaunis että tyylikäs, mikä varmistaa mukavan ajokokemuksen. |
Ylävartalon kokoonpano: |
Käytetään 3 - mm - paksu Q235 National Standard Edge -pohjalevy ja 4 - mm - paksu kuvioitu levy. Laatikon takaosan vastainen törmäyspuskurimoduulipaketti käyttää kansainvälisesti tunnettua teknologiatuotetta, 100e -anti -törmäyspuskurimoduulia. Anti -törmäyspuskurin energia - absorboiva moduuli koostuu pääasiassa ajoneuvosta - asennetuista törmäyspuskurityynyistä ja ohjausmerkkikehyksistä, jotka toimivat puskurisuojuksena rakennusajoneuvojen takana. Takaosan törmäyksessä voidaan luoda puskurivyöhyke ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen väliin. Tämä puskurivyöhyke absorboi iskuenergiaa mekaanisen rakenteen muodonmuutoksen kautta vähentäen huomattavasti suojatun henkilöstön ja laitteiden osumisen todennäköisyyttä. Se on varustettu korkean suorituskyvyn hydraulijärjestelmällä, joka mahdollistaa nopean nosto- ja alentamistoimenpiteet, mikä on kätevä laitteiden kuljetukselle ja siirtämiselle. Siinä on myös yksi avainkäynnistystoiminto ja nosto- ja alentaminen anti -törmäyslaite. Kun anti -törmäyslaitetta ei lasketa kokonaan työasentoon tai nostetaan pystysuoraan kuljetusasentoon, kehotetaan automaattinen varoitusääni. |