Une plaque inférieure nationale à bord national de 3 - mm - Q235 et une plaque à motifs épaisses de 4 - mm sont utilisées. L'ensemble du module de tampon anti-collision arrière de la boîte utilise le produit technologique de renommée internationale, le module de tampon anti-collision 100E. Le module d'absorption de tampon anti-collision - se compose principalement de coussinets de tampon anti-collision montés et de cadres de panneaux de guidage, fonctionnant comme un gardien de tampon à l'arrière des véhicules de construction. En cas de collision arrière-extrémité, une zone tampon peut être créée entre le véhicule impliqué et la zone de construction devant. Cette zone tampon absorbe l'énergie d'impact par la déformation de la structure mécanique, réduisant considérablement la probabilité que le personnel et l'équipement protégés soient touchés.
Il est équipé d'un système hydraulique à haute performance qui permet des opérations rapides de levage et de baisse, ce qui est pratique pour le transport et le transfert d'équipement. Il a également une fonction de démarrage à une clé et un dispositif anti-collision de levage et de réduction. Lorsque le dispositif anti-collision n'est pas complètement abaissé à la position de travail ou soulevé en position de transport vertical, un son d'avertissement automatique sera invité.
