| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
QL1250FNFZY
KANGMU
ISUZU 56-meter lughysbak
| Item | Data | |
| grootte parameter | 11500*2550*4020mm | |
| Aantal passasiers toegelaat | 3 | |
| Totale massa | 11 995 kg | |
| werkplatform lasgradering | 400 kg | |
| MAKS. bedryfshoogte | 56M | |
| MAKS. bedryfsreeks | 29M | |
| uitsteekspan | Dwarsrigting | 8600 mm |
| Longitudinale rigting | 9400 mm | |
| werk platform rotasie | 360° | |
| Arm amplitude verandering tyd | 100≤t≤120s | |
| Arm verlenging tyd | 110≤t≤130s | |
| Arm rotasie spoed | 120≤t≤160s/r | |
| Been verlenging en terugtrekking tyd | 60≤t≤90s | |
| Voorste oorhang | 1155 mm | |
| Agter oorhang | 3185 mm | |
| asafstand | 4350+1370mm | |
| Maksimum ryspoed | 100 km/h | |
| Min grondvryhoogte | 450 mm | |
| Benaderingshoek | 20° | |
| Vertrekhoek | 9° | |
| Komponent Naam | Kort beskrywing |
| Onderstel | (ISUZU) QL1250FNFZY |
| Enjin | 6HK1-TcG60 7.79L (verplasing) 221Kw 300ps |
| Kajuitkonfigurasie | Nuwe Isuzu 5x Vc61-kajuit, lugversorging, verwarming, kragstuur, sentrale sluiting, elektriese vensters, multifunksiestuurwiel, multifunksie liquid crystal instrumentpaneel, met ABS, lugrem. |
| Heining en loopplank | Vlekvrye staal heining, aluminiumlegering anti-gly loopplank |
| Kragaftakkerstelsel | pneumatiese kragaftakker |
| Werkplatform | 2000 × 700 × 1000 mm (Die grootte van die hangmandjie kan aangepas word volgens die vereistes van die kliënt) |
| Armvorm | Nege seksie veertiensydige sinchrone teleskopiese arm |
| Rotator | 360° deurlopende rotasie |
| Uitrigger | Voorste V-vormige en agterste V-vormige driepoot-steun, individueel verstelbaar en sinchronies verlengbaar |
| Bedryf | Vaste werking van die draaitafel, draadlose afstandbeheerkas-werking, hidrouliese handvatselwerking van die voertuig, toegerus met 'n elektriese noodpomp, die hele voertuig kan volle hidrouliese elektriese noodwerking bereik. |
| Beheerstelsel | Ruiyate self-ontwikkelde voertuigbeheerstelsel op hoë hoogte met sterk stabiliteit |
| Nivelleringstelsel | Hidrouliese outomatiese nivellering |
| Kettingverlengingskragbalans | Stel 'n balansmeganisme op vir die verlenging van die tou om te verseker dat die krag op die linker- en regterstaaldraadtoue gebalanseer is |
| Been Sagte Been Deteksie | Intydse opsporing van die beenkragtoestand, sodra die been opgespoor is, los alarmlimietbeweging |
| Skakel outomatiese grendeltoestel aan en af | Outomatiese verwesenliking van op- en afskakeling, voorkom die aan- en afskakeling terselfdertyd, om veiligheidsbeskerming te verkry |
| Nood Elektriese Hidrouliese Pomp | stuur die personeel terug grond toe wanneer die onderstel-enjin of hidrouliese hoofpomp faal Face |
| Noodstoptoestel | Drie noodstoptoestelle om te verseker dat alle bedrywighede in 'n noodgeval gestaak word |
| Outomatiese limiet | Maak seker dat die hele voertuig binne 'n veilige werkingsgebied werk |
| Voltooi voertuigvlakstatustoetser | Dit kan die voertuig in beide dwars- en lengterigtings opspoor |
| Enjinontsteking en uitvlam | Die draaitafel en afstandbeheerkas kan die enjin se beheer aansteek en uitvlam |
| Saamgestelde skuif | jy kan gelyktydig gekombineerde bewegings doen, soos platformrotasie, platformrotasie en die amplitude van die balk en teleskopiese |
| Gebreekte kettingbeskermingstoestel | Die balansmeganisme is ingestel om die balans van die linker en regter draadtou te verseker |
| Noodoperasie funksie | In noodsituasies, herstel voertuigbeweging om te verseker dat personeel veilig terug na die grond vervoer kan word in gevaarlike werksomstandighede |






