| Infhaighteacht: | |
|---|---|
| Cainníocht: | |
| Trucail Maoláin Frith-Imbhuailte um Chosc Imbhuailte Dongfeng 100K |
| Cumraíocht chassis: |
| Tá an fheithicil seo feistithe le fonnadh ard-deireadh an chábáin Dongfeng Jincheng, agus is é an tsamhail chassis EQ1160GSZ6DJ. Tá sé faoi thiomáint ag inneall díosail Yuchai 165 - horsepower National VI, tá bonn roth de 3950, agus tá sé feistithe le 9.00 bonn sreang cruach. Ina theannta sin, tagann sé le gnéithe cosúil le cúnamh treorach, cúnamh clutch, aerchóiriú, agus córas coscánaithe frithghlasála ABS. Tá cuma foriomlán na feithicle álainn agus galánta, rud a chinntíonn taithí tiomána compordach. |
| Cumraíocht Chorp Uachtarach: |
|
Úsáidtear pláta bun imeall caighdeánach náisiúnta 3 - mm - tiubh Q235 agus pláta le patrún 4 - mm - tiubh. Úsáideann pacáiste modúl maolán frith-imbhuailte cúil an bhosca an táirge teicneolaíochta a bhfuil cáil idirnáisiúnta air, an modúl maolánach frith-imbhuailte 100E. Is éard atá sa mhodúl maolánach fuinnimh - frith-imbhuailte den chuid is mó ná pillíní maolánacha frith-imbhuailte feithicle agus frámaí comharthaí treorach, ag feidhmiú mar gharda maolánach ar chúl feithiclí tógála. I gcás imbhuailte cúil, is féidir crios maolánach a chruthú idir an fheithicil atá i gceist agus an limistéar tógála chun tosaigh. Glacann an crios maolánach seo an fuinneamh tionchair trí dhífhoirmiú an struchtúir mheicniúil, ag laghdú go mór an dóchúlacht go mbeidh pearsanra agus trealamh cosanta buailte.
Tá sé feistithe le córas hiodrálacha ardfheidhmíochta a chuireann ar chumas oibríochtaí ardaithe agus ísliú tapa, atá áisiúil le haghaidh iompar agus aistriú trealaimh. Tá feidhm tosaithe aon-eochair aige freisin agus feiste frith-imbhuailte ardaithe agus ísliú. Nuair nach ndéantar an gléas frith-imbhuailte a ísliú go hiomlán go dtí an suíomh oibre nó a ardú go dtí an suíomh iompair ingearach, spreagfar fuaim rabhaidh uathoibríoch.
|




