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| 量： | |
|---|---|
QL1250FNFZY
カンム
isuzu 56メートルの空中リフトトラック
| アイテム | データ | |
| サイズパラメーター | 11500*2550*4020mm | |
| 許可されている乗客の数 | 3 | |
| 総質量 | 11995kg | |
| 作業プラットフォームの負荷定格 | 400kg | |
| マックス。動作高さ | 56m | |
| マックス。動作範囲 | 29m | |
| アウトリガースパン | 横方向 | 8600mm |
| 縦方向 | 9400mm | |
| 作業プラットフォームのローテーション | 360° | |
| アーム振幅の変更時間 | 100≤t≤120S | |
| アーム延長時間 | 110≤t≤130 | |
| 腕の回転速度 | 120≤t≤160S/r | |
| 脚の延長と撤回時間 | 60≤t≤90秒 | |
| フロントオーバーハング | 1155mm | |
| リアオーバーハング | 3185mm | |
| ホイールベース | 4350+1370mm | |
| 最大運転速度 | 100km/h | |
| 最小地上高 | 450mm | |
| アプローチ角度 | 20° | |
| 出発角 | 9° | |
| コンポーネント名 | 簡単な説明 |
| シャーシ | （isuzu）ql1250fnfzy |
| エンジン | 6HK1-TCG60 7.79L（変位）221KW 300PS |
| キャビン構成 | New Isuzu 5X VC61キャビン、エアコン、暖房、パワーステアリング、セントラルロック、電動窓、多機能ステアリングホイール、マルチ機能液晶インストルメントインストルメントパネル、ABS、エアブレーキ。 |
| フェンスと通路のボード | ステンレス鋼フェンス、アルミニウム合金アンチスリップウォークウェイボード |
| パワーテイクオフシステム | 空気圧の離陸 |
| 作業プラットフォーム | 2000×700×1000mm（吊り下げバスケットのサイズは、顧客の要件に応じてカスタマイズできます） |
| 腕の形 | 9セクション14の同期伸縮腕 |
| 回転子 | 360°連続回転 |
| アウトリガー | フロントV字型およびリアV字型の3つの脚のサポート、個別に調整可能で同期して拡張可能 |
| 動作します | 電気緊急ポンプを装備したターンテーブルのワイヤレスリモートコントロールボックス操作、車両の油圧ハンドル操作の操作を修正し、車両全体が完全な油圧電気緊急操作を実現できます。 |
| 制御システム | 強力な安定性を備えた自己発達の高高度車両制御システムをRuiyateします |
| レベリングシステム | 油圧自動レベリング |
| チェーンエクステンションフォースバランス | 左右のスチールワイヤーロープの力がバランスが取れていることを確認するために、ロープを伸ばすためのバランスメカニズムを設定します |
| 脚のソフトレッグ検出 | 脚が検出されたら、脚力状態のリアルタイム検出緩いアラーム制限の動き |
| 自動インターロックデバイスのオンとオフを取得します | インターロックとオフのインターロックの自動実現、安全保護を実現するために、同時に操作のオンとオフを防止します |
| 緊急電気油圧ポンプ | シャーシエンジンまたは油圧メインポンプが顔に失敗したときにスタッフを地面に戻します |
| 緊急停止装置 | すべての操作が緊急時に停止することを確認するための3つの緊急停止デバイス |
| 自動制限 | 車両全体が安全な範囲内で動作することを確認してください |
| 完全な車両レベルのステータステスター | 横方向と縦方向の両方で車両を検出できます |
| エンジンイグニッションとフレームアウト | ターンテーブルとリモートコントロールボックスは、エンジンの制御に火をつけて炎上させることができます |
| コンポジット移動 | プラットフォームの回転、プラットフォームの回転、ブームと望遠鏡の振幅など、組み合わせの動きを同時に行うことができます |
| 壊れたチェーン保護デバイス | バランスメカニズムは、左右のワイヤーロープのバランスを確保するために設定されています |
| 緊急操作機能 | 緊急事態では、車両の動きを回復して、危険な労働条件で人員を安全に地面に戻すことができるようにします |
isuzu 56メートルの空中リフトトラック
| アイテム | データ | |
| サイズパラメーター | 11500*2550*4020mm | |
| 許可されている乗客の数 | 3 | |
| 総質量 | 11995kg | |
| 作業プラットフォームの負荷定格 | 400kg | |
| マックス。動作高さ | 56m | |
| マックス。動作範囲 | 29m | |
| アウトリガースパン | 横方向 | 8600mm |
| 縦方向 | 9400mm | |
| 作業プラットフォームのローテーション | 360° | |
| アーム振幅の変更時間 | 100≤t≤120S | |
| アーム延長時間 | 110≤t≤130 | |
| 腕の回転速度 | 120≤t≤160S/r | |
| 脚の延長と撤回時間 | 60≤t≤90秒 | |
| フロントオーバーハング | 1155mm | |
| リアオーバーハング | 3185mm | |
| ホイールベース | 4350+1370mm | |
| 最大運転速度 | 100km/h | |
| 最小地上高 | 450mm | |
| アプローチ角度 | 20° | |
| 出発角 | 9° | |
| コンポーネント名 | 簡単な説明 |
| シャーシ | （isuzu）ql1250fnfzy |
| エンジン | 6HK1-TCG60 7.79L（変位）221KW 300PS |
| キャビン構成 | New Isuzu 5X VC61キャビン、エアコン、暖房、パワーステアリング、セントラルロック、電動窓、多機能ステアリングホイール、マルチ機能液晶インストルメントインストルメントパネル、ABS、エアブレーキ。 |
| フェンスと通路のボード | ステンレス鋼フェンス、アルミニウム合金アンチスリップウォークウェイボード |
| パワーテイクオフシステム | 空気圧の離陸 |
| 作業プラットフォーム | 2000×700×1000mm（吊り下げバスケットのサイズは、顧客の要件に応じてカスタマイズできます） |
| 腕の形 | 9セクション14の同期伸縮腕 |
| 回転子 | 360°連続回転 |
| アウトリガー | フロントV字型およびリアV字型の3つの脚のサポート、個別に調整可能で同期して拡張可能 |
| 動作します | 電気緊急ポンプを装備したターンテーブルのワイヤレスリモートコントロールボックス操作、車両の油圧ハンドル操作の操作を修正し、車両全体が完全な油圧電気緊急操作を実現できます。 |
| 制御システム | 強力な安定性を備えた自己発達の高高度車両制御システムをRuiyateします |
| レベリングシステム | 油圧自動レベリング |
| チェーンエクステンションフォースバランス | 左右のスチールワイヤーロープの力がバランスが取れていることを確認するために、ロープを伸ばすためのバランスメカニズムを設定します |
| 脚のソフトレッグ検出 | 脚が検出されたら、脚力状態のリアルタイム検出緩いアラーム制限の動き |
| 自動インターロックデバイスのオンとオフを取得します | インターロックとオフのインターロックの自動実現、安全保護を実現するために、同時に操作のオンとオフを防止します |
| 緊急電気油圧ポンプ | シャーシエンジンまたは油圧メインポンプが顔に失敗したときにスタッフを地面に戻します |
| 緊急停止装置 | すべての操作が緊急時に停止することを確認するための3つの緊急停止デバイス |
| 自動制限 | 車両全体が安全な範囲内で動作することを確認してください |
| 完全な車両レベルのステータステスター | 横方向と縦方向の両方で車両を検出できます |
| エンジンイグニッションとフレームアウト | ターンテーブルとリモートコントロールボックスは、エンジンの制御に火をつけて炎上させることができます |
| コンポジット移動 | プラットフォームの回転、プラットフォームの回転、ブームと望遠鏡の振幅など、組み合わせの動きを同時に行うことができます |
| 壊れたチェーン保護デバイス | バランスメカニズムは、左右のワイヤーロープのバランスを確保するために設定されています |
| 緊急操作機能 | 緊急事態では、車両の動きを回復して、危険な労働条件で人員を安全に地面に戻すことができるようにします |
