| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
QL1250FNFZY
KANGMU
Trak angkat udara ISUZU 56 meter
| item | Data | |
| parameter saiz | 11500*2550*4020mm | |
| Bilangan penumpang yang dibenarkan | 3 | |
| Jumlah jisim | 11995KG | |
| penarafan beban platform kerja | 400KG | |
| MAX. ketinggian operasi | 56J | |
| MAX. julat operasi | 29M | |
| rentang cadik | Arah melintang | 8600mm |
| Arah membujur | 9400mm | |
| putaran platform kerja | 360° | |
| Masa perubahan amplitud lengan | 100≤t≤120s | |
| Masa lanjutan lengan | 110≤t≤130s | |
| Kelajuan putaran lengan | 120≤t≤160s/r | |
| Sambungan kaki dan masa penarikan balik | 60≤t≤90s | |
| Terbuka depan | 1155mm | |
| Terjun belakang | 3185mm | |
| jarak roda | 4350+1370mm | |
| Kelajuan memandu maksimum | 100km/j | |
| Min pelepasan tanah | 450mm | |
| Sudut pendekatan | 20° | |
| Sudut berlepas | 9° | |
| Nama Komponen | Penerangan ringkas |
| Casis | (ISUZU) QL1250FNFZY |
| Enjin | 6HK1-TcG60 7.79L(Anjakan) 221Kw 300ps |
| Konfigurasi Kabin | Kabin Isuzu 5x Vc61 baharu, penghawa dingin, pemanasan, stereng kuasa, penguncian pusat, tingkap elektrik, stereng pelbagai fungsi, panel instrumen kristal cecair pelbagai fungsi, dengan ABS, brek udara. |
| Papan Pagar Dan Laluan | Pagar keluli tahan karat, papan laluan anti gelincir aloi aluminium |
| Sistem Pelepas Kuasa | berlepas kuasa pneumatik |
| Platform Kerja | 2000 × 700 × 1000mm (Saiz bakul gantung boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan) |
| Bentuk Lengan | Lengan teleskopik segerak sembilan bahagian empat belas sisi |
| Pemutar | Putaran berterusan 360° |
| Cadik | Sokongan tiga kaki berbentuk V hadapan dan belakang berbentuk V, boleh laras secara individu dan boleh dipanjangkan serentak |
| Beroperasi | Operasi tetap meja putar, operasi kotak kawalan jauh tanpa wayar, operasi pemegang hidraulik kenderaan, dilengkapi dengan pam kecemasan elektrik, keseluruhan kenderaan boleh mencapai operasi kecemasan elektrik hidraulik penuh. |
| Sistem Kawalan | Sistem kawalan kenderaan altitud tinggi yang dibangunkan sendiri oleh Ruiyate dengan kestabilan yang kukuh |
| Sistem Meratakan | Aras automatik hidraulik |
| Imbangan Daya Sambungan Rantai | Sediakan mekanisme imbangan untuk memanjangkan tali bagi memastikan daya pada tali dawai keluli kiri dan kanan seimbang |
| Pengesanan Kaki Lembut Kaki | Pengesanan masa nyata keadaan daya kaki, sebaik sahaja kaki dikesan pergerakan had penggera longgar |
| Naik dan Matikan Peranti Saling Automatik | Realisasi automatik atas dan luar interlock, menghalang hidup dan mati operasi pada masa yang sama, untuk mencapai perlindungan keselamatan |
| Pam Elektrik-Hidraulik Kecemasan | menghantar kakitangan kembali ke tanah apabila enjin casis atau pam utama hidraulik gagal Muka |
| Peranti Berhenti Kecemasan | Tiga peranti henti kecemasan untuk memastikan semua operasi dihentikan dalam keadaan kecemasan |
| Had Automatik | Pastikan keseluruhan kenderaan beroperasi dalam julat operasi yang selamat |
| Penguji Status Tahap Kenderaan Lengkap | Ia boleh mengesan kenderaan dalam kedua-dua arah melintang dan membujur |
| Pencucuhan Enjin Dan Nyalaan | Meja putar dan kotak kawalan jauh boleh menyala dan kawalan enjin padam |
| Pergerakan Komposit | anda boleh melakukan pergerakan gabungan pada masa yang sama, seperti putaran platform, putaran platform, dan amplitud ledakan dan teleskopik |
| Peranti Perlindungan Rantaian Terputus | Mekanisme imbangan ditetapkan untuk memastikan keseimbangan tali dawai kiri dan kanan |
| Fungsi Operasi Kecemasan | Dalam situasi kecemasan, pulihkan pergerakan kenderaan untuk memastikan kakitangan boleh diangkut kembali ke tanah dengan selamat dalam keadaan kerja yang berbahaya |






