Tillgänglighet: | |
---|---|
Kvantitet: | |
Dongfeng 100k kollisionsförebyggande anti-kollisionsbuffertbil |
Chassikonfiguration: |
Detta fordon är utrustat med det höga slut chassit i Dongfeng Jincheng -hytten, med chassimodellen är EQ1160GSZ6DJ. Den drivs av en Yuchai 165 - Hästkraft National VI Diesel Engine, har en hjulbas på 3950 och är utrustad med 9.00 ståltråddäck. Dessutom kommer det med funktioner som riktningsassistans, kopplingshjälp, luftkonditionering och ett ABS -anti -låsbromssystem. Fordonets övergripande utseende är både vackert och elegant och säkerställer en bekväm körupplevelse. |
Överkroppskonfiguration: |
En 3 - mm - tjock Q235 nationell standardkantsplatta och en 4 -mm - tjock mönstrad platta används. Det bakre anti -kollisionsbuffertmodulpaketet för rutan använder den internationellt kända teknikprodukten, 100e Anti - Collision Buffer -modulen. Anti -kollisionsbuffertenergi - Absorberande modul består huvudsakligen av fordon - monterade anti -kollisionsbuffertkuddar och riktningsskyltramar, fungerar som en buffertskydd på baksidan av konstruktionsfordon. I händelse av en bakre kollision kan en buffertzon skapas mellan fordonet och byggområdet framför. Denna buffertzon absorberar slagenergin genom deformationen av den mekaniska strukturen, vilket kraftigt minskar sannolikheten för att skyddad personal och utrustning träffas. Det är utrustat med ett hydrauliskt system med hög prestanda som möjliggör snabb lyft- och sänkning, vilket är bekvämt för utrustningstransport och överföring. Den har också en en -nyckelstartfunktion och en lyft- och sänkning av anti -kollisionsenhet. När anti -kollisionsenheten inte helt sänks till arbetsläget eller lyftes till den vertikala transportpositionen kommer ett automatiskt varningsljud att uppmanas. |
Dongfeng 100k kollisionsförebyggande anti-kollisionsbuffertbil |
Chassikonfiguration: |
Detta fordon är utrustat med det höga slut chassit i Dongfeng Jincheng -hytten, med chassimodellen är EQ1160GSZ6DJ. Den drivs av en Yuchai 165 - Hästkraft National VI Diesel Engine, har en hjulbas på 3950 och är utrustad med 9.00 ståltråddäck. Dessutom kommer det med funktioner som riktningsassistans, kopplingshjälp, luftkonditionering och ett ABS -anti -låsbromssystem. Fordonets övergripande utseende är både vackert och elegant och säkerställer en bekväm körupplevelse. |
Överkroppskonfiguration: |
En 3 - mm - tjock Q235 nationell standardkantsplatta och en 4 -mm - tjock mönstrad platta används. Det bakre anti -kollisionsbuffertmodulpaketet för rutan använder den internationellt kända teknikprodukten, 100e Anti - Collision Buffer -modulen. Anti -kollisionsbuffertenergi - Absorberande modul består huvudsakligen av fordon - monterade anti -kollisionsbuffertkuddar och riktningsskyltramar, fungerar som en buffertskydd på baksidan av konstruktionsfordon. I händelse av en bakre kollision kan en buffertzon skapas mellan fordonet och byggområdet framför. Denna buffertzon absorberar slagenergin genom deformationen av den mekaniska strukturen, vilket kraftigt minskar sannolikheten för att skyddad personal och utrustning träffas. Det är utrustat med ett hydrauliskt system med hög prestanda som möjliggör snabb lyft- och sänkning, vilket är bekvämt för utrustningstransport och överföring. Den har också en en -nyckelstartfunktion och en lyft- och sänkning av anti -kollisionsenhet. När anti -kollisionsenheten inte helt sänks till arbetsläget eller lyftes till den vertikala transportpositionen kommer ett automatiskt varningsljud att uppmanas. |