Škropilni tovornjak Dongfeng KL 25CBM
|
IME |
SPECIFIKACIJE |
| 1 |
Model vozila |
Škropilni tovornjak KMH5310GPSDF6 |
| 2 |
Model motorja |
DDi75E350-60 |
| 3 |
Konjska moč motorja/moč |
Longqing 350 konjskih moči/250 kW |
| 4 |
Prostornina motorja |
7500ML |
| 5 |
Ohišje menjalnika |
Hitra 9 prestava |
| 6 |
Specifikacije pnevmatik |
11,00 guma iz jeklene žice |
| 7 |
Medosna razdalja |
1995+3800+1350 |
| 8 |
Popolna kakovost |
31000KG |
| 9 |
Teža praznega vozila |
13000KG |
| 10 |
Nazivna nosilnost |
17870KG |
| 11 |
Mere vozila (D*Š*V) |
10,9*2,53*3,3 |
| 12 |
Prostornina rezervoarja |
25 cbm |
| 13 |
Vrsta goriva |
Dizelsko olje |
| 14 |
Emisijski standard |
Nacionalni VI |
| 15 |
Model črpalke |
60/90 |
| 16 |
Material rezervoarja |
Ogljikovo jeklo Q235 |
Konfiguracija šasije:
Motor je opremljen z motorjem Longqing s 350 konjskimi močmi (šestvaljnik), hitrim 9-stopenjskim menjalnikom, medosno razdaljo 1995+3800+1350 mm, pnevmatikami iz jeklene žice 11.00, centralnim zaklepanjem, električnim steklom, asistenco za smer in originalno klimatsko napravo.
Konfiguracija zgornjega dela telesa:
1. Telo rezervoarja je približno 25 kubičnih metrov.
2. Stranske luči so elektrificirane, dve rdeči širinski luči sta standardni nad repom rezervoarja.
3. Standardni sprednji razpršilec je ravni curek račjega kljuna, standardni zadnji razpršilec pa omogoča uporabnikom, da prilagodijo položaj odmika glede na lastne potrebe.
4. Platforma za prebijanje (z izboljšano nosilnostjo), zadnji pokrov cevi pa je zaponka po meri.
5. Sprednje pršilo, zadnje splakovanje, zadnje pršilo in stransko pršilo, kot tudi kroglični ventil zelene protiletalske puške, vsi uporabljajo 50 krogelnih ventilov iz nerjavečega jekla velikega premera.
6. Novi vodni top z ležaji je bolj vzdržljiv.
7. Vodna črpalka tipa 60-90.
8. Protikorupcijsko tesnilo prirobnice.
9. Po škropljenju aluminija ni lahko eksplodirati.
10. Avtomatsko varjenje ohišja rezervoarja (varilni stroj Lincoln in napajalnik iz Združenih držav), avtomatsko varjenje sklopa plošče, varjenje šiva glave obroča, brez poroznosti in čudovit zvar.
11. Stranski ščitnik in zadnji odbijač sta privita skupaj za enostavno razstavljanje in vzdrževanje.
12. Plastični blatniki, ki nadomeščajo železne blatnike, so lahki in povezani z vijaki za enostavno razstavljanje.
13. Povezava med sprednjo in zadnjo glavno cevjo je okrogla prirobnica s 6 luknjami, ki je ni enostavno oblaziniti.
