Konfigurace podvozku : Dongfeng 4 nápravy hromadný vozidlo
Model vozidla KMH5311ZSLD6 Chassis Model: DFV1317GP6DJ
Konfigurace podvozku:
D7V Dongfeng Tianlong High TOP TOPBOD THOBA BOAC, YCK08350-60 Yuchai 350 Horsewer Engine, 12JSD16160TA Faust 12 Rychlostní převodovka, rozvíjející základna 1995+3000+1350 mm, 300 mm rám, 295/80R22,5 18p vakuové pneumatiky.
Velikost vozidla: 10500 x 2550 x 3995/3800
Velikost boxu: 7850 x 2500 x 2650 mm
Specifikace horní části těla:
Výška přenosu (v metrech): v rozmezí od 6,8 do 7,5
Počet sil: 3 až 4
Hodnocená výbojová kapacita (v kg/min): mezi 550 a 650
Získana vzdálenost (v metrech): 6,8 - 7,5
Úhel výšky navijáků (ve stupních): od 0 do 60
Zbytková rychlost (v %): menší nebo rovná 0,22
Komponenty elektrického vypouštění: Motor Siemens s napájecím zdrojem 380 V, vybavený dálkovým ovládáním, horním pneumatickým posuvným krytem a uzavřenou krabicí u vchodu do skladu.
Pro systém hydraulického vykládky:
Používá Tchaj -wan - vyrobené hydraulické ventily a hydraulické čerpadlo Danfoss. Hydraulické olejové trubky jsou pokryty opotřebenými rukávy.
Spodní vypouštěcí deska je z oblouku ve tvaru a je připojena k spodní desce vypouštění. Tato konfigurace umožňuje optimální rychlost vypouštění a snižuje akumulaci materiálu, což výrazně zvyšuje rychlost vypouštění.
Skrytý dopravník na ocasu rozšiřuje objem materiálové nádrže, splňuje vyšší požadavky na zatížení a dosahuje designu, který maximalizuje využití prostoru.
Tělo nádrže vozidla je tvořeno velkým strojem na ohýbání desky přes jedno - časově lisování. Tato konstrukce zajišťuje, že tělo nádrže není náchylné k deformaci, když je plně naloženo, je robustní a dlouhá - trvalá.
