FAW 8x4 34CBM Hromadné krmivo pro dodávku zrna krmiva
Konfigurace podvozku: FAW 350 Krátká koňská síla Krátká čtyřka Shromažďovací přepravní vozidlo! Nový J6L je vybaven polovišem, LCD přístrojovou deskou, elektrickým skleněným výtahem, manuálním zpětným zrcátkem a sedadlem pro tlumení vzduchu pro sedadlo řidiče (s opěrkami). Je kompatibilní s jediným din-beidou v automobilovém systému a má Dachai Ca6DK2E35E65 (DOC+DPF+vysoce účinné SCR Air Drive), převodovkou CA10Tax130F (seminuminum, výstupní výstupní výstupní výstup) a nápravu ф 378 ROZPOJENÍ, RODINÁT RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA), RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA, RODINA. 4.1, 11R22,5 18 bezdušová bezdušová, 270 x 75 x (7+5), automatická klimatizace, přední dolní ochranná zařízení, integrovaný kovový široký nárazník, 300l palivová nádrž na 300l hliníkový palivo, kabinu Spiral Spring Suspension, Manual Hydraulic zvedací zařízení, T-t-rohový limit, T-psací zařízení 2.0 89 km/h, zadní zavěšení 2200 mm a elektrohydraulické řízení.
Parametry velikosti:
Velikost vozidla: 10500 x 2550 x 3850/3995 mm
Velikost vozidla: 10800 x 2550 x 3850/3995 mm
Velikost boxu: 8050 x 2500 x 2450 mm
Velikost boxu: 8350 x 2500 x 2450 mm
Chassis CHLEABASE 2000+3300+1350
Konfigurace horní části těla : Výška přenosu (metry): 6,8-7,5, počet sil: 3-4, jmenovitá výbojová kapacita (kg/min): 550-650, přenosová vzdálenost (metry): 6,8-7,5, Úhel výšky navijáku (°): 0-60, Residuální sazba (%): ≤ 0,22.
Jsou přijaty tři metody vykládky: externí elektřina, samostatná výroba nebo plná hydraulická - motor Siemens, permanentní magnetický samostatný generátor bez údržby (volitelný) generátor s výkonem 20 kW a napětím 380 V; Doporučuje se použít externí napájení pro vykládku, který je levný, šetrný k životnímu prostředí a má nízké opotřebení vozidla
Full Hydraulic: Eaton Motor, tchajwan hydraulická chlopně, importované hydraulické čerpadlo Danfoss.
Spodní vypouštěcí deska přijímá desku ve tvaru oblouku, která je spojena s spodní deskou vypouštění, která může dosáhnout optimální rychlosti vypouštění a není snadné akumulovat materiál. Rychlost vypouštění se výrazně zlepšuje. Skrytý drak na ocasu zvyšuje objem materiálové nádrže, zvyšuje poptávku potírání a dosahuje maximálního designu využití prostoru. Tělo nádrže na vozidlo je tvořeno velkým ohybovým strojem na ohybu s jednorázovým tlakovou deskou, která není snadné deformovat, když je plně naložena, robustní a odolná. V budoucnu budeme i nadále zkoumat a upgradovat.
