유효성: | |
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수량: | |
ql1250fnfzy
Kangmu
Isuzu 56 미터 공중 리프트 트럭
목 | 데이터 | |
크기 매개 변수 | 11500*2550*4020mm | |
허용되는 승객 수 | 3 | |
총 질량 | 11995kg | |
작업 플랫폼로드 등급 | 400kg | |
맥스. 작동 높이 | 56m | |
맥스. 운영 범위 | 29m | |
아우 트리거 스팬 | 가로 방향 | 8600mm |
종 방향 | 9400mm | |
작업 플랫폼 회전 | 360 ° | |
팔 진폭 변화 시간 | 100≤T≤120S | |
팔 연장 시간 | 110≤T≤130s | |
팔 회전 속도 | 120≤T≤160S/r | |
다리 확장 및 후퇴 시간 | 60≤T≤90S | |
전면 오버행 | 1155mm | |
후각 | 3185mm | |
휠베이스 | 4350+1370mm | |
최대 주행 속도 | 100km/h | |
최소 지상 클리어런스 | 450mm | |
접근 각도 | 20 ° | |
출발 각도 | 9 ° |
구성 요소 이름 | 간단한 설명 |
차대 | (Isuzu) ql1250fnfzy |
엔진 | 6HK1-TCG60 7.79L (변위) 221kW 300ps |
객실 구성 | 새로운 Isuzu 5x VC61 캐빈, 에어컨, 난방, 파워 스티어링, 중앙 잠금, 전기 창, 다기능 스티어링 휠, 다기능 액정 계기판, ABS, 에어 브레이크. |
울타리와 산책로 보드 | 스테인레스 스틸 울타리, 알루미늄 합금 방지 산책로 보드 |
전원 이륙 시스템 | 공압 전력 이륙 |
작업 플랫폼 | 2000 × 700 × 1000mm (매달린 바구니의 크기는 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다) |
팔 형태 | 9 개의 섹션 14면 동기성 망원경 암 |
로테이터 | 360 ° 연속 회전 |
아우 트리거 | 전면 V 자형 및 후면 V 자형 3 레그 지지대, 개별적으로 조절 가능하고 동기식 확장 가능 |
작동하다 | 전기 비상 펌프가 장착 된 턴테이블, 무선 원격 제어 박스 작동, 차량의 유압 핸들 작동 고정 된 작동 차량은 전체 유압 전기 응급 작동을 달성 할 수 있습니다. |
제어 시스템 | Ruiyate는 강력한 안정성을 갖춘 자체 개발 고도 차량 제어 시스템 |
레벨링 시스템 | 유압 자동 레벨링 |
체인 확장력 균형 | 왼쪽 및 오른쪽 스틸 와이어 로프의 힘이 균형을 잡기 위해 로프를 확장하기위한 균형 메커니즘을 설정합니다. |
다리 부드러운 다리 감지 | 레그 힘 상태의 실시간 감지, 다리가 느슨한 경보 한계 이동이 감지되면 |
자동 연동 장치를 켜고 끄십시오 | UP 및 오프 인터록의 자동 실현, 동시에 작동을 방지하여 안전 보호를 달성합니다. |
비상 전기 수확량 펌프 | 섀시 엔진 또는 유압 메인 펌프가 얼굴을 실패 할 때 직원을 다시지면으로 보내십시오. |
비상 정지 장치 | 응급 상황에서 모든 작업이 중지되도록 3 개의 비상 정지 장치 |
자동 제한 | 전체 차량이 안전한 운영 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오. |
차량 레벨 상태 테스터를 완료하십시오 | 횡 방향과 세로 방향으로 차량을 감지 할 수 있습니다. |
엔진 점화 및 불꽃 | 턴테이블 및 리모컨 상자는 엔진을 점화하고 불꽃 제어 할 수 있습니다. |
복합 이동 | 플랫폼 회전, 플랫폼 회전 및 붐 및 텔레스코픽의 진폭과 같은 동시에 결합 된 움직임을 수행 할 수 있습니다. |
체인 보호 장치가 깨졌습니다 | 균형 메커니즘은 왼쪽 및 오른쪽 와이어 로프의 균형을 보장하기 위해 설정됩니다. |
비상 작동 기능 | 긴급 상황에서는 차량 이동을 복원하여 위험한 근무 조건에서 직원을 안전하게 지상으로 다시 운송 할 수 있도록합니다. |
Isuzu 56 미터 공중 리프트 트럭
목 | 데이터 | |
크기 매개 변수 | 11500*2550*4020mm | |
허용되는 승객 수 | 3 | |
총 질량 | 11995kg | |
작업 플랫폼로드 등급 | 400kg | |
맥스. 작동 높이 | 56m | |
맥스. 운영 범위 | 29m | |
아우 트리거 스팬 | 가로 방향 | 8600mm |
종 방향 | 9400mm | |
작업 플랫폼 회전 | 360 ° | |
팔 진폭 변화 시간 | 100≤T≤120S | |
팔 연장 시간 | 110≤T≤130s | |
팔 회전 속도 | 120≤T≤160S/r | |
다리 확장 및 후퇴 시간 | 60≤T≤90S | |
전면 오버행 | 1155mm | |
후각 | 3185mm | |
휠베이스 | 4350+1370mm | |
최대 주행 속도 | 100km/h | |
최소 지상 클리어런스 | 450mm | |
접근 각도 | 20 ° | |
출발 각도 | 9 ° |
구성 요소 이름 | 간단한 설명 |
차대 | (Isuzu) ql1250fnfzy |
엔진 | 6HK1-TCG60 7.79L (변위) 221kW 300ps |
객실 구성 | 새로운 Isuzu 5x VC61 캐빈, 에어컨, 난방, 파워 스티어링, 중앙 잠금, 전기 창, 다기능 스티어링 휠, 다기능 액정 계기판, ABS, 에어 브레이크. |
울타리와 산책로 보드 | 스테인레스 스틸 울타리, 알루미늄 합금 방지 산책로 보드 |
전원 이륙 시스템 | 공압 전력 이륙 |
작업 플랫폼 | 2000 × 700 × 1000mm (매달린 바구니의 크기는 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다) |
팔 형태 | 9 개의 섹션 14면 동기성 망원경 암 |
로테이터 | 360 ° 연속 회전 |
아우 트리거 | 전면 V 자형 및 후면 V 자형 3 레그 지지대, 개별적으로 조절 가능하고 동기식 확장 가능 |
작동하다 | 전기 비상 펌프가 장착 된 턴테이블, 무선 원격 제어 박스 작동, 차량의 유압 핸들 작동 고정 된 작동 차량은 전체 유압 전기 응급 작동을 달성 할 수 있습니다. |
제어 시스템 | Ruiyate는 강력한 안정성을 갖춘 자체 개발 고도 차량 제어 시스템 |
레벨링 시스템 | 유압 자동 레벨링 |
체인 확장력 균형 | 왼쪽 및 오른쪽 스틸 와이어 로프의 힘이 균형을 잡기 위해 로프를 확장하기위한 균형 메커니즘을 설정합니다. |
다리 부드러운 다리 감지 | 레그 힘 상태의 실시간 감지, 다리가 느슨한 경보 한계 이동이 감지되면 |
자동 연동 장치를 켜고 끄십시오 | UP 및 오프 인터록의 자동 실현, 동시에 작동을 방지하여 안전 보호를 달성합니다. |
비상 전기 수확량 펌프 | 섀시 엔진 또는 유압 메인 펌프가 얼굴을 실패 할 때 직원을 다시지면으로 보내십시오. |
비상 정지 장치 | 응급 상황에서 모든 작업이 중지되도록 3 개의 비상 정지 장치 |
자동 제한 | 전체 차량이 안전한 운영 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오. |
차량 레벨 상태 테스터를 완료하십시오 | 횡 방향과 세로 방향으로 차량을 감지 할 수 있습니다. |
엔진 점화 및 불꽃 | 턴테이블 및 리모컨 상자는 엔진을 점화하고 불꽃 제어 할 수 있습니다. |
복합 이동 | 플랫폼 회전, 플랫폼 회전 및 붐 및 텔레스코픽의 진폭과 같은 동시에 결합 된 움직임을 수행 할 수 있습니다. |
체인 보호 장치가 깨졌습니다 | 균형 메커니즘은 왼쪽 및 오른쪽 와이어 로프의 균형을 보장하기 위해 설정됩니다. |
비상 작동 기능 | 긴급 상황에서는 차량 이동을 복원하여 위험한 근무 조건에서 직원을 안전하게 지상으로 다시 운송 할 수 있도록합니다. |