Pag -configure ng Chassis : Dongfeng 4 Axles Bulk Feed Truck
Modelong Sasakyan KMH5311ZSLD6 Modelong Chassis: DFV1317GP6DJ
Pag -configure ng Chassis:
D7V Dongfeng Tianlong High Top Double Bedroom Cab, YCK08350-60 Yuchai 350 Horsepower Engine, 12JSD16160TA Faust 12 Speed Transmission, Wheelbase 1995+3000+1350mm, 300mm Frame, 295/80R22.5 18P Vacuum Tires.
Laki ng sasakyan: 10500 x 2550 x 3995/3800
Laki ng Kahon: 7850 x 2500 x 2650mm
Mga pagtutukoy sa itaas na katawan:
Paghahatid ng taas (sa metro): mula sa 6.8 hanggang 7.5
Bilang ng mga silos: 3 hanggang 4
Rated na kapasidad ng paglabas (sa kg/min): sa pagitan ng 550 at 650
Paghahatid ng distansya (sa metro): 6.8 - 7.5
Paglabas ng anggulo ng winch elevation (sa degree): mula 0 hanggang 60
Residual Rate (sa %): mas mababa sa o katumbas ng 0.22
Mga sangkap ng paglabas ng kuryente: Ang motor ng Siemens na may 380V power supply, na nilagyan ng remote control, top pneumatic sliding cover, at isang selyadong kahon sa pasukan ng bodega.
Para sa sistema ng pag -alis ng haydroliko:
Gumagamit ito ng Taiwan - ginawa hydraulic valves at isang Danfoss hydraulic pump. Ang mga tubo ng langis ng haydroliko ay natatakpan ng pagsusuot - lumalaban na manggas.
Ang ilalim na plate ng paglabas ay isang disenyo ng arko - hugis at konektado sa paglabas ng ilalim na plato. Ang pagsasaayos na ito ay nagbibigay -daan sa pinakamainam na bilis ng paglabas at binabawasan ang materyal na akumulasyon, makabuluhang pagpapahusay ng rate ng paglabas.
Ang nakatagong conveyor sa buntot ay nagpapalawak ng dami ng tangke ng materyal, na nakakatugon sa mas mataas na mga kinakailangan sa paglo -load at pagkamit ng isang disenyo na nag -maximize ng paggamit ng puwang.
Ang katawan ng tangke ng sasakyan ay nabuo ng isang malaking - plate bending machine sa pamamagitan ng isang - oras na pagpindot. Tinitiyak ng konstruksyon na ito na ang katawan ng tangke ay hindi madaling kapitan ng pagpapapangit kapag ganap na na -load, pagiging matibay at mahaba - tumatagal.
