| jmc 80k ລົດບັນທຸກປ້ອງກັນໂຣກ HSS5048TFZJ6 |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis: |
| JMC Shunwei Dorn cab, Chassis Model JX10441TSGBB26. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ 2800mm, D20TCIX11 ມີແຮງມ້າ 122 ສາຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ, ປະຕູໄຟຟ້າແລະດ້ານຫລັງແລະຢາງລົດ. |
| ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ: |
| ກໍ່ສ້າງຈາກແຜ່ນໂລຫະປະກັນຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮ່າງກາຍທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດດ້ານຫລັງການປະທະກັນດ້ານຫລັງທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງທາງດ້ານຫລັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂມດູນປ້ອງກັນລະດັບສາກົນ, ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງລຽບ. ໂມດູນດູດຊຶມພະລັງງານສໍາລັບການຕ້ານການປະທະກັນແບບຕ້ານຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນລົດຕ້ານການປະທະກັນລົດແລະກອບຄໍາແນະນໍາ. ກອບແສງສະຫວ່າງສາມາດເຫມາະສົມກັບລະບົບເຕືອນໄພຕ່າງໆແລະແສງສະຫວ່າງ, ມີແສງໄຟ LED, LED ເຕືອນເຕືອນ, ແລະກະພິບເປັນບ່ອນປ້ອງກັນທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນທາງຫລັງ, ເຂດປ້ອງກັນທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງລ່ວງຫນ້າ, ຮັບເອົາຄວາມສ່ຽງຂອງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກປົກປ້ອງ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສະຫນັບສະຫນູນການຍົກຍົກແລະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສະຖຽນລະພາບ, ແລະປະສິດທິພາບ. |
| ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂມດູນຕ້ານການປະທະກັນຂອງພວກເຮົາ: |
| 1. ມັນມີຄວາມສາມາດດູດຊືມພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບຈາກພາຫະນະ 2 ໂຕນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ຫຼື 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຜ່ນຮອງປ້ອງກັນຕ້ານການປະສົມປະສານແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອງກັນແບບ Aerospace-Remper, ເຊິ່ງການບີບອັດແລະເຮັດໃຫ້ມີການປະທະກັນໂດຍບັງເອີນ, ການດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. |
| 2. ກະດາດປ້ອງກັນການປະທະກັນ 4 ໂຄງສ້າງທໍ່ໂລຫະທີ່ມີໂລຫະສີ່ໂຕ, ຈັດເປັນສອງຊຸດຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງ. ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ທໍ່ໂຄ້ງເຫຼົ່ານີ້ດູດເອົາຈໍານວນທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເມື່ອພະລັງງານການປະທະກັນເກີນຂອບເຂດທີ່ເສື່ອມໂຊມຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸວັດສະດຸປ້ອງກັນຕົວເລີ່ມຕົ້ນແລະດູດຊຶມພະລັງງານ. ຮູບເງົາໂລຫະປະເພດອາລູມີນຽມ |
