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KMH5251ZSLD6
Chassis -Konfiguration : Dongfeng 4 Achsen -Bulk -Futterwagen
Fahrzeugmodell KMH5311ZSLD6 Chassis -Modell: DFV1317GP6DJ
Chassis -Konfiguration:
D7V Dongfeng Tianlong High Top Doppelschlafzimmer-Kabine, YCK08350-60 Yuchai 350 PS Motor, 12JSD16160ta Faust 12 Geschwindigkeitsgetriebe, Radstand 1995+3000+1350 mm, 300 mm Rahmen, 295/80R22.5 18p Vakuum-Reifen.
Fahrzeuggröße: 10500 x 2550 x 3995/3800
Kastengröße: 7850 x 2500 x 2650 mm
Förderhöhe (in Metern): im Bereich von 6,8 bis 7,5
Anzahl der Silos: 3 bis 4
Nennkapazität (in kg/min): zwischen 550 und 650
Förderabstand (in Metern): 6,8 - 7,5
Windenhöhenwinkel (in Grad) entlassen: von 0 bis 60
Restrate (in %): weniger als oder gleich 0,22
Elektrische Entladungskomponenten: Siemens -Motor mit 380 -V -Stromversorgung, mit Fernbedienung, oberer pneumatischer Schieberabdeckung und einer versiegelten Schachtel am Lagereingang ausgestattet.
Es verwendet Taiwan - machte hydraulische Ventile und eine danfoss hydraulische Pumpe. Die hydraulischen Ölrohre sind mit Verschleiß - widerstandsfähige Ärmel bedeckt.
Die untere Entladungsplatte ist von einem Lichtbogen ausgestattet und ist an die Entladungsplatte angeschlossen. Diese Konfiguration ermöglicht die optimale Entladungsgeschwindigkeit und reduziert die Materialakkumulation, wodurch die Entladungsrate erheblich verbessert wird.
Der versteckte Konservator am Schwanz erweitert das Volumen des Materialtanks, erfüllt höhere Belastungsanforderungen und erreicht ein Design, das die Raumauslastung maximiert.
Die Fahrzeugtankkörper wird durch eine große Plattenbiegermaschine durch eine Zeit geformt. Diese Konstruktion stellt sicher, dass der Panzerkörper bei voll belastetem nicht zu einer Verformung anfällig ist, da sie stabil und lang anhaltend ist.
Chassis -Konfiguration : Dongfeng 4 Achsen -Bulk -Futterwagen
Fahrzeugmodell KMH5311ZSLD6 Chassis -Modell: DFV1317GP6DJ
Chassis -Konfiguration:
D7V Dongfeng Tianlong High Top Doppelschlafzimmer-Kabine, YCK08350-60 Yuchai 350 PS Motor, 12JSD16160ta Faust 12 Geschwindigkeitsgetriebe, Radstand 1995+3000+1350 mm, 300 mm Rahmen, 295/80R22.5 18p Vakuum-Reifen.
Fahrzeuggröße: 10500 x 2550 x 3995/3800
Kastengröße: 7850 x 2500 x 2650 mm
Förderhöhe (in Metern): im Bereich von 6,8 bis 7,5
Anzahl der Silos: 3 bis 4
Nennkapazität (in kg/min): zwischen 550 und 650
Förderabstand (in Metern): 6,8 - 7,5
Windenhöhenwinkel (in Grad) entlassen: von 0 bis 60
Restrate (in %): weniger als oder gleich 0,22
Elektrische Entladungskomponenten: Siemens -Motor mit 380 -V -Stromversorgung, mit Fernbedienung, oberer pneumatischer Schieberabdeckung und einer versiegelten Schachtel am Lagereingang ausgestattet.
Es verwendet Taiwan - machte hydraulische Ventile und eine danfoss hydraulische Pumpe. Die hydraulischen Ölrohre sind mit Verschleiß - widerstandsfähige Ärmel bedeckt.
Die untere Entladungsplatte ist von einem Lichtbogen ausgestattet und ist an die Entladungsplatte angeschlossen. Diese Konfiguration ermöglicht die optimale Entladungsgeschwindigkeit und reduziert die Materialakkumulation, wodurch die Entladungsrate erheblich verbessert wird.
Der versteckte Konservator am Schwanz erweitert das Volumen des Materialtanks, erfüllt höhere Belastungsanforderungen und erreicht ein Design, das die Raumauslastung maximiert.
Die Fahrzeugtankkörper wird durch eine große Plattenbiegermaschine durch eine Zeit geformt. Diese Konstruktion stellt sicher, dass der Panzerkörper bei voll belastetem nicht zu einer Verformung anfällig ist, da sie stabil und lang anhaltend ist.