Dongfeng KL 25CBM Sprinkler Truck
| NAVN | Spesifikasjoner |
| 1 | Kjøretøysmodell | KMH5310GPSDF6 Sprinkler Truck |
| 2 | Motormodell | DDI75E350-60 |
| 3 | Motor hestekrefter/kraft | Longqing 350 hestekrefter/250kw |
| 4 | Motorforskyvning | 7500 ml |
| 5 | Overføringssak | Rask 9 gir |
| 6 | Dekkspesifikasjoner | 11.00 ståltråddekk |
| 7 | Akselavstand | 1995+3800+1350 |
| 8 | Total kvalitet | 31000 kg |
| 9 | Fortauskant | 13000 kg |
| 10 | Rangert lastekapasitet | 17870 kg |
| 11 | Kjøretøydimensjoner (l*w*h) | 10.9*2.53*3.3 |
| 12 | Tankvolum | 25cbm |
| 13 | Drivstofftype | Dieselolje |
| 14 | Utslippsstandard | National VI |
| 15 | Pumpemodell | 60/90 |
| 16 | Tankmateriale | Q235 Karbonstål |
Chassis -konfigurasjon:
Motoren er utstyrt med en Longqing 350 hestekrefter (seks sylindrede) motor, en rask 9-trinns girkasse, en akselavstand fra 1995+3800+1350mm, 11.00 ståltråddekk, sentralt låsesystem, elektrisk glass, retningshjelp og original klimaanlegg.
Overkroppskonfigurasjon:
1. Tankkroppen er omtrent 25 kubikkmeter.
2. Sidelysene er elektrifisert, og to røde bredder er standard over halen på tanken.
3. Standard frontspray er en rette jetfly, og standard bakspray lar brukerne justere forskyvningsposisjonen i henhold til deres egne behov.
4. Stansplattform (med økt bærende kapasitet), og bakdekselet på tønnen er en tilpasset boltspenne.
5. Frontsprayen, bakflukt, ryggspray og sidespray, samt den grønne anti-fly-pistolbryteren kuleventil, bruker alle 50 rustfrie stålventiler med stor diameter.
6. Den nye vannkanonen for bæretypen er mer holdbar.
7. 60-90 Type vannpumpe.
8. Antikorrupsjonsflenspakning.
9. Aluminium er ikke lett å eksplodere etter strø.
10. Automatisk sveising av tankkropp (Lincoln sveisemaskin og strømforsyning fra USA), automatisk sveising av panelmontering, sveising av hodesøm, ingen porøsitet og vakker sveisesøm.
11. Sidebeskyttelsen og bakfangeren er alle sammen for enkel demontering og vedlikehold.
12. Plastmudguards, som erstatter jern gjørmevakter, er mer lette og forbundet med bolter for enkel demontering.
13. Forbindelsen mellom hovedrørene foran og bak er en 6-hulls sirkulær flens, som ikke er lett å putte.
