Usanidi wa Chassis : Dongfeng 4 Axles lori la kulisha wingi
Mfano wa gari KMH5311ZSLD6 Mfano wa Chassis: DFV1317GP6DJ
Usanidi wa chasi:
D7V Dongfeng Tianlong High Juu Double Chumba cha kulala, YCK08350-60 Yuchai 350 Horsepower Injini, 12JSD16160Ta Faust 12 Speed maambukizi, Wheelbase 1995+3000+1350mm, sura ya 300mm, 295/80r22.5 18p.
Saizi ya gari: 10500 x 2550 x 3995/3800
Sanduku la sanduku: 7850 x 2500 x 2650mm
Maelezo ya juu ya mwili:
Kuonyesha urefu (katika mita): kuanzia 6.8 hadi 7.5
Idadi ya silos: 3 hadi 4
Uwezo wa kutokwa uliokadiriwa (katika kilo/min): kati ya 550 na 650
Kuonyesha umbali (katika mita): 6.8 - 7.5
Toka angle ya mwinuko wa winch (kwa digrii): kutoka 0 hadi 60
Kiwango cha mabaki (katika %): chini ya au sawa na 0.22
Vipengele vya kutokwa kwa umeme: Motor ya Nokia iliyo na usambazaji wa umeme 380V, iliyo na udhibiti wa mbali, kifuniko cha juu cha nyumatiki, na sanduku lililotiwa muhuri kwenye mlango wa ghala.
Kwa mfumo wa upakiaji wa majimaji:
Inatumia valves za majimaji ya Taiwan - na pampu ya majimaji ya Danfoss. Mabomba ya mafuta ya majimaji yamefunikwa na sketi sugu.
Sahani ya kutokwa chini ni ya muundo wa umbo la arc na imeunganishwa na sahani ya chini ya kutokwa. Usanidi huu huwezesha kasi kubwa ya kutokwa na hupunguza mkusanyiko wa nyenzo, kwa kiasi kikubwa kuongeza kiwango cha kutokwa.
Msafirishaji aliyejificha kwenye mkia hupanua kiwango cha tank ya nyenzo, kukidhi mahitaji ya juu ya upakiaji na kufikia muundo unaokuza utumiaji wa nafasi.
Mwili wa tank ya gari huundwa na mashine kubwa ya kuinama kwa sahani kupitia wakati mmoja. Ujenzi huu inahakikisha kuwa mwili wa tank haukabiliwa na uharibifu wakati umejaa kikamilifu, kuwa ngumu na ya muda mrefu.
