| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
QL1250FNFZY
ກັງມູ
ລົດຍົກທາງອາກາດ ISUZU 56 ແມັດ
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນ | |
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | 11500*2550*4020ມມ | |
| ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ອະນຸຍາດ | 3 | |
| ມະຫາຊົນ | 11995ກິໂລກຣາມ | |
| ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຂອງເວທີທີ່ເຮັດວຽກ | 400KG | |
| MAX. ຄວາມສູງຂອງການດໍາເນີນງານ | 56M | |
| MAX. ຊ່ວງການດໍາເນີນງານ | 29M | |
| outrigger span | ທິດທາງຂວາງ | 8600mm |
| ທິດທາງຕາມລວງຍາວ | 9400mm | |
| ການຫມຸນເວທີການເຮັດວຽກ | 360° | |
| ເວລາປ່ຽນຄວາມກວ້າງຂອງແຂນ | 100≤t≤120ວິ | |
| ເວລາຂະຫຍາຍແຂນ | 110≤t≤130s | |
| ຄວາມໄວການຫມຸນແຂນ | 120≤t≤160s/r | |
| ການຂະຫຍາຍຂາ ແລະເວລາຖອດຖອນ | 60≤t≤90s | |
| ດ້ານໜ້າ | 1155mm | |
| ດ້ານຫຼັງ | 3185 ມມ | |
| ຖານລໍ້ | 4350+1370mm | |
| ຄວາມໄວຂັບລົດສູງສຸດ | 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 450 ມມ | |
| ມຸມ | 20° | |
| ມຸມອອກເດີນທາງ | 9° | |
| ຊື່ອົງປະກອບ | ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້ |
| Chassis | (ISUZU) QL1250FNFZY |
| ເຄື່ອງຈັກ | 6HK1-TcG60 7.79L(Displacement) 221Kw 300ps |
| ການຕັ້ງຄ່າຫ້ອງໂດຍສານ | New Isuzu 5x Vc61 cabin, ແອເຢັນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ພວງມາໄລພວງມະໄລ, ກາງລັອກ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ, ແຜງໜ້າປັດສະຕິກນ້ຳຫຼາຍຟັງຊັນ, ມີ ABS, ເບກລົມ. |
| ຮົ້ວແລະກະດານທາງຍ່າງ | ຮົ້ວສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕ້ານ slip ກະດານຍ່າງ |
| ລະບົບປິດເຄື່ອງໄຟ | ການອອກພະລັງງານ pneumatic |
| ເວທີການເຮັດວຽກ | 2000 × 700 × 1000mm (ຂະຫນາດຂອງກະຕ່າຫ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ) |
| ແບບຟອມແຂນ | ເກົ້າພາກສ່ວນສິບສີ່ດ້ານຂ້າງຂອງແຂນ telescopic synchronous |
| ພືດຫມູນວຽນ | 360° ໝູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| Outrigger | ດ້ານໜ້າເປັນຮູບຊົງຕົວ V ແລະດ້ານຫຼັງເປັນຮູບຊົງຕົວ V ຮອງຮັບສາມຂາ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສະເພາະຕົວ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ແບບ synchronously |
| ດໍາເນີນການ | ການດໍາເນີນງານຄົງທີ່ຂອງ turntable, ການດໍາເນີນງານກ່ອງຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍ, ການດໍາເນີນງານບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນທີ່ມີປັ໊ມສຸກເສີນໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດບັນລຸການດໍາເນີນງານສຸກເສີນໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມທີ່. |
| ລະບົບຄວບຄຸມ | Ruiate ພັດທະນາຕົນເອງລະບົບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ |
| ລະບົບລະດັບ | ການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
| ການດຸ່ນດ່ຽງກໍາລັງແຮງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂະຫຍາຍ | ສ້າງຕັ້ງກົນໄກການດຸ່ນດ່ຽງສໍາລັບການຂະຫຍາຍເຊືອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກໍາລັງຂອງເຊືອກເຫຼັກຊ້າຍແລະຂວາມີຄວາມສົມດູນ. |
| ກວດຈັບຂາອ່ອນ | ການກວດຈັບເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງສະຖານະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂາ, ເມື່ອຂາຖືກກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງສັນຍານເຕືອນວ່າງ |
| ເປີດແລະປິດອຸປະກອນ Interlocking ອັດຕະໂນມັດ | realization ອັດຕະໂນມັດຂຶ້ນແລະປິດ interlock, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເປີດແລະປິດການດໍາເນີນງານໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອບັນລຸການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ |
| ເຄື່ອງປ້ຳໄຟຟ້າ-ໄຮໂດລິກສຸກເສີນ | ສົ່ງພະນັກງານກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ chassis ຫຼືຈັກສູບນ້ໍາບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ສໍາລັບຫນ້າ |
| ອຸປະກອນຢຸດສຸກເສີນ | ສາມອຸປະກອນຢຸດສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານທັງຫມົດຖືກຢຸດໃນເວລາສຸກເສີນ |
| ຈໍາກັດອັດຕະໂນມັດ | ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະທັງຫມົດເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ |
| ສໍາເລັດການທົດສອບສະຖານະການລະດັບຍານພາຫະນະ | ມັນສາມາດກວດສອບຍານພາຫະນະທັງສອງທາງຂວາງແລະຕາມລວງຍາວ |
| ການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ Flameout | ປ່ອງ turntable ແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາມາດ ignite ແລະ flameout ການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| Composite ຍ້າຍ | ທ່ານສາມາດເຮັດການເຄື່ອນໄຫວລວມໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊັ່ນ: ພືດຫມູນວຽນເວທີ, ພືດຫມູນວຽນຂອງເວທີ, ແລະຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງຂະຫຍາຍຕົວແລະ telescopic ໄດ້. |
| ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ່ອງໂສ້ຫັກ | ກົນໄກການດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ຖືກກໍານົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງສາຍເຊືອກຊ້າຍແລະຂວາ |
| ຟັງຊັນປະຕິບັດການສຸກເສີນ | ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະນັກງານສາມາດຖືກຂົນສົ່ງກັບຄືນສູ່ພື້ນດິນຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ |






