Ketersediaan: | |
---|---|
Kuantiti: | |
QL1250FNFZY
Kangmu
ISUZU trak angkat udara 56 meter
Item | Data | |
parameter saiz | 11500*2550*4020mm | |
Bilangan penumpang yang dibenarkan | 3 | |
Jumlah jisim | 11995kg | |
Penilaian Beban Platform Kerja | 400kg | |
Maks. ketinggian operasi | 56m | |
Maks. julat operasi | 29m | |
rentang luar | Arah melintang | 8600mm |
Arah membujur | 9400mm | |
Putaran platform kerja | 360 ° | |
Masa Perubahan Amplitud Lengan | 100 ≤ ≤120s | |
Masa lanjutan lengan | 110≤t≤130s | |
Kelajuan putaran lengan | 120≤T≤160S/R. | |
Lanjutan kaki dan masa penarikan balik | 60≤t≤90s | |
Depan depan | 1155mm | |
Belakang belakang | 3185mm | |
jarak roda | 4350+1370mm | |
Kelajuan memandu maksimum | 100km/j | |
Pelepasan tanah min | 450mm | |
Sudut pendekatan | 20 ° | |
Sudut berlepas | 9 ° |
Nama komponen | Penerangan ringkas |
Casis | (Isuzu) Ql1250fnfzy |
Enjin | 6HK1-TCG60 7.79L (anjakan) 221kW 300ps |
Konfigurasi kabin | Kabin baru Isuzu 5X VC61, penghawa dingin, pemanasan, stereng kuasa, pengunci pusat, tingkap elektrik, stereng pelbagai fungsi, panel instrumen kristal cecair pelbagai fungsi, dengan ABS, brek udara. |
Papan pagar dan laluan pejalan kaki | Pagar keluli tahan karat, papan aloi aluminium anti slip slip |
Sistem Pengambilan Kuasa | Pengambilan kuasa pneumatik |
Platform kerja | 2000 × 700 × 1000mm (saiz bakul gantung boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan) |
Bentuk lengan | Sembilan Seksyen Empat belas Lengan Teleskopik Segerak |
Pemutar | 360 ° putaran berterusan |
Outrigger | Bentuk V berbentuk V dan belakang berbentuk V yang berbentuk depan, boleh dilaraskan secara individu dan serentak dilanjutkan |
Mengendalikan | Operasi tetap operasi kotak kawalan jarak jauh, tanpa wayar, operasi pengendalian hidraulik kenderaan, dilengkapi dengan pam kecemasan elektrik, keseluruhan kenderaan dapat mencapai operasi kecemasan elektrik hidraulik penuh. |
Sistem kawalan | Ruiyate Sistem Kawalan Kenderaan Tinggi Ruiyate dengan Kestabilan yang Kuat |
Sistem meratakan | Meratakan automatik hidraulik |
Keseimbangan daya sambungan rantai rantai | Sediakan mekanisme keseimbangan untuk memperluaskan tali untuk memastikan daya di tali dawai keluli kiri dan kanan seimbang |
Pengesanan Kaki Lembut Kaki | Pengesanan masa nyata keadaan kaki kaki, apabila kaki dikesan pergerakan had penggera longgar |
Dapatkan dan mematikan peranti interlocking automatik | Kesedaran automatik dan mematikan, mencegah dan mematikan operasi pada masa yang sama, untuk mencapai perlindungan keselamatan |
Kecemasan Electric-Hydraulic Pump | Hantar kakitangan kembali ke tanah apabila enjin casis atau pam utama hidraulik gagal menghadapi |
Peranti berhenti kecemasan | Tiga peranti berhenti kecemasan untuk memastikan semua operasi dihentikan dalam keadaan kecemasan |
Had automatik | Memastikan bahawa keseluruhan kenderaan beroperasi dalam pelbagai operasi yang selamat |
Penguji status tahap kenderaan lengkap | Ia dapat mengesan kenderaan di kedua -dua arah melintang dan membujur |
Pencucuhan enjin dan api | Kotak kawalan turntable dan jarak jauh boleh menyalakan dan mengawal enjin |
Langkah komposit | Anda boleh melakukan pergerakan gabungan pada masa yang sama, seperti putaran platform, putaran platform, dan amplitud ledakan dan teleskopik |
Peranti perlindungan rantai yang rosak | Mekanisme keseimbangan ditetapkan untuk memastikan keseimbangan tali dawai kiri dan kanan |
Fungsi operasi kecemasan | Dalam situasi kecemasan, pulihkan pergerakan kenderaan untuk memastikan kakitangan dapat diangkut dengan selamat kembali ke tanah dalam keadaan kerja yang berbahaya |
ISUZU trak angkat udara 56 meter
Item | Data | |
parameter saiz | 11500*2550*4020mm | |
Bilangan penumpang yang dibenarkan | 3 | |
Jumlah jisim | 11995kg | |
Penilaian Beban Platform Kerja | 400kg | |
Maks. ketinggian operasi | 56m | |
Maks. julat operasi | 29m | |
rentang luar | Arah melintang | 8600mm |
Arah membujur | 9400mm | |
Putaran platform kerja | 360 ° | |
Masa Perubahan Amplitud Lengan | 100 ≤ ≤120s | |
Masa lanjutan lengan | 110≤t≤130s | |
Kelajuan putaran lengan | 120≤T≤160S/R. | |
Lanjutan kaki dan masa penarikan balik | 60≤t≤90s | |
Depan depan | 1155mm | |
Belakang belakang | 3185mm | |
jarak roda | 4350+1370mm | |
Kelajuan memandu maksimum | 100km/j | |
Pelepasan tanah min | 450mm | |
Sudut pendekatan | 20 ° | |
Sudut berlepas | 9 ° |
Nama komponen | Penerangan ringkas |
Casis | (Isuzu) Ql1250fnfzy |
Enjin | 6HK1-TCG60 7.79L (anjakan) 221kW 300ps |
Konfigurasi kabin | Kabin baru Isuzu 5X VC61, penghawa dingin, pemanasan, stereng kuasa, pengunci pusat, tingkap elektrik, stereng pelbagai fungsi, panel instrumen kristal cecair pelbagai fungsi, dengan ABS, brek udara. |
Papan pagar dan laluan pejalan kaki | Pagar keluli tahan karat, papan aloi aluminium anti slip slip |
Sistem Pengambilan Kuasa | Pengambilan kuasa pneumatik |
Platform kerja | 2000 × 700 × 1000mm (saiz bakul gantung boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan) |
Bentuk lengan | Sembilan Seksyen Empat belas Lengan Teleskopik Segerak |
Pemutar | 360 ° putaran berterusan |
Outrigger | Bentuk V berbentuk V dan belakang berbentuk V yang berbentuk depan, boleh dilaraskan secara individu dan serentak dilanjutkan |
Mengendalikan | Operasi tetap operasi kotak kawalan jarak jauh, tanpa wayar, operasi pengendalian hidraulik kenderaan, dilengkapi dengan pam kecemasan elektrik, keseluruhan kenderaan dapat mencapai operasi kecemasan elektrik hidraulik penuh. |
Sistem kawalan | Ruiyate Sistem Kawalan Kenderaan Tinggi Ruiyate dengan Kestabilan yang Kuat |
Sistem meratakan | Meratakan automatik hidraulik |
Keseimbangan daya sambungan rantai rantai | Sediakan mekanisme keseimbangan untuk memperluaskan tali untuk memastikan daya di tali dawai keluli kiri dan kanan seimbang |
Pengesanan Kaki Lembut Kaki | Pengesanan masa nyata keadaan kaki kaki, apabila kaki dikesan pergerakan had penggera longgar |
Dapatkan dan mematikan peranti interlocking automatik | Kesedaran automatik dan mematikan, mencegah dan mematikan operasi pada masa yang sama, untuk mencapai perlindungan keselamatan |
Kecemasan Electric-Hydraulic Pump | Hantar kakitangan kembali ke tanah apabila enjin casis atau pam utama hidraulik gagal menghadapi |
Peranti berhenti kecemasan | Tiga peranti berhenti kecemasan untuk memastikan semua operasi dihentikan dalam keadaan kecemasan |
Had automatik | Memastikan bahawa keseluruhan kenderaan beroperasi dalam pelbagai operasi yang selamat |
Penguji status tahap kenderaan lengkap | Ia dapat mengesan kenderaan di kedua -dua arah melintang dan membujur |
Pencucuhan enjin dan api | Kotak kawalan turntable dan jarak jauh boleh menyalakan dan mengawal enjin |
Langkah komposit | Anda boleh melakukan pergerakan gabungan pada masa yang sama, seperti putaran platform, putaran platform, dan amplitud ledakan dan teleskopik |
Peranti perlindungan rantai yang rosak | Mekanisme keseimbangan ditetapkan untuk memastikan keseimbangan tali dawai kiri dan kanan |
Fungsi operasi kecemasan | Dalam situasi kecemasan, pulihkan pergerakan kenderaan untuk memastikan kakitangan dapat diangkut dengan selamat kembali ke tanah dalam keadaan kerja yang berbahaya |