Infhaighteacht: | |
---|---|
Cainníocht: | |
Dongfeng 100K Cosc ar Chosc ar Fhrith-Cho-Imbhualadh Trucail Frith-Imbhuailte |
Cumraíocht Chassis: |
Tá an fheithicil seo feistithe le fonnadh ardchomórtais an chábáin Dongfeng Jincheng, agus Eq1160GSZ6DJ sa tsamhail chassis. Tá sé faoi thiomáint ag inneall díosail Yuchai 165 - Horsepower National VI VI, tá rothfhad de 3950 aige, agus tá boinn sreinge 9.00 cruach feistithe air. Ina theannta sin, tagann sé le gnéithe mar chúnamh treo, cúnamh clutch, aeroiriúnú, agus córas coscánaithe frith -ghlais ABS. Tá cuma fhoriomlán na feithicle álainn agus galánta, ag cinntiú go bhfuil taithí chompordach tiomána ann. |
Cumraíocht an choirp uachtair: |
A 3 - mm - Tiubh Q235 Úsáidtear pláta bun an imeall caighdeánach náisiúnta agus pláta 4 -mm -phátrún tiubh. Baineann an pacáiste modúl maolánach frith -imbhuailte den bhosca úsáid as an táirge teicneolaíochta a bhfuil cáil idirnáisiúnta air, an modúl maolánach frith -imbhuailte 100E. Is éard atá i gceist leis an bhfuinneamh maolánach frith -imbhuailte - an modúl ionsúite den chuid is mó ná pillíní maolánacha frith -imbhuailte agus frámaí comhartha treorach, ag feidhmiú mar gharda maolánach ar chúl na bhfeithiclí tógála. I gcás imbhuailte cúil, is féidir crios maolánach a chruthú idir an fheithicil atá i gceist agus an limistéar tógála atá os a chomhair. Glacann an crios maolánach seo leis an bhfuinneamh tionchair trí dhífhoirmiú an struchtúir mheicniúil, rud a laghdaíonn go mór an dóchúlacht go mbuailfear pearsanra agus trealamh faoi chosaint. Tá córas hiodrálach ardfheidhmíochta ann a chuireann ar a gcumas oibríochtaí tógála agus íslithe tapa a dhéanamh, atá áisiúil do iompar agus aistriú trealaimh. Tá feidhm amháin ann freisin agus gléas frith -imbhuailte ardaithe agus a ísliú. Nuair nach laghdaítear an gléas frith -imbhuailte go hiomlán go dtí an suíomh oibre nó nuair a chuirtear ar leataobh é go dtí an suíomh iompair ingearach, spreagfar fuaim rabhaidh uathoibríoch. |
Dongfeng 100K Cosc ar Chosc ar Fhrith-Cho-Imbhualadh Trucail Frith-Imbhuailte |
Cumraíocht Chassis: |
Tá an fheithicil seo feistithe le fonnadh ardchomórtais an chábáin Dongfeng Jincheng, agus Eq1160GSZ6DJ sa tsamhail chassis. Tá sé faoi thiomáint ag inneall díosail Yuchai 165 - Horsepower National VI VI, tá rothfhad de 3950 aige, agus tá boinn sreinge 9.00 cruach feistithe air. Ina theannta sin, tagann sé le gnéithe mar chúnamh treo, cúnamh clutch, aeroiriúnú, agus córas coscánaithe frith -ghlais ABS. Tá cuma fhoriomlán na feithicle álainn agus galánta, ag cinntiú go bhfuil taithí chompordach tiomána ann. |
Cumraíocht an choirp uachtair: |
A 3 - mm - Tiubh Q235 Úsáidtear pláta bun an imeall caighdeánach náisiúnta agus pláta 4 -mm -phátrún tiubh. Baineann an pacáiste modúl maolánach frith -imbhuailte den bhosca úsáid as an táirge teicneolaíochta a bhfuil cáil idirnáisiúnta air, an modúl maolánach frith -imbhuailte 100E. Is éard atá i gceist leis an bhfuinneamh maolánach frith -imbhuailte - an modúl ionsúite den chuid is mó ná pillíní maolánacha frith -imbhuailte agus frámaí comhartha treorach, ag feidhmiú mar gharda maolánach ar chúl na bhfeithiclí tógála. I gcás imbhuailte cúil, is féidir crios maolánach a chruthú idir an fheithicil atá i gceist agus an limistéar tógála atá os a chomhair. Glacann an crios maolánach seo leis an bhfuinneamh tionchair trí dhífhoirmiú an struchtúir mheicniúil, rud a laghdaíonn go mór an dóchúlacht go mbuailfear pearsanra agus trealamh faoi chosaint. Tá córas hiodrálach ardfheidhmíochta ann a chuireann ar a gcumas oibríochtaí tógála agus íslithe tapa a dhéanamh, atá áisiúil do iompar agus aistriú trealaimh. Tá feidhm amháin ann freisin agus gléas frith -imbhuailte ardaithe agus a ísliú. Nuair nach laghdaítear an gléas frith -imbhuailte go hiomlán go dtí an suíomh oibre nó nuair a chuirtear ar leataobh é go dtí an suíomh iompair ingearach, spreagfar fuaim rabhaidh uathoibríoch. |