Konfigurace podvozku : DFH1310B1
Wheelbase 1995+2855+1350, D560 row semi standard top cab, Cummins D6.7NS6B320 engine, Shaanxi 10JSD120TB OB transmission, front axle 4.5T, rear axle 10T single reduction, steel plate 3/3/4, main beam 280 × 80 × (8+4), aluminum 280L fuel tank, rear axle speed ratio 3.9, 11R22.5 18PR Pneumatiky
Vzhled vozidla/velikost nádrže:
Velikost vozidla: 10500 x 2550 x 3800/3995 mm
Velikost vozidla: 10800 x 2550 x 3800/3995 mm
Velikost boxu: 8050 x 2500 x 2450/2650 mm
Velikost boxu: 8350 x 2500 x 2450/2650 mm
CHASSIS GHEALBASE 1995+2855+1350
Konfigurace horního těla : Výška přenosu (metry): 6,8-7,5, počet sil: 3-4, jmenovitá výbojová kapacita (kg/min): 550-650, přenosová vzdálenost (metry): 6,8-7,5, Úhel výšky navijáku (°): 0-60, Residual Míra (%): ≤ 0,22,
Jsou přijaty tři metody vykládky: externí elektřina, samostatná výroba nebo plná hydraulická - motor Siemens, permanentní magnetický samostatný generátor bez údržby (volitelný) generátor s výkonem 20 kW a napětím 380 V; Doporučuje se použít externí napájecí zdroj pro vykládku, který je levný, šetrný k životnímu prostředí a má nízké opotřebení vozidla.
Full Hydraulic: Eaton Motor, tchajwan hydraulická chlopně, importované hydraulické čerpadlo Danfoss.
Spodní vypouštěcí deska přijímá desku ve tvaru oblouku, která je spojena s spodní deskou vypouštění, která může dosáhnout optimální rychlosti vypouštění a není snadné akumulovat materiál. Rychlost vypouštění se výrazně zlepšuje. Skrytý drak na ocasu zvyšuje objem materiálové nádrže, zvyšuje poptávku potírání a dosahuje maximálního designu využití prostoru. Tělo nádrže na vozidlo je tvořeno velkým ohybovým strojem na ohybu s jednorázovým tlakovou deskou, která není snadné deformovat, když je plně naložena, robustní a odolná.
