Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
QL1250FNFZY
Kangmu
Xe nâng trên không ISUZU 56 mét
Mục | Dữ liệu | |
tham số kích thước | 11500*2550*4020mm | |
Số lượng hành khách được phép | 3 | |
Tổng khối lượng | 11995kg | |
Xếp hạng tải nền tảng làm việc | 400kg | |
Tối đa. chiều cao hoạt động | 56m | |
Tối đa. phạm vi hoạt động | 29m | |
vượt trội | Hướng ngang | 8600mm |
Hướng dọc | 9400mm | |
xoay vòng nền tảng làm việc | 360 ° | |
Thời gian thay đổi biên độ cánh tay | 100≤t120s | |
Thời gian mở rộng cánh tay | 110≤t≤130s | |
Tốc độ xoay cánh tay | 120≤t≤160s/r | |
Thời gian mở rộng và rút lại chân | 60≤t 90s | |
Mặt trước nhô ra | 1155mm | |
Phía sau nhô ra | 3185mm | |
cơ sở chiều dài | 4350+1370mm | |
Tốc độ lái xe tối đa | 100km/h | |
Tối thiểu giải phóng mặt bằng | 450mm | |
Tiếp cận góc | 20 ° | |
Góc khởi hành | 9 ° |
Tên thành phần | Mô tả ngắn gọn |
Khung gầm | (ISUZU) QL1250FNFZY |
Động cơ | 6HK1-TCG60 7.79L (dịch chuyển) 221kW 300PS |
Cấu hình cabin | Cabin ISUZU 5X VC61 mới, điều hòa không khí, sưởi ấm, lái trợ lực, khóa trung tâm, cửa sổ điện, vô lăng đa chức năng, bảng điều khiển tinh thể lỏng đa chức năng, có ABS, phanh không khí. |
Hàng rào và bảng đi bộ | Hàng rào thép không gỉ, bảng đi bộ chống trượt bằng hợp kim nhôm |
Hệ thống cất cánh điện | sức mạnh khí nén cất cánh |
Nền tảng làm việc | 2000 × 700 × 1000mm (kích thước của giỏ treo có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng) |
Hình thức cánh tay | Chín phần của bộ phận kính thiên văn đồng bộ mười bốn mặt |
Người quay vòng | Xoay liên tục 360 ° |
Vượt trội | Hỗ trợ ba chân hình chữ V phía trước và hình chữ V phía sau, có thể điều chỉnh riêng lẻ và có thể mở rộng đồng bộ |
Vận hành | Hoạt động cố định của hoạt động hộp điều khiển từ xa, bàn xoay, hoạt động của tay cầm thủy lực của xe, được trang bị máy bơm khẩn cấp điện, toàn bộ chiếc xe có thể đạt được hoạt động khẩn cấp điện đầy đủ thủy lực. |
Hệ thống điều khiển | Hệ thống điều khiển phương tiện cao tự phát triển của Riyate với sự ổn định mạnh mẽ |
Hệ thống san lấp | San bằng tự động thủy lực |
Cân bằng lực mở rộng chuỗi | Thiết lập một cơ chế cân bằng để mở rộng dây thừng để đảm bảo rằng lực bên trái và dây thép bên phải được cân bằng |
Chân mềm phát hiện | Phát hiện thời gian thực của trạng thái lực chân, một khi chân được phát hiện di chuyển giới hạn báo động lỏng lẻo |
Nhận và tắt thiết bị lồng vào nhau tự động | Tự động thực hiện khóa liên động lên và tắt, ngăn chặn và tắt hoạt động cùng một lúc, để đạt được sự bảo vệ an toàn |
Bơm thủy lực khẩn cấp | Gửi nhân viên trở lại mặt đất khi động cơ khung gầm hoặc máy bơm chính thủy lực không thành công |
Thiết bị dừng khẩn cấp | Ba thiết bị dừng khẩn cấp để đảm bảo rằng tất cả các hoạt động bị dừng trong trường hợp khẩn cấp |
Giới hạn tự động | Đảm bảo rằng toàn bộ phương tiện hoạt động trong phạm vi hoạt động an toàn |
Hoàn thành người kiểm tra trạng thái cấp xe | Nó có thể phát hiện phương tiện theo cả hai hướng ngang và dọc |
Động cơ đánh lửa và ngọn lửa | Hộp điều khiển bàn xoay và điều khiển từ xa có thể đốt cháy và điều khiển ngọn lửa của động cơ |
Di chuyển tổng hợp | Bạn có thể thực hiện các chuyển động kết hợp cùng một lúc, chẳng hạn như xoay nền tảng, xoay nền tảng và biên độ của sự bùng nổ và kính thiên văn |
Thiết bị bảo vệ chuỗi bị hỏng | Cơ chế cân bằng được đặt để đảm bảo sự cân bằng của dây dây bên trái và bên phải |
Chức năng hoạt động khẩn cấp | Trong các tình huống khẩn cấp, khôi phục chuyển động xe để đảm bảo rằng nhân sự có thể được vận chuyển an toàn trở lại mặt đất trong điều kiện làm việc nguy hiểm |
Xe nâng trên không ISUZU 56 mét
Mục | Dữ liệu | |
tham số kích thước | 11500*2550*4020mm | |
Số lượng hành khách được phép | 3 | |
Tổng khối lượng | 11995kg | |
Xếp hạng tải nền tảng làm việc | 400kg | |
Tối đa. chiều cao hoạt động | 56m | |
Tối đa. phạm vi hoạt động | 29m | |
vượt trội | Hướng ngang | 8600mm |
Hướng dọc | 9400mm | |
xoay vòng nền tảng làm việc | 360 ° | |
Thời gian thay đổi biên độ cánh tay | 100≤t120s | |
Thời gian mở rộng cánh tay | 110≤t≤130s | |
Tốc độ xoay cánh tay | 120≤t≤160s/r | |
Thời gian mở rộng và rút lại chân | 60≤t 90s | |
Mặt trước nhô ra | 1155mm | |
Phía sau nhô ra | 3185mm | |
cơ sở chiều dài | 4350+1370mm | |
Tốc độ lái xe tối đa | 100km/h | |
Tối thiểu giải phóng mặt bằng | 450mm | |
Tiếp cận góc | 20 ° | |
Góc khởi hành | 9 ° |
Tên thành phần | Mô tả ngắn gọn |
Khung gầm | (ISUZU) QL1250FNFZY |
Động cơ | 6HK1-TCG60 7.79L (dịch chuyển) 221kW 300PS |
Cấu hình cabin | Cabin ISUZU 5X VC61 mới, điều hòa không khí, sưởi ấm, lái trợ lực, khóa trung tâm, cửa sổ điện, vô lăng đa chức năng, bảng điều khiển tinh thể lỏng đa chức năng, có ABS, phanh không khí. |
Hàng rào và bảng đi bộ | Hàng rào thép không gỉ, bảng đi bộ chống trượt bằng hợp kim nhôm |
Hệ thống cất cánh điện | sức mạnh khí nén cất cánh |
Nền tảng làm việc | 2000 × 700 × 1000mm (kích thước của giỏ treo có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng) |
Hình thức cánh tay | Chín phần của bộ phận kính thiên văn đồng bộ mười bốn mặt |
Người quay vòng | Xoay liên tục 360 ° |
Vượt trội | Hỗ trợ ba chân hình chữ V phía trước và hình chữ V phía sau, có thể điều chỉnh riêng lẻ và có thể mở rộng đồng bộ |
Vận hành | Hoạt động cố định của hoạt động hộp điều khiển từ xa, bàn xoay, hoạt động của tay cầm thủy lực của xe, được trang bị máy bơm khẩn cấp điện, toàn bộ chiếc xe có thể đạt được hoạt động khẩn cấp điện đầy đủ thủy lực. |
Hệ thống kiểm soát | Hệ thống điều khiển phương tiện cao tự phát triển của Riyate với sự ổn định mạnh mẽ |
Hệ thống san lấp | San bằng tự động thủy lực |
Cân bằng lực mở rộng chuỗi | Thiết lập một cơ chế cân bằng để mở rộng dây thừng để đảm bảo rằng lực bên trái và dây thép bên phải được cân bằng |
Chân mềm phát hiện | Phát hiện thời gian thực của trạng thái lực chân, một khi chân được phát hiện di chuyển giới hạn báo động lỏng lẻo |
Nhận và tắt thiết bị lồng vào nhau tự động | Tự động thực hiện khóa liên động lên và tắt, ngăn chặn và tắt hoạt động cùng một lúc, để đạt được sự bảo vệ an toàn |
Bơm thủy lực khẩn cấp | Gửi nhân viên trở lại mặt đất khi động cơ khung gầm hoặc máy bơm chính thủy lực không thành công |
Thiết bị dừng khẩn cấp | Ba thiết bị dừng khẩn cấp để đảm bảo rằng tất cả các hoạt động bị dừng trong trường hợp khẩn cấp |
Giới hạn tự động | Đảm bảo rằng toàn bộ phương tiện hoạt động trong phạm vi hoạt động an toàn |
Hoàn thành người kiểm tra trạng thái cấp xe | Nó có thể phát hiện phương tiện theo cả hai hướng ngang và dọc |
Động cơ đánh lửa và ngọn lửa | Hộp điều khiển bàn xoay và điều khiển từ xa có thể đốt cháy và điều khiển ngọn lửa của động cơ |
Di chuyển tổng hợp | Bạn có thể thực hiện các chuyển động kết hợp cùng một lúc, chẳng hạn như xoay nền tảng, xoay nền tảng và biên độ của sự bùng nổ và kính thiên văn |
Thiết bị bảo vệ chuỗi bị hỏng | Cơ chế cân bằng được đặt để đảm bảo sự cân bằng của dây dây bên trái và bên phải |
Chức năng hoạt động khẩn cấp | Trong các tình huống khẩn cấp, khôi phục chuyển động xe để đảm bảo rằng nhân sự có thể được vận chuyển an toàn trở lại mặt đất trong điều kiện làm việc nguy hiểm |