Dongfeng KL 25CBM Sprinkelvragmotor
|
NAAM |
SPESIFIKASIES |
| 1 |
Voertuig Model |
KMH5310GPSDF6 sprinkelvragmotor |
| 2 |
Enjin Model |
DDi75E350-60 |
| 3 |
Enjin perdekrag/krag |
Longqing 350 perdekrag/250KW |
| 4 |
Enjin verplasing |
7500ml |
| 5 |
Transmissiekas |
Vinnige 9 rat |
| 6 |
Bandspesifikasies |
11.00 staaldraad band |
| 7 |
Asafstand |
1995+3800+1350 |
| 8 |
Totale kwaliteit |
31 000 kg |
| 9 |
Kerb gewig |
13 000 kg |
| 10 |
Gegradeerde laaivermoë |
17870 kg |
| 11 |
Voertuigafmetings (L*W*H) |
10,9*2,53*3,3 |
| 12 |
Tenk Volume |
25 cbm |
| 13 |
Brandstof tipe |
Diesel olie |
| 14 |
Emissiestandaard |
Nasionale VI |
| 15 |
Pomp model |
60/90 |
| 16 |
Tenk materiaal |
Q235 koolstofstaal |
Onderstel opstelling:
Die enjin is toegerus met 'n Longqing 350 perdekrag (ses silinder) enjin, 'n vinnige 9-spoed transmissie, 'n wielbasis van 1995+3800+1350 mm, 11.00 staaldraadbande, sentrale sluitstelsel, elektriese glas, rigtinghulp en oorspronklike lugversorging.
Bolyf konfigurasie:
1. Die tenkliggaam is ongeveer 25 kubieke meter.
2. Die syligte is geëlektrifiseer, en twee rooi breedte ligte is standaard bo die stert van die tenk.
3. Die standaard voorbespuiting is 'n eendbek-reguitstraal, en die standaard-agterbespuiting stel gebruikers in staat om die offsetposisie volgens hul eie behoeftes aan te pas.
4. Ponsplatform (met verbeterde dravermoë), en die agterste deksel van die loop is 'n pasgemaakte boutgesp.
5. Die voorsproei-, agterspoel-, agtersproei- en sysproei, sowel as die groen lugafweer-geweerskakel-balklep, gebruik almal 50 groot deursnee vlekvrye staal-kogelkleppe.
6. Die nuwe laer tipe waterkanon is meer duursaam.
7. 60-90 tipe waterpomp.
8. Anti-korrupsie flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om te ontplof na besprinkeling nie.
10. Outomatiese sweis van tenkliggaam (Lincoln-sweismasjien en kragtoevoer van die Verenigde State), outomatiese sweis van paneelsamestelling, sweis van kopringnaat, geen porositeit, en pragtige sweisnaat.
11. Die syskerm en agterbuffer is almal aanmekaar vasgebout vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiek modderskerms, wat yster modderskerms vervang, is meer liggewig en verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat sirkelvormige flens, wat nie maklik is om op te vul nie.
